AP Møller-Mærsk

AP Møller-Mærsk A / S

logo
lovlig kontrakt SOM
ER I DK0010244508
grundlæggelse 1904
Sæde København , DanmarkDanmarkDanmark 
Antal medarbejdere 89,207 (2014)
salg $ 38,9 milliarder (2019)
Afdeling Logistik , detailhandel ,
skibsbygning , luftfart
Internet side www.maersk.com

Mærsk hovedkvarter i København
Den Mærsk Flensborg

AP Moller-Maersk Group ( danske A. P. Møller-Mærsk-grupper ), også kendt som Maersk (dansk Mærsk ), er en dansk gruppe af virksomheder . A. P. Møller-Mærsk er aktiv inden for forskellige forretningsområder, især inden for logistik og transport . Siden 1996 har virksomheden været det største containerrederi i verden.

AP Møller-Mærsk har hovedkontor i den danske hovedstad København og har datterselskaber og filialer i over 130 lande. Gruppen beskæftiger omkring 89.000 mennesker over hele verden.

historie

Virksomheden blev grundlagt den 16. april 1904 som A / S Dampskibsselskabet Svendborg ( Dampskibsselskab Svendborg ) af kaptajn Peter Mærsk Møller og hans søn Arnold Peter Møller . De købte et brugt skib for at drive deres forretning. Otte år senere grundlagde A. P. Møller virksomheden Dampskibsselskabet af 1912 A / S den 22. august 1912, fordi han selv ville tage beslutninger. Denne balancetekniske opdeling af virksomheden var op til fusionen 2003 AP Moller-Maersk A / S opretholdt.

Lindøværft blev bygget i 1917/1918 . I 1928 blev rederiets første linjetjeneste ( Mærsk Line ) oprettet med seks skibe . Det forbandt østkysten og vestkysten af USA med Japan og Shanghai . Samme år begyndte virksomhedens tankaktiviteter.

I 1962 modtog Mærsk indrømmelsen for olie- og gasboring og udnyttelse af forekomsterne i danske territorier (se også Dansk Undergrunds Consortium ). I 1964 startede virksomheden sine detailaktiviteter med etableringen af Dansk Supermarked AS . Efter hans fars Arnold Peter Møllers død i juni 1965 overtog Mærsk Mc-Kinney Møller ledelsen af ​​det familieejede rederi og ledede det aktivt indtil 1993 som administrerende direktør (CEO) og derefter indtil 2003 som formand.

I 1969 blev luftfartsselskabet Mærsk Air grundlagt i Danmark , som blev solgt til et islandsk investeringsselskab i 2005 .

Efter rederiet i oktober 1963 med Tobias Mærsk, som det første semi-containerskib havde modtaget, overtog Maersk Line i januar 1974 med Svendborg Mærsk som det første containerskib. Mærsk Line har været verdens største containerrederi siden 1993 efter overtagelsen af Ben-EAC Line .

I januar 1998 erhvervede virksomheden Volkswerft Stralsund og i november 1999 Sea-Land Corporation , grundlæggeren af ​​containertransport. Virksomheden blev derefter drevet under navnet Mærsk Sealand . Desuden blev det sydafrikanske rederi Safmarine og i 1999 det danske rederi Torm A / S og det hollandske Smit-Wijsmüller bjærgningsrederi overtaget.

Den Mærsk Boston i marts 2006 arbejdede med foran Volkswerft

Den 11. maj 2005 blev det meddelt, at Mærsk Sealand ville købe det tredjestørste containerrederi Royal P&O Nedlloyd NV med base i Rotterdam ( Holland ) for 2,3 milliarder euro . I august 2005 besluttede aktionærerne at overtage selskabet. P&O Nedlloyd har været fuldt integreret siden februar 2006 , navnet er bare historie. Siden da har Mærsk Sealand også fungeret under navnet Mærsk Line , der blev brugt indtil 1999 . Som et resultat har virksomheden yderligere udvidet sin markedsposition (nummer 1 på verdensplan). Mærsk Line leverer næsten 15 procent af containertransportkapaciteten med skib over hele verden; den næststørste konkurrent MSC (2. plads) havde en kapacitet på godt 13% i 2013.

Under navnet Norfolk Line har Maersk (efter at have overtaget denne linje) tilbudt adskillige godsfærgeforbindelser fra Holland og Frankrig til England siden 1985 og fra 1996 også til biler og passagerer. I 2005 blev Norse Merchant Ferries , der opererer mellem England og Irland , overtaget af Norfolk Line.

Flåden består af mere end 250 skibe med over 12 millioner registertons . Containerskibe og tankskibe anvendes hovedsageligt . Den flagskib rederiet Mærsk er Mærsk Mc-Kinney Møller, opkaldt efter lang tid administrerende direktør Arnold Mærsk Mc-Kinney Møller . I 2008 havde AP Møller-Mærsk et salg på 326,78 milliarder danske kroner (svarende til ca. 44 milliarder euro ). Gruppen havde 110.000 ansatte over hele verden. Rederiet alene beskæftigede omkring 34.000 mennesker i marts 2006.

Værftet i Stralsund blev solgt til Bremen-baserede Hegemann Group i slutningen af ​​juli 2007 ; Ifølge formanden for tilsynsrådet for Volkswerft AP Møller-Mærsk “igangsatte salget, fordi de kulturelle og sproglige barrierer mellem Danmark og Stralsund var for store. De håbede på synergieffekter var for svage. "

I 2009, da der var en global økonomisk krise , var Maersk for første gang i sin historie i rødt. I 2010 havde Maersk et overskud på over 5 mia. $. Det havde en nettoindkomst på 3,4 mia. $ I 2011 og 4 mia. $ I 2012.

I foråret 2011 bestilte Maersk ti 18.000 TEU-skibe i Triple E-klassen fra skibsbygningsdatterselskabet til den sydkoreanske Daewoo Group . De er 400 meter lange og 60 meter brede. Kontrakten var 1,9 milliarder dollars værd. En mulighed for yderligere ti skibe blev udnyttet i juni 2011 ( Triple-E klasse # anden generation ). En mulighed for at bygge yderligere ti skibe, som var gyldig indtil februar 2012 , blev ikke udnyttet.

I december 2013 blev det kendt, at Mærsk ønskede at samarbejde tæt med sine to konkurrenter Mediterranean Shipping Company (MSC) og CMA CGM på ruterne til Asien fra foråret 2014 . Den amerikanske konkurrencemyndighed ( FTC ) godkendte det, og Kina nægtede det.

I december 2016 meddelte Oetker Group , at det ville sælge sit Hamburg Süd- rederi til Mærsk. Maersk har været ejer siden 1. december 2017.

Virksomhedskomponenter

  • solgte / lukkede aktiviteter
    • Mærsk Air (solgt 2005)
    • Norfolkline (solgt til DFDS Group, overgang den 13. juli 2010)
    • Rosti (solgt til Nordstjernan i 2010)
    • Energiafdelingen solgte (august 2017, anerkendt 8. marts 2018) til Total SA

Bedrifter

Weblinks

Commons : AP Møller-Mærsk  - Samling af billeder, videoer og lydfiler

litteratur

  • Chris Jephson, Henning Morgen: Oprettelse af globale muligheder. Maersk-Line i containerisering 1973–2013 . Cambridge University Press, Cambridge 2014, ISBN 978-1-107-03781-6 (officiel virksomhedshistorie)

Individuelle beviser

  1. ↑ Årsrapport 2014 ( Memento fra 26. december 2015 i internetarkivet ) (PDF)
  2. ↑ Maersk trodser markedsforhold · Dansk koncern opnår højere EBITDA, men lavere salg . I: Daglig havnerapport af 21. februar 2020, s.3
  3. ↑ Fakta og tal ( Memento af 2. april 2015 i internetarkivet )
  4. ↑ businesshistory.com: Business History of Shipping , adgang til 16. april 2011.
  5. ↑ Indgang ved Alphainer (engelsk).
  6. ↑ Handelsblatt af 5. marts 2010, side 23.
  7. ↑ Handelsblatt, Düsseldorf, Tyskland: Forsendelse: Maersk med tab - og håb - firma - handel + tjenesteudbyder , Handelsblatt.com. 21. august 2009. Hentet 28. juni 2010. 
  8. ↑ files.shareholder.com: Årsrapport 2010 ( Memento fra 16. april 2014 i internetarkivet ) (PDF; 1 MB) , 23. februar 2011, adgang til den 28. januar 2012.
  9. ↑ Verdens største rederi er rentabelt igen , FAZ, 23. februar 2013, s. 20.
  10. ↑ Maersk har bygget mega-fragtfly. Hentet 4. marts 2011 .
  11. ^ Maersk Line reducerer kapaciteten på handel med Asien og Europa . 17. februar 2012. Arkiveret fra originalen den 15. september 2013. Hentet den 12. februar 2019.
  12. ↑ Christian Müssgens, Johannes Ritter: Kæmpernes truende pagt. faz.net, 4. december 2013, adgang til 4. december 2013.
  13. ↑ Eckhard-Herbert Arndt: P3-Aus: "JadeWeserPort har muligheder" . I: Daglig havnerapport fra 19. juni 2014, s.15.
  14. ↑ Hamburg sydamerikanske dampskibsselskab A / S & Co KG: Historie om Hamburg Süd | Hamborg Syd. Hentet 14. april 2020 .
  15. ↑ Hansa News, i Hansa , udgave 10/2018, s.8
  16. ↑ Ny gigant i bjærgningsbranchen · Moeller-Maersk og Crowley Maritime vil arbejde sammen fra maj: “Ardent” har base i Houston . I: Daglig havnerapport af 23. april 2015, s.13
  17. ^ Status for Maersk Drilling Fleet Status
  18. ↑ Maersk Drilling
  19. ^ Maersk Guardian-ombygning
  20. ↑ http://www.dfdsseaways.de/routen/faq
  21. ^ Ejerskab af Rosti. I: Rosti. Hentet 15. januar 2020 (amerikansk engelsk).
  22. ↑ Årsrapport 2008 ( Memento af 14. juli 2014 i internetarkivet ) (PDF; 2,1 MB)

Koordinater: 55 ° 41 '16,8 ″  N , 12 ° 35' 51,4 ″  Ø