Arie van der Pluym

En Husqvarna racermaskine fra 1935, der ligner den, som van der Pluym kørte, i Neckarsulm tohjulsmuseet .

Arie RK van der Pluym (født 6. januar 1906 i Vlaardingen , † 15. juli 1934 i Spa ) var en hollandsk motorcykelracer .

Det blev også kendt som De Rotterdamse Meteoor ( Rotterdam Meteor ).

Liv

ungdom

Arie van der Pluym blev født i Vlaardingen og voksede op i det, der nu er Rotterdam- distriktet Delfshaven , hvor hans mor ejede en caféMathenesserdijk . I sine tidlige år arbejdede han i et bilværksted , hvor han også begyndte på FN - Motorcykel- tinkering af en kollega. I en alder af 15 købte han en Harley-Davidson i dele, der skulle genopbygges. Før han overhovedet havde kørekort , skulle van der Pluym afhente en funktionsfejlende Omega fra en kunde. Hans chef antog, at han ville gøre det til fods, men Arie van der Pluym fik maskinen til at fungere og faldt ned, mens han blev jaget af politiet. Da han selv kunne reparere skaden, fandt hans chef aldrig ud af det. Da han var gammel nok kl. 16 til at få kørekort, købte hollænderen endnu en Harley-Davidson. Men da parkeringsbilletterne gik ud af hånden , solgte hans mor motorcyklen igen til 75 gylden .

Racing karriere

Arie van der Pluym anfægtede sit første løb i Haamstede i 1927 , hvor han tog tredjepladsen med helt slidte dæk . Derefter købte han en Norton , som han kørte i både græsbane og landevejsløb. Han vandt omkring 50 priser inden for tre år. I 1929 deltog van der Pluym for første gang i den hollandske TT i Assen , men fløj af banen i første hjørne. Det følgende år trådte han ind i den hollandske TT med en selvpimpede Sunbeam , men trak sig tilbage for tidligt, denne gang med en teknisk defekt. I 1932 vandt han det hollandske vejmesterskab i 500 cc klassen med sin Norton . Som et resultat kom han i kontakt med Piet van Wijngaarden , der importerede svenske Husqvarna- maskiner til Holland , og som fik ham en fabriksmaskine som de svenske stjerner Kalén og Sunnqvist kørte . På Husqvarna var van der Pluym hollandsk vejmester i både 350 og 500 klasser i 1933.

Den 23. juni 1934 blev titlerne i det europæiske mesterskab for motorcykler i 1934 tildelt på X. Dutch TT på den 16.536 kilometer lange Circuit van Drenthe . I halvliter-løbet tog Arie van der Pluym tredjepladsen og måtte kun indrømme nederlag for de to belgiske FN- værkstedsførere Pol Demeuter og Noir .

Dødelig ulykke

Kun tre uger senere, den 15. juli 1934, havde Arie van der Pluym en dødsulykke i en alder af 28 år. I tredje omgang af 500 cc løb om den belgiske Grand Prix , der fandt sted i Spa-Francorchamps , mistede han kontrollen over sin maskine i den hurtige Côte de Burnenville sektion , ramte et træ og var død på stedet. Antoine Lambert var også involveret i ulykken, der faldt og kørte ind i publikum, da han forsøgte at undgå van der Pluyms maskine. Belgieren og nogle tilskuere blev såret, men alle overlevede. Mindre end et år senere havde Lambert selv en dødelig ulykke ved Grand Prix des FrontièresCircuit de Chimay .

Van der Pluym posthumt vandt sin fjerde hollandske mesterskab titel i 500cc klassen og blev begravet den 19. juli, 1934 in kirkegården i Crooswijk distriktet i Rotterdam . Hans succeser for Husqvarna fik ham stor anerkendelse ikke kun i Holland, men også i Sverige. En Arie van der Pluym Cup blev afholdt der i 15 år .

Da bilisterne i Belgien i modsætning til Assen ikke var forsikrede, blev hans enke og søn efterladt uden støtte. Royal Dutch Motorcyclists Association (KNMV) grundlagde derefter Arie van der Pluym Foundation , som TT-arrangørerne, dagbladene, mineralolievirksomhederne og Husqvarna tilhørte. Derudover krævede KNMV fra den internationale motorcykelsportforening FICM, at alle chauffører skal være forsikrede i internationale konkurrencer. Da Demeuter og Noir også havde en dødsulykke i 1934 , besluttede FICM faktisk at øge sikkerhedsforanstaltningerne. Startende i 1936 skulle racerbanerne være mindst fem meter brede i hele deres længde, og for store kurver skulle forsynes med afstrømningszoner .

Statistikker

succeser

Referencer

Weblinks

Individuelle beviser

  1. ^ A b c Vincent Glon: Les Champions Néerlandais. racingmemo.free.fr, adgang den 11. maj 2015 (fransk).