Curtiss A-1
Den 1911 Curtiss A-1 Triad var amerikanske flådes første fly .
historie
Det amfibiske fly A-1 Triad blev udviklet af Glenn Curtiss fra landflyet Curtiss D Pusher . Den 8. maj 1911 beordrede den amerikanske flåde to Curtiss- biplaner , hvoraf den ene var triaden . Det var et amfibiefly med en skubbe propel . Den kunne flyve 96 km / t og tage en passager med den.
A-1 Triad blev det første fly i den amerikanske flåde og blev udpeget US Navy Airplane No.1 . Den 1. juli 1911 blev flyet fløjet af Glenn Curtiss med Ellyson som passager fra Lake Keuka . Ellyson fløj flyet alene to gange den aften.
Den 3. juli foretog Ellyson den amerikanske flådes første natflyvning fra Lake Keuka til Hammondsport , New York . Curtiss overførte derefter den anden maskine, A-2 . Den 7. september fløj Ellyson fra en midlertidig affyringsrampe på Keuka-søen. De vellykkede tests skal simulere start fra flydæk . Den 25. oktober fløj Ellyson og løjtnant JH Towers en flyvning over land 180 km på 122 minutter.
Den amerikanske flåde eksperimenterede derefter med katapulter med trykluftfly i Annapolis . Forsøget den 31. juli 1912 med Ellyson mislykkedes dog. En krydsvind skubbede maskinen i vandet, og Ellyson kunne redde sig selv uden at svømme.
Løjtnant JH Towers satte en udholdenhedsflyrekord med A-1 den 12. oktober 1912. Maskinen holdt sig i luften i 6 timer, 10 minutter og 35 sekunder.
A-1 blev brugt som et træningsfly i den amerikanske flåde indtil 1917 .
Kopi
Den 15. september 2004 fløj pilot Jim Poel en Triad A-1 replika på Lake Keuka.
Tekniske specifikationer
| Parameter | Data |
|---|---|
| længde | 8,7 m |
| spændvidde | 11,2 m |
| Fløjområde | 30,75 m² |
| højde | 2,6 m |
| køre | En Curtiss OX-5 V8-motor med 75 hk |
| Tophastighed | 96 km / t |
| mandskab | Pilot og passager |
| Flymasse | 714 kg |