Vestlige motorvej
| Vestlige motorvej | |
|---|---|
| |
| Grundlæggende data | |
| Operatør: | Veje og maritime tjenester |
| Start af gaden: |
 / Parramatta Road North Strathfield ( Sydney ) ( NSW ) ( 33 ° 52 ' S , 151 ° 8' E ) |
| Slutningen af gaden: |
 Great Western HighwayLapstone ( NSW ) ( 33 ° 46 ' S , 150 ° 38' O ) |
| Samlet længde: | 46 km |
|
Stater : |
|
 | |
Kort med alle koordinater: 
Den vestlige motorvej er en bymæssig motorvej i de vestlige forstæder til Sydney i den østlige del af den australske delstat New South Wales . Afgiftsvejen forbinder Parramatta Road i North Strathfield med Great Western Highway i Lapstone .
historie
Den vestlige motorvej blev oprindeligt bygget i forskellige faser som F4 Western Freeway mellem slutningen af 1960'erne og midten af 1980'erne. I 1985 førte økonomiske problemer til, at Neville Wrans regering udsatte den sidste sektion mellem Mays Hill og Prospect . I december 1989 begyndte opførelsen af dette afsnit som en operatørmodel . Til gengæld for at finansiere projektet fik StateWide Roads , vinderen af udbuddet, ret til at opkræve vejafgifter for sektionen mellem James Ruse Drive og Silverwater Road , da trafikken i dette område er betydeligt højere end på den finansierede Mays Hill - Prospect-rute. . Dette gjorde det muligt at opnå en kortere bompengeperiode og lavere bompengebeløb. StateWide Roads 'vejafgiftskoncession sluttede den 15. februar 2010, og driften af motorvejen vendte tilbage til vejafdelingen.
Det meste af motorvejen har seks baner og bruges af tung trafik på alle hverdage i løbet af dagen. Oprindeligt havde vejen kun fire baner, men blev udvidet mellem 1998 og 2000. Dette førte dog ikke til en løsning af trafikpropperne. Selv at udvide det yderligere ville sandsynligvis ikke forbedre situationen, da trafikpropperne kun ville bevæge sig længere mod øst på grund af manglen på en udvidelse af motorvejen til byen.
Oprindeligt planlagt i midten af 1950'erne skulle motorvejen begynde i Sydney centrum, men den østlige strækning af ruten blev kun afsluttet fra byens centrum til Pyrmont og fungerede som en del af North West Expressway (Freeway Corridor F3), der spændte over bymidterne i Sydney og Newcastle skal oprette forbindelse. Dette afsnit tilhører den vestlige distributør i dag . Derfra skal den forbinde til den vestlige motorvej (Freeway Corridor F4) og den sydlige Expressway (Freeway Corridor F6) i Glebe . Den vestlige ende af den vestlige motorvej (så navngivet i slutningen af 1960'erne) skulle være i Michells Pass-området gennem Blaxland , men på grund af protester og det faktum, at den historiske Lennox Bridge var meget tæt på den planlagte rute, blev det besluttet at forlade ruten slut på Russell Street i Emu Plains, indtil en bedre løsning blev fundet. Dette var vejen til at omgå Lapstone Hill og undgå skarpe sving ved indgangen til Glenbrook . Fra december 1989 omgåede udvidelsen af motorvejen fra Russell Street vest til Great Western Highway ved Governors Drive den smalle, kurvede del af Great Western Highway inklusive den historiske Knapsack Bridge . I juni 1993 var den nye motorvejssektion fra Emu Plains til Lapstone klar.
Som et resultat af et valgløfte fra premierminister Neville Wran i 1976 blev jorden reserveret til motorvejen mellem Pyrmont og Strathfield solgt til udviklere og er ikke blevet betragtet som reserveret til motorvejen siden 1977.
De maratonløb af de Sommer-OL 2000 blev afholdt på den vestlige motorvej .
Metroad 4 øst
En udvidelse af Metroad 4 er blevet foreslået, og planerne er langt fremme. Denne udvidelse ville udvide Met-4 mod øst ud over sin nuværende ende i Strathfield med omkring 3 miles, så den ville forbinde direkte til City West Link i Ashfield . En yderligere udvidelse af City West Link ville muliggøre en krydsningsfri rute fra Sydneys centrum til Parramatta. New South Wales-regeringen afslørede for nylig en plan på 7,0 mia. AU til at forbinde Metroad 4 til Victoria Road , City West Link og lufthavnen. Et system med tunneler skal gøre dette.
Krydsninger og kryds
|
Vestlige motorvej
| |||
| Forbindelser mod vest | Afstand til Lithgow (km) |
Afstand til Sydney (km) |
Forbindelser mod øst |
For enden af den vestlige motorvej fortsæt som Great Western Highway til Katoomba / Lithgow / Bathurst  |
84 | 58 |
Start af den vestlige motorvej fra Great Western Highway
|
| Lapstone Governors Drive |
85 | 57 | ingen udgang |
| Leonay, Emu Plains Leonay Parade Russell Street 
|
87 | 55 | Emu Plains, Leonay Russell Street, Leonay Parade |
| Mulgoa, Penrith Mulgoa Road |
90 | 52 | Penrith, Mulgoa Mulgoa Road |
|
Campbelltown , Windsor The Northern Road 
|
93 | 49 |
Windsor , Campbelltown The Northern Road
|
| Liverpool, St. Marys Mamre Road |
97 | 45 | St. Marys, Liverpool Mamre Road |
| St. Clair, Colyton Erskine Park Road Roper Road |
101 | 41 | ingen udgang |
|
Canberra , Newcastle , Brisbane WestLink  
|
105 | 37 | Liverpool, Rooty Hill Wallgrove Road |
| Rooty Hill, Liverpool Wallgrove Road |
Brisbane , Newcastle , Canberra WestLink
|
||
| Caltex servicecenter | 107,5 | 34.5 | Caltex servicecenter |
| Blacktown Reservoir Road |
108 | 34 | Blacktown Reservoir Road |
| Blacktown, Seven Hills Prospect Highway |
109 | 33 | Blacktown, Seven Hills Prospect Highway |
| Smithfield, Wentworthville, Hornsby , Cumberland Highway |
114 | 28 | Smithfield, Wentworthville, Hornsby , Cumberland Highway |
| South Wentworthville, Westmead Coleman Street |
116 | 26. | ingen udgang |
| Merrylands, Parramatta Burnett Street |
118 | 24 | ingen udgang |
| ingen udgang | 120 | 22 |
Parramatta , Auburn , Villawood Church Street Parramatta Road Woodville Road |
| Seven Hills, Windsor James Ruse Drive |
121 | 21. | Seven Hills, Windsor James Ruse Drive |
| Tidligere vejafgift | 123 | 19. | Tidligere vejafgift |
|
Newcastle , Hornsby , Carlingford, Bankstown, Menai, Wollongong Silverwater Road 
|
124 | 18. |
Newcastle , Hornsby , Carlingford, Bankstown, Menai, Wollongong Silverwater Road
|
| ingen udgang | 125 | 17. | Homebush Bay Hill Road |
| Hurstville, Ryde , Mona Vale Homebush Bay Drive / Centenary Drive 
|
127 | 15. |
Mona Vale , Ryde , Hurstville Homebush Bay Drive / Centenary Drive
|
| ingen udgang | 129 | 13 | Concord, Strathfield Concord Road |
|
Start af den vestlige motorvej fra Parramatta Road
|
130 | 12 |
Slutningen af den vestlige motorvej længere end Parramatta Road til Sydney |
kilde
- Steve Parish: Australian Touring Atlas . Steve Parish Publishing. Archerfield QLD 2007, ISBN 978-1-74193-232-4 , s. 22 + 25.
Individuelle beviser
- ^ Western Motorway (M4) Ozroads. Hentet 29. august 2008
- ↑ Historiske fotos af den vestlige motorvej. Ozroads. Hentet 29. august 2008
- ↑ Billeder af nutidens vestlige motorvej. Ozroads. Hentet 29. august 2008
- ^ Western Motorway (M4) konstruktion . Ozroads. Hentet 29. august 2008
- ^ M4-motorvejen - en historie- og afkørselsvejledning . Geocities. Hentet den 29. august 2008 ( mindesmærke den 24. oktober 2009 i internetarkivet )
- ^ M4 East Extension . Vej- og trafikstyrelsen. Hentet den 29. august 2008 ( Memento af den originale fra 21 februar 2006 i Internet Archive ) Info: Den arkiv link blev indsat automatisk, og er endnu ikke blevet kontrolleret. Kontroller original- og arkivlinket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse.
- ↑ RTA-trafikwebcams . Vej- og trafikstyrelsen. Hentet 29. august 2008
Konkurrencesteder for de olympiske sommerlege 2000
