Superflex Heavy MPC

Superflex Heavy MPC
Rickmers Hamborg i Hongkong
Den Rickmers Hamborg til Hongkong havn
Skibsdata
Skibstype Multipurpose container og tunge lift skib
Fragtfirma Rickmers Line, Hamborg
Skibsværft Xiamen Shipbuilding Industry, Xiamen, China
Jinling Shipyard, Nanjing, China
Shanghai Shipyard & Chengxi Shipyard
Byggeperiode 2001 indtil i dag
Byggede enheder 10
Krydstogtområder verdensomspændende tur
Skibets mål og besætning
længde
192,92 m ( Lüa )
bredde 27,80 m
Sidehøjde 15,50 m
Udkast maks. 11,20 m
måling 23.119 GT
Maskinsystem
maskine 1 × MAN B&W totakts dieselmotor
Maskinens
ydeevneSkabelon: Infobox skib / vedligeholdelse / serviceformat 		15.785 kW (21.462 hk)
Top
hastighed 		19,5  kn (36  km / t )
propel 1 × propel
Transportkapacitet
Bæreevne 29.750 dw
Beholder 1864 TEU
Tilslutninger køletank 150
diverse
Klassifikationer Germansk Lloyd

Skibene af typen Superflex Heavy MPC (MPC for Multi Purpose Container Ships ) udgør Rickmers-Hamburg- klassen i Hamburg Rickmers-Linie. De er multifunktionelle containerskibe med høj krankapacitet og 1864 TEU .

historie

Den Rickmers Antwerpen

Der er tre serier af denne type skibe. Mellem 2002 og 2004 blev der bygget ni enheder til Rickmers-Linie, og siden udgangen af ​​2010 er yderligere skibe af denne type blevet leveret til Rickmers Group, som vil chartre dem til Hyundai Merchant Marine. I oktober og november 2011 er levering af de sidste to replikaer planlagt med Rickmers Inchon og Rickmers Busan . Skibene blev bygget på de kinesiske værfter Nanjing Jinling Shipyard i Nanjing, Xiamen Shipbuilding Industry i Xiamen og Shanghai Shipyard & Chengxi Shipyard i Shanghai. Disse skibe bruges i verdensomspændende "Round-The-World Pearl String Service", en linjetjeneste til tung last og projektfragt fra Hamborg Rickmers-Linie. De fire enheder bygget i 2010/2011 bruges af befragteren Hyundai Merchant Marine mellem Mellemøsten og Fjernøsten. Det første skib i denne serie på fire var Rickmers Masan , i tjeneste hos Hyundai Merchant Marine som Hyundai Masan . Skibene drives af syvcylindrede totakts dieselmotorer af typen 7 S 60 MC-C under licens fra MAN B&W med en ydelse på 15.785 kW, der virker på en enkelt propel. Lasten håndteres med fire kraner . Den forreste kran har en løftekapacitet på 45 tons, den bageste på 100 tons. De to midterste kraner er designet til 320 ton hver og kan bevæge sig op til 640 tons i koblet drift. Lastrummet er af udstyret med bevægeligt mellemdæk designet specielt fleksibelt.

AAL / PAS (Austral Asia Line), der opererer i Australien, har bestilt en serie på 10 yderligere udviklede skibe af denne type med AAL Brisbane- klassen, som er leveret siden udgangen af ​​2010. Ved 31.000 dwt har disse en lidt højere lastekapacitet. Derudover har de to midterste kraner hver en løftekapacitet, der er 30 ton højere, hvilket tilsammen øges til 700 tons.

Oversigt

Superflex Heavy MPC
Bygningens navn Værft / konstruktionsnummer IMO-nummer Kællægning,
lancering,
levering		 Omdøb og opholdssted
Rickmers Hamborg Nanjing Jinling Shipyard / JLZ000-102 9238818 18. marts 2001
20. august 2001
1. juni 2002		 Zea Hamburg (2019) → Hamburg (2020) → 2020 nedrivning i Alang
Rickmers Tokyo Xiamen skibsbygningsindustri / 439D 9235995 16. december 2001
25. maj 2002
13. december 2002		 Zea Tokyo (2019) → Kyo (2020) → 2020 nedrivning i Alang
Rickmers Singapore Nanjing Jinling Shipyard / JLZ000-103 9238820 27. august 2001
30. maj 2002
5. januar 2003		 Zea Singapore (2019) → MPV Urania (2020) → så i bevægelse
Rickmers Shanghai Shanghai-værftet og Chengxi-værftet / SS1101 9244544 9. februar 2002
24. juni 2002
27. februar 2003		 Zea Shanghai (2019) → Zea (2020) → 2020 nedrivning i Alang
Rickmers Antwerpen Xiamen skibsbygningsindustri / 439E 9253143 25. maj 2002
4. november 2002
8. april 2003		 Zea Antwerp (2019) → Lila Mumbai (2020) → Så i bevægelse
Rickmers Seoul Shanghai-værftet og Chengxi-værftet / SS1102 9244556 17. marts 2002
20. august 2002
22. april 2003		 Zea Soul (2019) → MPV Clio (2020) → Så i bevægelse
Rickmers New Orleans Xiamen skibsbygningsindustri / 439F 9253155 27. maj 2002
3. marts 2003
15. juli 2003		 Zea New Orleans (2019) → MPV Thalia (2020) → Så i bevægelse
Rickmers Jakarta Xiamen skibsbygningsindustri / 439G 9292010 29. maj 2002
16. juni 2003
28. november 2003		 Zea Jakarta → Rickmers Jakarta (2020) → Jakarta (2020) → 2020 nedrivning i Alang
Rickmers Genova Xiamen skibsbygningsindustri / 439H 9292022 12. juni 2002
28. februar 2004
15. marts 2004		 2005 beskadiget af en brand, Rickmers Dalian (2010) → ZEA Dalian (2019) → Dalian (2020) → 2021 nedrivning i Chittagong
Rickmers Masan Nanjing Jinling Shipyard / JLZ070430 9469883 15. oktober 2009
15. maj 2010
11. november 2010		 Hyundai Masan (2010) → så på farten
Rickmers Pohang Nanjing Jinling Shipyard / JLZ070431 9469895 21. december 2009
10. september 2010
28. april 2011		 Hyundai Ulsan (2011) → Rickmers Savannah (2013) → Hyundai Ulsan (2015) → så på farten
Rickmers Inchon Nanjing Jinling Shipyard / JLZ070432 9469900 22. december 2009
4. juni 2011
28. oktober 2011		 Hyundai Dubai (2011) → så på farten
Rickmers Busan Nanjing Jinling Shipyard / JLZ070433 9469912 23. december 2009
16. juni 2011
7. december 2011		 Hyundai Antwerp (2011) → så på farten

litteratur

  • Rederiets brochure

Weblinks

Commons : Superflex Heavy MPC  - samling af billeder, videoer og lydfiler

Individuelle beviser

  1. ↑ DNV GL: Rickmers Hamburg . Hentet 19. august 2017.
  2. ↑ DNV GL: Rickmers Tokyo . Hentet 19. august 2017.
  3. ↑ DNV GL: Rickmers Singapore . Hentet 19. august 2017.
  4. ↑ DNV GL: Rickmers Shanghai . Hentet 19. august 2017.
  5. ↑ DNV GL: Rickmers Antwerpen . Hentet 19. august 2017.
  6. ↑ DNV GL: Rickmers Seoul . Hentet 19. august 2017.
  7. ^ DNV GL: Rickmers New Orleans . Hentet 19. august 2017.
  8. ↑ DNV GL: Rickmers Jakarta . Hentet 19. august 2017.
  9. ↑ DNV GL: Rickmers Dalian . Hentet 19. august 2017.
  10. ↑ joc.com
  11. ↑ Hyundai Masan . Hentet 19. august 2017.
  12. ↑ Hyundai Ulsan . Hentet 19. august 2017.
  13. ↑ DNV GL: Hyundai Dubai . Hentet 19. august 2017.
  14. ↑ DNV GL: Hyundai Antwerpen . Hentet 19. august 2017.