Bangui M'Poko Internationale Lufthavn

Bangui M'Poko Internationale Lufthavn
Egenskaber
ICAO-kode	FEFF
IATA-kode	GFA
Koordinater	4 ° 23 '55 "  N , 18 ° 31 '8"  E Koordinater: 4 ° 23 '55 "  N , 18 ° 31' 8"  E4.398475 18.518786111111 368
Højde over MSL	368 m (1207  fod )
Start-og landingsbane
17/35	2600 m × 45 m asfalt

Den Bangui Lufthavn ( engelsk : Bangui M'Poko International Airport ) er en lufthavn i Bangui i Den Centralafrikanske Republik .

Beliggenhed

Lufthavnen ligger i nærheden af ​​byen Bangui , cirka seks kilometer nordvest for byens centrum.

historie

Lufthavnen åbnede i juni 1967 med en kapacitet på 10.000 flypassagerer om året. I 2012 havde lufthavnen omkring 120.000 passagerer.

I de konflikter, der startede i 2012 mellem Forces Armées Centrafricaines , Séléka og Anti-Balaka , var lufthavnen af ​​strategisk betydning og blev besat af franske soldater.

I maj 2014 fungerede anlægget som en uofficiel flygtningelejr for omkring 60.000 fordrevne.

Flyvefunktioner

Lufthavnen har forskellige navigationshjælpemidler. Den bane 17/35 har et instrument landing systemet (ILS), er der også en roterende radiofyr (VOR) med identifikatoren: MPK. Et afstandsmåleudstyr (DME) er også tilgængeligt.

Flyselskaber og destinationer

Lufthavnen betjenes af disse flyselskaber (pr. 23. oktober 2018):

• Air France fra Paris (CDG)
• Kenya Airways til / fra Nairobi , Entebbe , Douala
• Royal Air Maroc til / fra Casablanca , Douala
• Asky Airlines til / fra Lomé og Douala
• Camair-Co fra / til Douala

Hændelser

• Den 8. december 1950 en Douglas DC-4 / C-54A af Transporter Aériens Intercontinentaux (TAI) ( fly registreringsnummer F-BELB blev) fløjet fire minutter efter start fra Bangui Lufthavn, 16 kilometer syd for det i højere terræn. Maskinen skulle bringe 50 senegalesiske soldater til Dar es Salaam ( Tanganyika ). Af de 56 indsatte blev 46 dræbt. Årsagerne til ulykken var utilstrækkelige kortoplysninger, idet de topografiske forhold ignoreredes, for lav stigning og den resulterende kontrollerede flyvning i terræn .

• Den 4. juli 2002 en Boeing 707-123B af Rwandas Ny Gomair drevet en blandet gods og passagerer flyvning på vegne af Prestige Flyselskaber fra N'Djamena til Brazzaville . På grund af tekniske problemer - landingsudstyret kunne ikke trækkes tilbage - vendte besætningen tilbage til Bangui for at udføre en nødlanding der. Efter at motorerne blev udsat for en flammeudbrud , styrtede flyet endelig to kilometer fra lufthavnen. Af de 21 passagerer og 9 besætningsmedlemmer overlevede kun flyingeniøren og en passager (se også ulykken med en Prestige Airlines Boeing 707 ) .

Weblinks

• Lufthavndata i luftfartssikkerhedsnetværket (engelsk)
• Lufthavndata. I: flightstats.com. Hentet 20. august 2010 . 
• Lufthavndata om World Aero Data ( 2006 )
• Lufthavn. I: AirNav. Hentet 20. august 2010 . 
• Lufthavndata. I: Lufthavnsguiden. Hentet 20. august 2010 . 

Individuelle beviser

1. ↑ ^{a b} Aéroport Bangui M'poko: bientôt la grande mutation? I: JournalDeBangui.com (Afrique Nouvelle). 11. oktober 2012, arkiveret fra originalen den 13. januar 2013 ; Hentet 10. april 2015 . 
2. ↑ Johannes Dieterich: Slagmark for alle. I: Frankfurter Rundschau. 26. november 2013, adgang til 10. april 2015 . 
3. ↑ Strandet på Bangui lufthavn: Flygtningenævnet Krise i Centralafrikanske Republik (Fotos). I: The Daily Beast. 25. maj 2014, arkiveret fra originalen den 30. maj 2014 ; adgang den 11. november 2020 . 
4. ↑ Lufthavndata om World Aero Data ( engelsk, fra 2006 )
5. ↑ Air-Storbritannien Arkiv: Casualty kompendium del 51 (engelsk), december 1993 pp 93/104..
6. ^ Journal Officiel de la République Française, 27. december 1950, s. 3314: ACCIDENT D'AVIATION DE BANGUI , (fransk), adgang til den 18. august 2017.
7. ↑ Aircraft ulykkesdata og rapport af DC-4 F-BELB i Aviation Safety Network (engelsk), adgang den 18. august 2017.
8. ↑ data flyvehavarier og rapport for B-707 9XR-IS i Aviation Safety Network , adgang den 19. september 2019.