Daugavpils

Daugavpils ( tysk : Dünaburg)
Grundlæggende data
Stat :	Letland Letland
Landskab:	Latgale ( lettisk : Latgale )
Administrativt distrikt :	Republikby Daugavpils
Koordinater :	55 ° 53 '  N , 26 ° 32'  E Koordinater: 55 ° 52 '30 "  N , 26 ° 32 '8"  E55.875 26.535555555556 105
Beboere :	92.260 (1. juli 2018)
Område :	72,5 km²
Befolkningstæthed :	1.273 indbyggere pr. Km²
Højde :	105  m
Byret:	siden 1582
Internet side:	www.daugavpils.lv
Postnummer:	LV-5401-LV-5422
ISO -kode:	LV-DGV
Dünaburg 1912 - Foto af Prokudin -Gorski foran: Martin Luther Domkirke tilbage: Romersk -katolske kirke "Vor Frue"

Daugavpils , tysk  Dünaburg ( russisk Даугавпилс , også Двинск Dwinsk , polsk Dyneburg , også Dźwińsk , 1656 til 1667 også russiske Борисоглебов (Borisoglebow indbyggere ), i den gamle russiske krønike, russisk Невгин (Newgin, 000) er den næststørste by i Letland med omkring 92.000 Newgin, 000) . Det ligger i den sydøstlige del af landet ved Daugava -floden (lettisk Daugava ). Daugavpils var hovedstaden i den historiske Latgale -region og har været en republikby siden distrikterne blev opløst i 2009 .

På grund af de mange russere, der bosatte sig der under den sovjetiske besættelse af Letland , er Daugavpils nu den største by i Letland og dermed EU med en overvejende russisk-talende befolkning .

geografi

Beliggenhed

Daugavpils ligger i det sydøstlige Letland på begge sider af Daugava -floden . Langt størstedelen af ​​byområdet, herunder centrum, ligger på højre (nordlige) bred.

Statsgrænsen til Litauen ligger 19 km syd for byens centrum, grænsen til Hviderusland 27 km øst.

Byens struktur

Daugavpils er en af ​​de ni republikbyer i Letland og er opdelt i 25 distrikter:

Nabolande

Siden den administrative reform i 2009 er byen kun omgivet af Daugavpils -distriktet , hvis administration er baseret i byen. Tidligere nabosamfund, der nu er en del af distriktet, er:

• Tabore (tysk Tabor )
• Laucesa (tysk Lautzen )
• Kalkūni (tysk Kalkuhnen )
• Svente (tysk Swenten )
• Līksna (Eng. Lixna )
• Naujene

klima

Daugavpils
Klimediagram
J F. M. EN. M. J J EN. S. O N D.     37   -4 -10     28   -3 -10     32   2 -7     42   10 1     52   18. 6.     74   22. 10     79   23 12.     74   22. 11     69   16 7.     52   10 3     51   3 -1     43   -1 -6 Temperatur i ° C ,  nedbør i mm Kilde: lettisk miljø, geologi og meteorologi

Månedlige gennemsnitlige temperaturer og nedbør for Daugavpils Jan Feb Mar Apr Kan Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Maks. Temperatur ( ° C ) -3,6 -2,6 2.1 10.3 17.9 21.5 22.5 21.6 16.3 9.8 3.3 -1,0 O 9.9 Min. Temperatur (° C) −9,7 −9,9 −6,5 0,6 6.1 10.1 11.8 10.9 7.2 2,9 -1,4 −6,1 O 1.4 Nedbør ( mm ) 37 28 32 42 52 74 79 74 69 52 51 43 Σ 633 T e m p e r a t u r -3,6 −9,7 -2,6 −9,9 2.1 −6,5 10.3 0,6 17.9 6.1 21.5 10.1 22.5 11.8 21.6 10.9 16.3 7.2 9.8 2,9 3.3 -1,4 -1,0 −6,1 Jan Feb Mar Apr Kan Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec N i e d e r s c h l a g 37 28 32 42 52 74 79 74 69 52 51 43   Jan Feb Mar Apr Kan Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec Kilde: lettisk miljø, geologi og meteorologi

befolkning

Den 1. juli 2018 havde byen 92.260 indbyggere. Fra 1970 til 2012 var befolkningen over 100.000.

I 2011 bestod Daugavpils befolkning af følgende nationaliteter:

Demografi af Daugavpils 2011
Russere			53,6%
Lettere			19,8%
Polen			14,2%
Hviderussere			7,2%
Ukrainere			1,9%
Litauere			1,0%
Andet			2,3%

Daugavpils er nu Latgales kulturelle centrum. Her er Daugavpils University , et byteater og hovedkvarteret for mange nationale institutter og samfund.

historie

Ancient og Livonian Confederation

En latgalian forlig eksisterede i højmiddelalderen på, hvad der nu Naujiene Hill og var en del af reglen om Jersika . I 1224 kom området under kontrol af Teutonic Knight Order. Stedet blev først nævnt skriftligt i 1275, da der blev bygget et slot af den liviske orden , som byen senere udviklede sig omkring. Allerede i 1277 blev Dünaburg belejret af litauiske hære i en måned. Befæstningerne blev udvidet i 1300 -tallet. De invaderende tropper af Ivan III. tog Dünaburg i 1481, men forlod området i 1493 efter en fredsaftale.

Polen-Litauen

For at opnå finansiering til krigen mod Rusland pantsatte ordenen Dünaburg til Polen-Litauen i 1558 . Efter delingen af ​​den religiøse stat, fra 1566, var Dünaburg hovedstaden i hertugdømmet Livonia (polsk: Księstwo Inflanckie). Zar Ivan IV , den frygtelige, raserede slottet og byen til jorden i 1577. Senere byggede han en fæstning 19 km ned ad Dona. Dette site var centrum for en ny løsning, i 1582 efter tilbagetrækningen af russerne fra den polske konge Stefan Batory de magdeburgrettigheder modtaget. De Svenskerne ikke rykke så langt som Daugavpils i krigene i det 17. århundrede. Ikke desto mindre flyttede russiske tropper i den russisk-svenske krig ind i Dünaburg i 1656. De holdt byen, de kaldte Borisoglebsk ( russisk Борисоглебск ) indtil 1667. I 1677 blev Livonia Voivodeship (også kendt som "polsk Livonia") oprettet. Deres voivode boede i Dünaburg. Under den store nordlige krig blev saksiske tropper betalt der i løbet af vinteren 1700/1701 . Efter en pestepidemi i 1710 var byen næsten befolket.

Det russiske imperium

Da Polen først blev delt i 1772, faldt Daugavpils til Rusland . Flere fredelige tider fulgte, fra 1802 som en del af Vitebsk Governorate . Truslen fra Napoleon foranledigede opførelsen af citadellet i 1810 . I 1812 blev den første bro bygget over Daugava. Fra 1826 blev nutidens gamle bymidte anlagt og bygget efter planen.

Vejen Skt. Petersborg - Warszawa , anlagt i 1836, gav byen et opsving; i 1853 blev den første stålbrokonstruktion i de baltiske stater skabt med den nye Daugava -bro. Med opførelsen af jernbanelinjerne blev Daugavpils et centrum for industrialisering og et vigtigt trafikskær. Jernbaneforbindelser blev etableret til Skt. Petersborg (1860), Riga (1861), Warszawa (1862), Orjol (1866) og Šiauliai (tyske Schaulen ) (1873).

Efter at livegenskab blev afskaffet i 1861, flyttede flere og flere mennesker til byen. I 1893 blev byen som en del af russificeringspolitikken officielt omdøbt til Dvinsk (Двинск). På det tidspunkt udgjorde jøder den største etniske gruppe i byen med 46%, efterfulgt af russere med 27,5%og polakker med 16,3%. Ved folketællingen 1897 var der 72.231 mennesker i byen. I 1905 blev den russiske katedral indviet.

I 1912 fik bosættelsen Grīva på den modsatte sydlige side af klitterne byrettigheder.

Første Verdenskrig og Letland

Da fronten nærmede sig i sommeren 1915, blev de fleste industrianlæg evakueret til det indre af Rusland. Hovedsædet for den 5. russiske hær var i Daugavpils. Fra december 1918 var Daugavpils en del af den lettiske rådsrepublik i kølvandet på invasionen af ​​sovjetiske tropper . Befolkningen var en fjerdedel af tallet før krigen i 1920.

I 1920 blev Daugavpils fanget af polske og lettiske tropper og blev en del af Republikken Letland på grund af freden i Riga . Byøkonomien kom sig igen, men nåede ikke førkrigsniveauet. I 1935 var 35% af befolkningen lettere, 25% jøder , 18% polakker, 18% russere og 3% hviderussere .

Anden Verdenskrig

Efter erobringen af ​​de baltiske stater af den tyske Wehrmacht i 1941 dannede Dünaburg en væsentlig base for beskyttelsen af ​​den østlige grænse for Reichskommissariat Ostland, hvor den nazistiske civile administration, ledet af Hinrich Lohse, udøvede besættelsesmagten, indtil den trak sig tilbage i 1944. Deres mål var den hurtige "valorisering" af de besatte områder for den tyske krigsøkonomi og udryddelsen af ​​jøderne. Fra 1942 til 1944 var Hermann Riecken regionskommissær for den nazistiske civile administration i Dünaburg . I juni 1940 invaderede den Røde Hær Letland. Efter angrebet af det tyske rige den 22. juni 1941 var Daugava en vigtig naturlig forsvarslinje. På grund af Brandenburgernes kup under Hans-Wolfram Knaak kom de vigtige klitbroer imidlertid ubeskadiget i hænderne på Wehrmacht . Derfor mistede Dünaburg -citadellet sin militære betydning. Da Den Røde Hær trak sig tilbage, blev store dele af byen brændt ned til grunden. De Jøderne fra Daugavpils og andre små byer blev opkoncentreret i en ghetto . Dette blev den næststørste udryddelseslejr for jøder i Letland. Den vigtigste lejr  340 blev oprettet i den Mežciema distriktet . Med den røde hærs fremrykning i juli 1944 blev byen igen et frontlinjeområde. For at gøre byen erklæret som en fæstning forsvarlig, blev den jødiske ghetto bl.a. jævnet med jorden. I løbet af de tre år med tysk besættelse blev næsten hele den jødiske befolkning i byen myrdet. Efter den røde hærs tilbagevenden eksisterede krigsfangerlejr 292 nu for tyske krigsfanger .

Lettisk SSR og genoprettet uafhængighed

Da Letland blev indlemmet i Sovjetunionen mellem 1945 og 1991, genvandt Daugavpils sin gamle befolkning. En sporvogn blev bygget allerede i 1946 . Russificeringen af ​​byen blev intensivt forfulgt af de sovjetiske myndigheder. Arbejderne i de industrianlæg, der var placeret der, kom hovedsageligt fra Rusland og Hviderusland. Vigtige arbejdsgivere var kemiske mejetærskere, elværktøjsfabrikker og lokomotivværksteder. I 1956 blev den sydlige Grīva inkorporeret. En ny bro over Daugava har eksisteret siden 1989.

Daugavpils Citadel

Citadellet fra 1800 -tallet er af kulturel og historisk betydning, da det er det eneste kompleks af sin art i Østeuropa, der er blevet fuldstændig bevaret. Planen for forsvaret kommer fra Georg Heinrich Hekel (1764–1832); det indvendige arbejde i kejserlig stil blev ledet af arkitekten Alexander Staubert (1781–1843), der også planlagde mange administrative bygninger i bymidten.

Da anlægsarbejdet begyndte i 1810, var der stor fart, fordi en krig med Napoleons Frankrig truede. Til tider blev over 10.000 soldater og håndværkere indsat i skift. De fleste af faciliteterne blev færdige i 1833. Daugavpils blev en vigtig garnisonsby takket være citadellet .

På venstre bred af Daugava -floden er en fæstning tilhørende Vorwerk for at sikre begge sider af floden. Anlægget bruges nu som fængsel.

Statskriminelle blev fængslet her i tsartiden (inklusive decembristerne ). Derefter brugte hæren i den unge lettiske stat og fra 1940 Sovjet anlægget.

I 1941 oprettede de tyske besættere en krigsfangerlejr og en ghetto for de lokale jøder. 124.000 sovjetiske krigsfanger døde en kvalmende død her. For at dække over deres forbrydelser blev de overlevende fanger lukket inde i fæstningens kirke, og kirken blev sprængt i luften inden invasionen af ​​Den Røde Hær .

Under den sovjetiske besættelse blev citadellet brugt af Den Røde Hærs tekniske afdeling som en kaserne og træningsfacilitet for officerer. Disse bygninger er stadig i brug. I mellemtiden er nogle bygninger blevet restaureret med EU -midler og bruges som museer og administrative bygninger (f.eks. Politiets præfektur). Et museum med værker af den lettisk-amerikanske kunstner Mark Rothko , der blev født som Marcus Rothkowitz i Dünaburg, er blevet oprettet i hovedbygningen.

Økonomi og infrastruktur

Etablerede virksomheder

• SIA Daugavpils Skrošu Rūpnīca (skudfabrik)
• Daugavpils Lokomotīvju Remonta Rūpnīca (Locomotive Repair Shop )
• AS DITTON Pievadķēžu Rūpnīca (DITTON Kettenwerk AG)

Trafik

Flyveplads

Den flyveplads Daugavpils (DGP) er endnu ikke i drift. Siden 2005 skal den tidligere sovjetiske militære flyveplads Lociki, 12 km nordøst for byen, konverteres til den fremtidige civile lufthavn. På grund af manglende finansiering fra staten og EU er dette endnu ikke afsluttet. Den eneste internationale lufthavn i landet er derfor stadig Riga Lufthavn, som ligger omkring 200 km mod vest . Tættere er Vilnius lufthavn i Litauen (160 km syd) og Polatsk lufthavn i Hviderusland (160 km øst).

Gade

Daugavpils er placeret på følgende " hovedstatsveje ", det vil sige stamgader på højt niveau :

• fra Riga via Ogre og Jēkabpils til Patarnieki -grænseovergangen i retning mod Hviderusland
• fra den russiske grænse i øst ved Grebņeva via Rēzekne og Daugavpils til den litauiske grænse ved Medumi / Zarasai i sydøst
• byens vestlige bypass forbinder A6 med A13 og krydser Düna

De såkaldte " 1. ordens statsveje " er faktisk den anden kategori af veje i Letland. Daugavpils skyldes følgende:

• Kort forbindelsesstang i den nordøstlige del af byen, forbinder A13 og A6 ( Stropi - Krauja )
• Ringvej i den sydøstlige del af byen ( Tabore - Laucese )
• Hovedvejen går mod vest til A6 ved Tilti, den gamle vej til Riga
• fra bybroen over Düna (A13) i sydøstlig retning til den hviderussiske grænse ved Silene.

To vejbroer krydser Düna: i det indre byområde A13 og i den vestlige udkant en fælles vej- og jernbanebro (A14). De nærmeste broer over floden er 80 km nedstrøms i Jēkabpils og 50 km opstrøms i Krāslava / Kreslau.

jernbane

Den Daugavpils station er placeret i skæringspunktet mellem to europæiske vigtigste ruter. Petersborg-Warszawa-jernbanen , der blev åbnet i 1862, kører i nord-sydlig retning . via Pskow (Rusland) og Rēzekne til Dünaburg og længere sydpå via Vilnius (Litauen), Hrodna (Hviderusland) og Białystok (Polen). Fra nordvest krydser jernbanen Riga-Daugavpils , som har været i drift siden 1866, her .

Yderligere ruter kører til Panevėžys og Šiauliai i Litauen og til Polazk / Vitebsk i Hviderusland.

Stationen ligger på den nordlige kant af byens centrum på shoppinggaden Rīgas iela (Rigaer Straße). Det blev åbnet i 1861 og genopbygget indtil 1953 efter at være blevet ødelagt i krigen.

For godstrafik er der bypass i den vestlige og nordlige del af byen og en stor marshalling yard i den nordlige kant af byens centrum .

To jernbanebroer, en vest for byens centrum på Warszawa -jernbanen og en på den vestlige godsomkørsel parallelt med hovedvejen A14 i den vestlige udkant, krydser Daugava. Broen i løbet af Warszawa -jernbanen blev forstærket i 1932 for at lade godsvogne veje op til 32 t passere igennem. I hele Letland er der kun to andre jernbanebroer over Daugava -floden, en, Riga Railway Bridge , ved Riga Railway Station og en ved Jēkabpils .

Lokal transport

Den Daugavpils sporvogn var planlagt lige efter den sovjetiske besættelse og åbnede i 1946. Det har tre linjer, en længde på 27 km, spor i den russiske bredsporning (1524 mm) og er sammen med Riga og Liepāja en af ​​tre sporvognsoperatører i Letland. Bybusser supplerer det lokale transportnet.

uddannelse

Den Daugavpils Universitet blev grundlagt i 1921 som et pædagogisk College, omdøbt Daugavpils Pædagogiske Institut i 1952 og modtog 1993 anerkendelse som et universitet.

Tvillingebyer

Daugavpils lister følgende nitten twin byer :

by	Land	siden
Alaverdi	ArmenienArmenien , Lori	2012
Babruysk	HvideruslandHviderusland , Mahiljou	2012
Batumi	GeorgienGeorgien , Adjara	2012
Braslau	HvideruslandHviderusland , Vitebsk
Kharkiv	UkraineUkraine , Kharkiv oblast	2008
Ferrara	ItalienItalien , Emilia-Romagna	1998
Haderslev	DanmarkDanmark , Syddanmark	1993
Harbin	kinesereFolkerepublikken Kina , Manchuriet	2003
Lida	HvideruslandHviderusland , Hrodna	2012
Magdeburg	TysklandTyskland , Sachsen-Anhalt	2012
Magnitogorsk	RuslandRusland , Chelyabinsk Oblast
Moskva	RuslandRusland , Moskva oblast	2003
Motala	SverigeSverige , Östergötland	1998
Naro-Fominsk	RuslandRusland , Moskva oblast	1997
Panevėžys	LitauenLitauen , Panevėžys -distriktet	2004
Pskov	RuslandRusland , Pskov Oblast	2006
Radome	PolenPolen , Mazovia	1993
Ramla	IsraelIsrael , Central District	2003
Sankt Petersborg	RuslandRusland , det nordvestlige Rusland	2004
Vagharschapat	ArmenienArmenien , Armavir
Vitebsk	HvideruslandHviderusland , Vitebskaya Woblasz	1998

Personligheder

Daugavpils på andre sprog

Disse er bynavne på lokalbefolkningens daglig tale eller dele af dem.

litteratur

historie

• Josifs Šteimans (red.): Latgale un Daugavpils. Vēsture un kultūra. Rakstu krājums . AKA, Daugavpils 1996, ISBN 9984-582-00-0 .
• Genovefa Barkovska, Josifs Šteimans: Daugavpils vestures lappuses . Latgales Kultūras Centra Izdevniecība, Rezekne 2005, ISBN 9984-29-084-0 .
• Konrad Bobiatyński: Dyneburg i Inflanty Polskie podczas wojny Rzeczypospolitej z Moskwą w latach 1654–1655 . I: Zapiski Historyczne , bind 70 (2005), nummer 2/3, s. 107–123 (polsk, med en kort tysk og engelsk oversigt).

20. århundrede

• Henrichs Soms: Latvieši Daugavpili 20 gs. pirmaja puse . I: Ilgvars Misāns (red.): Kurzeme, Vidzeme, Latgale. Regioner identificerer identitet. Konferencer materiali . Zinātne, Riga 1999, ISBN 9984-9285-8-6 , s. 75-82.
• Irena Saleniece, lærere som Sovjetiseringens genstand og emne i Letland. Daugavpils (1944-1953) . I: Olaf Mertelsmann (red.): Sovjetiseringen af ​​de baltiske stater, 1940–1956 . Kleio Ajalookirjanduse Sihtasutus, Tartu 2003, ISBN 9985-9304-1-X , s. 197-206.
• Geoffrey Swain: Mellem Stalin og Hitler. Klassekrig og racekrig på Dvina, 1940-46 . Routledge, London 2004, ISBN 0-415-54604-4 .

Det jødiske samfunds historie

• Boris Salmanowitsch Wolkowitsch, Anatolij Fischel, Salman Josifowitsch Jakub, Josifs Šteimans, Leonid Maksowitsch Zilewitsch: Evrei v Daugavpilse. Istoričeskie očerki ( Евреи в Даугавпилсе. Исторические очерки ). Daugavpilsskaja Evrejskaja Obščina, Daugavpils 1993–2013 (grundarbejde, russisk), hidtil (2019) er blevet offentliggjort: bind 1 (1993), 2 (1999), 4 (2005), 5 (2011) og 6 (2013) .
• Boris Salmanowitsch Wolkowitsch (Борис Залманович Волкович): Evrejskie organizacii v Daugavpilse (1920-1940) . AKA, Daugavpils 1998, ISBN 9984-582-07-8 (russisk, med et kort engelsk resumé).
• Makss Kaufmans: Churbn Letland. Ebreju iznīcināšana Latvijā . Shamir, Riga 2014, ISBN 978-9934-8494-0-4 , s. 219-230 (lettisk).

Byudvikling

• Michael Gentile: Spaces of Priority. Geografien for sovjetisk boligbyggeri i Daugavpils, Letland . I: Annals of the Association of American Geographers , vol. 100 (2010), nummer 1, s. 112-136.

Individuelle beviser

1. ↑ LELB Daugavpils Mārtiņa Lutera katedrāle. I: luterakatedrale.lv. 30. juli 2019, adgang til 10. april 2020 (lettisk). 
2. ↑ Sākums. I: ddmd.lv. 1. maj 2018, adgang til 10. april 2020 (lettisk). 
3. ↑ Latvijas iedzīvotāju skaits pašvaldībās (= befolkningstal i de selvstyrende distrikter i Letland), pr. 1. juli 2018 (lettisk), s. 1, adgang 5. januar 2019.
4. ↑ Arkiveret kopi ( erindring fra 27. marts 2014 i internetarkivet )
5. ↑ Tabula: TSG11-061. PASTĀVĪGIE IEDZĪVOTĀJI PA STATISTISKAJIEM REĢIONIEM, REPUBLICAS PILSĒTĀM UN NOVADIEM PĒC TAUTĪBAS, DZIMUMA UN PA DZIMŠANAS VALSTĪM 2011.GADA 1.MARTĀ . Data.csb.gov.lv. Arkiveret fra originalen den 25. december 2012. Hentet 12. marts 2013.
6. ↑ se også: Synagoge Lāčplēša iela 39 (Daugavpils)
7. ^ Geoffrey Swain: Between Stalin and Hitler: Class War and Race War on the Dvina, 1940-46 2004 ISBN 0-415-33193-5 side 47
8. ↑ Ulrich Herbert, Karin Orth: De nationalsocialistiske koncentrationslejre: Udvikling og struktur , bind 1, Wallstein Verlag, 1998, ISBN 978-3-89244-289-9 , s. 483.
9. ^ Maschke, Erich (red.): Om historien om de tyske krigsfanger fra Anden Verdenskrig. Verlag Ernst og Werner Gieseking, Bielefeld 1962–1977.
10. ^ Geoffrey Swain: Mellem Stalin og Hitler. Klassekrig og racekrig på Dvina, 1940-46 . Routledge, London 2004, ISBN 0-415-54604-4 , s. 186-207.
11. ↑ Daugavpils fæstning, Letland
12. ↑ Daugavpils skudfabrik. I: dsr.lv. 1. september 2010, adgang til 26. september 2020 . 
13. ↑ DLRR - Daugavpils Lokomotīvju Remonta Rūpnīca. I: dlrr.eu. 20. november 2012, adgang til 26. september 2020 . 
14. ↑ DITTON Kettenwerk AG. I: dpr.lv. Hentet 26. september 2020 . 
15. ↑ Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (red.): Official Gazette of the Reichsbahndirektion Mainz af 5. marts 1932, nr. 10. Meddelelse nr. 142, s. 52.
16. ↑ Daugavpils regionale studier og kunstmuseum - Daugavpils samarbejde og tvillingebyer. Hentet 1. januar 2021 . 
17. ↑ Daugavpils pilsētas dome: DAUGAVPILS. I: old.daugavpils.lv. Adgang 10. april 2020 . 

Weblinks

• Byens officielle websted (engelsk, også lettisk og russisk)
• Daugavpils Turistkontors officielle websted (engelsk, også lettisk og russisk)