Anthony Davidson

Anthony Davidson

Nation:	Det Forenede Kongerige Storbritanien
Formel 1 verdensmesterskab
Første start:	Ungarsk Grand Prix 2002
Sidste start:	2008 spanske Grand Prix
Konstruktører
2002  Minardi  • 2005  BAR  • 2007–2008  Super Aguri
Statistikker
VM -balance:	WM-22. ( 2008 )
Starter Sejre Polakker SR 24 - - -
VM -point :	-
Podiepladser :	-
Lederskab :	-

Anthony Davidson (født 18. april 1979 i Hemel Hempstead , England ) er en britisk racerkører . Han deltog i Formel 1 -VM mellem 2002 og 2008 . Efter tilbagetrækningen af ​​hans sidste hold, Super Aguri F1, i sæsonen 2008 , arbejdede Davidson som testkører hos Brawn GP og som kommentator for den britiske radiostation Radio 5 Live . I 2014 vandt han FIA World Endurance Championship sammen med Sébastien Buemi .

Karriere

Begyndelser

Davidson begyndte i 1994 i British Junior Kart Masters med motorsport . Dette blev fulgt op af flere succeser i nationale og internationale kart -serier i Europa og Asien indtil 1999. I vintersæsonen samme år deltog han derefter med succes i vinterserien i det britiske Formel Ford -mesterskab . For at skifte til de britiske og europæiske Formel 3 -mesterskaber efter endnu et år i juniorformlen . Han var runner-up for sæsonen i sit hjemland og vandt mesterskabstitlen i den europæiske pendant. I slutningen af ​​2000 vandt han McLaren Autosport BRDC Award .

formel 1

Davidson i B A R, 2005

Samtidig modtog Davidson en kontrakt som testkører for det daværende BAR-Honda- hold i 2001 , med hvem han forblev under kontrakt indtil overtagelsen af Honda i sæsonen 2006 . Imidlertid var der allerede i 2002 mulighed for at køre to Grand Prix -løb for Minardi -racerholdet . På det italienske hold erstattede han den tidligere kørende Alex Yoong , men sluttede ikke et af de to mesterskabsløb. BAR-teamchef David Richards , der også var formand for Prodrive- virksomheden , gjorde det muligt for Davidson at deltage i Le Mans 24-timers løb i en Ferrari 550 Maranello GTS udarbejdet af Prodrive ud over sin rolle som testkører . Bilen med Davidson, Darren Turner og Kelvin Burt mislykkedes imidlertid for tidligt med en teknisk defekt. Han var også registreret i fire mesterskabsløb i American Le Mans Series før og efter løbet på Le Mans . Davidson afsluttede tre af løbene med skiftende førerpar på podiet i GTS -kategorien . Med introduktionen af ​​fredagskørere i Formel 1, hvis rolle Davidson overtog i Formel 1 -sæsonen 2004 , kunne han få erfaring på forskellige Formel 1 -racerbaner. Ved det malaysiske Grand Prix året efter blev den normale kører Takuma Satō syg , Davidson overtog køretøjet, men måtte afslutte sit tredje Formel 1 -løb for tidligt på grund af en teknisk defekt.

Davidson hos Super Aguri, Silverstone 2007

Honda, som nu helt havde overtaget det britiske racerhold BAR, forlængede Davidsons kontrakt i 2006. Ud over rollen som test- og fredagsfører tog Davidson rollen som kommentator på radiostationen BBC Radio 5 Live. I 2007 fik Davidson den anden cockpit på Super Aguri ved siden af ​​sin tidligere BAR -holdkammerat Takuma Satō. I 2008 startede han sæsonen for det japanske hold, som dog annoncerede sit tilbagetrækning fra Formel 1 efter kun fire løb. Davidson blev efterfølgende overtaget af Honda igen som testkører og var vikarierende chauffør hos Brawn GP i 2009 .

Sportsvogn sport

Davidson i Peugeot 908 HDi FAP ved Spa-Francorchamps 1000 km løb i 2010

Derudover kørte han igen i 2009 for Aston Martin works teamet ledet af Prodrive i Le Mans 24-timers løb. I Lola-Aston Martin LMP1 med Jos Verstappen og Darren Turner blev han samlet nummer 13. En måned senere deltog han også i Spa-Francorchamps 24-timers løb . Der kører han en Nissan GT-R med Turner og Michael Krumm for Nissan works team . Ligesom Le Mans sluttede han mesterskabsløbet til FIA GT Championship på en 13. plads samlet. I februar 2010 blev det annonceret, at Davidson havde underskrevet en kontrakt med Peugeot . Derefter startede han Sebring 12-timers løb , som han vandt sammen med Marc Gené og Alexander Wurz på Peugeot 908 HDi FAP dieselprototypen . Han er også planlagt til videre brug i 1000 km løb Spa-Francorchamps i det Le Mans Series og ved 24 timers Le Mans.

Han har været anfægtet af FIA World Endurance Championship (WEC) for Toyota Racing siden 2013 . Han bestred alle sæsonens løb sammen med Sébastien Buemi og Stéphane Sarrazin , trioen vandt det 6-timers løb i Bahrain og sluttede sæsonen på tredjepladsen.

I 2014 kørte han sæsonens fire første løb med Buemi og Nicolas Lapierre , hvorefter han kun delte bilen med Buemi. Med fire sejre og yderligere tre podier i otte løb sikrede Buemi og Davidson i fællesskab kørernes titel.

I 2015 erstattede Kazuki Nakajima Lapierre, men Toyota TS040 Hybrid var teknisk ringere end de konkurrerende køretøjer fra Audi og Porsche, så Buemi, Davidson og Nakajima kun stod på podiet ved sæsonåbningen, 6-timersløbet på Silverstone . I den samlede stilling blev Buemi og Davidson nummer fem, mens Nakajima måtte springe et løb over og blev nummer syvende.

Den FIA World Endurance Championship i 2016 nægtet Buemi, Davidson og Nakajima igen sammen med den nyudviklede Toyota TS050 Hybrid .

Statistikker

Karrierestationer

Statistik i Formel 1 -VM

generelt overblik

Enkeltresultater

sæson	1	2	3	4.	5	6.	7.	8.	9	10	11	12.	13.	14.	15.	16	17.	18.	19.
2002
													DNF	DNF
2005
		DNF
2007
	16	16	16	11	18.	11	11	DNF	DNF	12.	DNF	14.	14.	16	DNF	DNF	14.
2008
	DNF	15.	16	DNF

Le Mans resultater

år	hold	køretøj	Holdkammerat	Holdkammerat	placering	Fejl årsag
2003	Det Forenede Kongerige Veloqx Prodrive Racing	Ferrari 550 GTS Maranello	Det Forenede Kongerige Kelvin Burt	Det Forenede Kongerige Darren Turner	fiasko	ulykke
2009	Det Forenede Kongerige Aston Martin Racing	Lola-Aston Martin LMP1	Holland Jos Verstappen	Det Forenede Kongerige Darren Turner	Rang 13
2010	Frankrig Peugeot Sport Total	Peugeot 908 HDi FAP	Østrig Alexander Wurz	Spanien Marc Gené	fiasko	Motorfejl
2011	Frankrig Peugeot Sport Total	Peugeot 908	Østrig Alexander Wurz	Spanien Marc Gené	Rang 4
2012	Japan Toyota Racing	Toyota TS030	Frankrig Stéphane Sarrazin	Schweiz Sébastien Buemi	fiasko	ulykke
2013	Japan Toyota Racing	Toyota TS030	Frankrig Stéphane Sarrazin	Schweiz Sébastien Buemi	Rang 2
2014	Japan Toyota Racing	Toyota TS040 Hybrid	Frankrig Nicolas Lapierre	Schweiz Sébastien Buemi	Rang 3
2015	Japan Toyota Racing	Toyota TS040 Hybrid	Japan Kazuki Nakajima	Schweiz Sébastien Buemi	Rang 8
2016	Japan Toyota Gazoo Racing	Toyota TS050 Hybrid	Japan Kazuki Nakajima	Schweiz Sébastien Buemi	ikke klassificeret
2017	Japan Toyota Gazoo Racing	Toyota TS050 Hybrid	Japan Kazuki Nakajima	Schweiz Sébastien Buemi	Rang 8
2019	Forenede Stater DragonSpeed	Oreca 07	Mexico Roberto González	Venezuela Pastor Maldonado	fiasko	ulykke
2020	Det Forenede Kongerige Iota Racing	Oreca 07	Mexico Roberto González	Portugal Antonio Félix da Costa	Rang 6
2021	Det Forenede Kongerige Iota	Oreca 07	Mexico Roberto González	Portugal Antonio Félix da Costa	Rang 13

Sebring resultater

år	hold	køretøj	Holdkammerat	Holdkammerat	placering	Fejl årsag
2003	Det Forenede Kongerige Veloqx Prodrive Racing	Ferrari 550 Maranello	Det Forenede Kongerige Darren Turner	Det Forenede Kongerige Kelvin Burt	Rang 13
2010	Frankrig Team Peugeot Total	Peugeot 908 HDi FAP	Spanien Marc Gené	Østrig Alexander Wurz	Samlet sejr
2011	Frankrig Team Peugeot Total	Peugeot 908	Spanien Marc Gené	Østrig Alexander Wurz	Rang 8

Weblinks

• Anthony Davidsons officielle websted