Ellsworth Air Force Base
Ellsworth Air Force Base | |
---|---|
Egenskaber | |
ICAO-kode | KRCA |
IATA-kode | RCA |
Koordinater | |
Højde over MSL | 999 m (3278 fod ) |
Transportforbindelser | |
Gade | I-90 / SD 230 |
Start-og landingsbane | |
13/31 | 4114 m × 91 m beton |
Den Ellsworth Air Force Base er en flybase i US Air Force i South Dakota ca 11 km øst for Rapid City i bydelen Meade County . Det har et areal på 4,9 km² .
Den 28. bombevinge er stationeret på Ellsworth AFB, der tjener under Air Combat Command og er tildelt det 12. luftvåben . Den 28. flyver Rockwell B-1B Lancer .
Basen styrer al lufttrafik inden for en radius af 40 km fra basen, herunder kommerciel lufttrafik fra Rapid City lufthavn. Nær hovedindgangen er South Dakota Air and Space Museum .
historie
Basen blev åbnet som Rapid City Army Air Base i september 1942 som en træningsbase for Boeing B-17 ”Flying Fortress” bombefly .
Den 13. juni 1953 blev grundlaget for brigadegeneral Richard E. Ellsworth , chef for den 28. strategiske rekognosceringsfløj, i Ellsworth omdøbt. Ellsworth blev dræbt sammen med pilot major Frank C. Wright den 18. marts 1953, da han styrtede ned i en RB-36H på Random Island, Newfoundland . RB-36H kom efter en fire-dages manøvre i en pakke med 11 andre RB-36'er fra Lajes Field på Azorerne .
Den 5. december 1964 satte en LGM30B-Minuteman I - ICBM i taktisk alarm alarm på løfteraket L-02 nær Ellsworth Air Force Base . To Air Force-medarbejdere var blevet tildelt lanceringsfaciliteten til at reparere missil-silos sikkerhedssystem. Midt i inspektionen antændte en bremseraket under sprænghovedet, hvilket fik den til at falde ca. 23 m til bunden af raketsiloen. Ved kollision brød tændings- og højdekontrolsystemerne løs, så strømforsyningen til sprænghovedet mislykkedes. Sprænghovedet blev stærkt beskadiget af stød, men alle sikkerhedsanordninger fungerede efter hensigten, så der ikke var nogen eksplosion eller frigivelse af radioaktivt materiale.
I 2004 landede en kommerciel flyvning på Ellsworth Base for første gang, men piloterne på Northwest Airlines- flyvningen havde taget fejl af basen til Rapid City Airport. En blanding, der også skete med besætningen på en Delta Air Lines planlagt flyvning den 7. juli 2016 .
Mens rumfærgen var i drift, var Ellsworth Air Force Base et muligt nødlandingssted i tilfælde af en ikke planlagt landing.
Overhængende lukning
Det amerikanske forsvarsministerium den 13. maj 2005 på Base udretning og Lukning programmet ( BRAC anbefales) for at lukke basen, beslutningen skal den amerikanske præsident George W. Bush mødes den 23. september, 2005. Den senator fra South Dakota, John Thune forsøgte at redde base; han meddelte endda, at han ville stemme imod udnævnelsen af John Bolton som ambassadør i De Forenede Nationer som en protest mod den truede lukning . B-1B stationeret i Ellsworth skulle have været flyttet til Dyess Air Force Base i Texas.
Basen blev fjernet fra listen over institutioner, der skulle lukkes den 23. august 2005, efter at BRAC-kommissionen besluttede at beholde basen med 8: 1 stemmer.
fremtid
Fra midten af 2020'erne bliver det den første driftsbase for Northrop Grumman B-21 .
Weblinks
Individuelle beviser
- ↑ http://www.milnet.com/cdiart.htm
- ↑ DL2845 ( A320-200 , N333NW) fra Minneapolis (MSP) til Rapid City (RAP), se http://avherald.com: Hændelse: Delta A320 i Rapid City den 7. juli 2016, landede i forkert lufthavn .
- ^ Justine Whitman: Rumfærgen afbryder tilstande. Aerospaceweb.org, 25. juni 2006, adgang til 7. oktober 2011 .
- ↑ https://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2005/08/26/AR2005082601599.html