Delilah (krydsermissil)
| Delilah (krydsermissil) | |
|---|---|
|
| |
| Generelle oplysninger | |
| Type | Krydstogtsraketter |
| Oprindelsesland |
 Israel
|
| Fabrikant | Israels militære industrier |
| Idriftsættelse | 1995 |
| Pris per stk | $ 120.000 |
| Tekniske specifikationer | |
| længde | 2710 mm |
| Bekæmp vægt | 187 kg |
| spændvidde | 1150 mm |
| køre | Turbojet BS-175 |
| hastighed | 250-300 m / s |
| Rækkevidde | 250 km |
| Indretning | |
| styretøj | GPS / INS / 2-vejs datalink |
| Målplacering | IIR / CCD |
| Sprænghoved | 30 kg |
| Detonator | programmerbar detonator |
| Våbenplatforme | Fly , helikoptere, skibe , køretøjer |
| Lister om emnet | |
Den Delilah er en mellemlang rækkevidde krydsermissil . Det er produceret af det israelske firma Israel Military Industries .
udvikling
Udviklingen på det, der dengang var TAAS, begyndte i 1980'erne. Designet er baseret på MQM -74 Chukar - måldrone . I første omgang blev Delilah designet som en anti-radar drone . Dette skulle flyve ind på fjendens territorium, lokalisere radarsystemer der og ødelægge dem. Denne drone blev introduceret af Israels forsvarsstyrker under navnet STAR-1 i slutningen af 1980'erne . Baseret på dette koncept blev Delilah krydsermissil senere oprettet. Dette blev indført af de israelske væbnede styrker i 1995. IMI arbejder også på en version af Delilah til brug på ubåde . Denne version skal have en rækkevidde på 300 til 400 km. Desuden arbejdede de i 1990'erne med Kina på et luftbåren krydstogtsraket baseret på Delilah.
teknologi
Delilah kan bruges mod skibe, køretøjer og bygninger. Det kan bruges fra fly, helikoptere, skibe og køretøjer. Bortset fra ved start fra fly accelererer krydstogtsmissilet af en fast brændstofforstærker . Efter at forstærkeren brænder ud, smides den af, og turbojetmarsjmotoren tændes. Flyvningen til destinationen kan foregå i konturflyvning eller i en maksimal højde på 9144 m. En præcision ( CEP ) på omkring 1 m opnås.
Delilah navigerer primært med sit GPS / INS -system. En FLIR -sensor bruges til den endelige tilgang . Et 2-vejs datalink sender et tv-billede til kirurgen, ved hjælp af hvilket han kan sigte mod mål (man-in-the-loop). Dette gør det også muligt at bekæmpe bevægelige mål (op til 50 km / t). Hvis målet ikke opdages af operatøren, kan krydsermissilet cirkulere over målområdet i lang tid, og operatøren kan forsøge at identificere det faktiske mål eller bekæmpe andre mål. Den maksimale flyvetid er 22 minutter.
Delilah kan også bruges autonomt mod forprogrammerede mål. Et stort antal waypoints kan defineres til drifts- og flyveplanlægning. Om nødvendigt kan det guidede missil også omprogrammeres efter lancering ved hjælp af 2-vejs datalink.
Sprænghovedet består af en panserbrydende ladning med en fragmenteringsjakke. Detonatoren kan indstilles i forskellige driftstilstande (slagdetonator eller forsinkelsesdetonator) for effektivt at kunne bekæmpe overflademål samt bunkerede og pansrede genstande.
varianter
- Delilah-AL: Til brug af fly.
- Delilah-HL: Til brug af helikoptere.
- Delilah-SL: Variant med foldende vinger til brug af skibe.
- Delilah-GL: Variant med foldende vinger til brug af køretøjer.
mission
Den første brug af Delilah fandt sted i 2006. Et ukendt antal Delilah var F-16D i IAF mod mål i Libanon brugt. Den 9. maj 2018 blev flere Delilah brugt mod mål i Syrien . Ud over syriske og iranske militære installationer ødelagde krydstogtsraketterne også S-75 , S-200 , Buk-M2 og Panzir-S1 luftfartøjssystemer.
Brugere
litteratur
- Thomas Newdick: Efterkrigstidens luftvåben 1945 - I dag. 2011, ISBN 978-1-907446-59-7 .
- Jane's Naval Weapon Systems 2004-2005. ISBN 0-7106-0893-4 .
Weblinks
- Delilah-AL hos IMI (engelsk)
- Delilah-HL på IMI (engelsk)
- Delilah-GL hos IMI (engelsk)
- Delilah-AL og Delilah-HL på Janes.com (engelsk)
Individuelle beviser
- ↑ a b Janes.com , adgang til 30. november 2011 (engelsk)
- ^ Phillip E. Pace: Detektering og klassificering af lav sandsynlighed for aflytning af radar. Artech House Publishers, 2003. s. 603-604.
- ↑ Strategycenter.com , åbnet 30. november 2011 (engelsk)
- ↑ Thomas Newdick: Efterkrigstidens Air Våben 1945 - Present. 2011, s. 89.
- ↑ Defencetalk.com , adgang til 30. november 2011 (engelsk)
- ↑ David Cenciotti: Det israelske luftvåben har netop udgivet en video af en Pantsir-S1 Air Defence System blive ramt I aftes angreb i Syrien. I: theaviationist.com. 11. maj 2018, adgang til 11. maj 2018 .
- ^ Panzir-S "ødelagt" af Israel kan repareres