Sukhoi Su-22
Sukhoi Su-22 | |
---|---|
Su-22M-4 fra NVA | |
Type: | Jagerbomber |
Designland: | |
Fabrikant: | |
Første fly: |
Januar 1975 |
Idriftsættelse: |
1976 |
Produktionstid: |
1974-1990 |
Antal: |
1020 |
Den Sukhoi Su-22 ( russisk Сухой Су-22 , NATO kodenavn Fitter ) er en fighter-bombefly udviklet i Sovjetunionen baseret på Sukhoi Su-17 .
beskrivelse
Det er en forbedret version af Su-17 , som først blev taget i brug som en produktionsmodel i 1966. Su-22 var beregnet som en direkte efterfølger til Su-20 og dermed primært som et eksportfly, men blev også brugt af Sovjetunionens luftstyrker .
Su-22 er primært designet til højhastighedsflyvning tæt på jorden. Som de fleste jagerbombere har den kun begrænset egnethed til at bekæmpe andre fly, da den har et laserområde og målbelysningssystem (Klen-54) til jordmål i stævnen i stedet for en radar til detektion af luftmål. Yderligere forbedringer omfattede positionering, kontrol og målretning elektronik. Derudover var Su-22 udstyret med systemer til at forstyrre fjendens måloptagelse og placering. Eventuelt er installation af udvidet sensorudstyr til rekognosceringsoperationer mulig.
Bevæbningen inkluderer otte til ti våbenbærere til en meget bred vifte af våbensystemer. To eller fire våbenbærere, afhængigt af den ønskede våbenvariant, kan fastgøres under skroget. To automatiske kanoner NR-30 med 80 runder hver, installeret i venstre og højre vinges rod, er en del af standardudstyret. To af de seks våbenbærere under vingerne kan hver være udstyret med en ekstra kanonbeholder. Denne kanoncontainer SPPU-22-01 (kampenhed: 260 runder) med en kanon GSch-23L, der kan bevæges lodret op til 30 ° nedad, kan også monteres under skroget mod flygeretningen . Dette gør det muligt at bekæmpe mål på jorden eller havet, der allerede er blevet fløjet over under start.
Sammenlignet med Su-17 har Su-22 en markant anden skrogkontur med en glat cockpit, en typisk "pukkel" og en indløbsåbning til køling af luft på bagsiden (på Su-22M-4), en maveplank under den bageste del af skroget og fire i stedet for to grænselagshegn på vingerne.
De andre Su-22-varianter fik NATO-kodenavnene Fitter-G (en modstykke til Fitter-F til eksport, men med en R-29B- motor); Fitter-J (generelt meget lig Fitter-H , men med en Tumanski- motor, stejlere halefinne og Atoll AAM- kapacitet) og Fitter-K ( Su-22 M-4 fra det sovjetiske luftvåben og lignende eksportmodeller). Som et af nutidens mest tilpasningsdygtige sovjetiske design er over 1000 eksemplarer i brug. Opdragslandene var / er blandt andet Egypten, Afghanistan, Algeriet, Angola, FRG, DDR, Irak, Iran, Yemen, Libyen, Peru, Polen, Syrien, Tjekkoslovakiet og Vietnam.
varianter
variant | Den interne betegnelse | NATO-kodenavn | kommentar |
---|---|---|---|
Su-22M-2D | S-32M-2 | Montør-D | Dopplerradar i paneler under luftindtaget, spidsen af skroget sænket med 3 ° og forlænget med 38 cm, Tumanski - R-29 BS-300 motor |
Su-22M-2K | S-32M-2K | Montør-F | Eksportvariant baseret på Su-17M-2D |
Su-22UM-2K | U-32M-2K | Montør-E | To-sæders træningsmaskine baseret på Su-17M-2, manglende portkanon, ingen Doppler-radar, fuldt kampklar |
Su-22M-3 | S-52 | Fitter-H | Nyt design, Doppler-radar, der er anbragt i indgangskeglen , større lodret stabilisator, Zvezda- udkastssæde K-36M , aftagelig kølfinne på nedre skrog, yderligere løfteborde til luft-til-luft-missiler, agn / flare-launcher ASO-2 på bagsiden af skroget, Tumanski-R-29BS-300- Motor |
Su-22UM-3K | S-53 | Montør-G | to-sæders træningsversion af Fitter-H, periskop til flyveinstruktøren i bageste cockpit,
Tumanski R-29BS-300 |
Su-22M-4 | S-54 | Fitter-K | Variant designet til højhastighedstog lav flyvning, stiv indgangskonus, laserafstandsmåler / target markør Klen-54, MP computer CVM-20-22, navigationssystem PrNK-54 med RSDN , taktisk flyvning navigationssystem A-312, KDS Lokkefugle SPP156, avner detektor / flare modtageren ASO-2, radar varslingssystem SPO-15LE Sirena-3, udstødningssæde K-36DM |
brug
Som medlem tilstand af Warszawa Traktats Organisation , at DDR 's Nationale Volksarmee modtog også Su-22M-4 og Su-22UM-3K fly (træner udgave), som senere indgik i Bundeswehr . Der var to eskadriller på Laage- stedet ; den Jagdbombenfliegergeschwader 77 "Gebhard Leberecht von Blücher", og den Naval Aviation Wing 28 " Paul Wieczorek ". 24 Su-22M-4 og fire Su-22UM-3K var stationeret i hver eskadrille. Maskinens egenskaber blev bestemt under testflyvninger af Wehrtechnische Dienststelle 61 . Frem for alt blev de defensive systemer og robustheden i flyet rost, mens det hydrauliske system f.eks. Blev vurderet som for svagt.
Den Irak fortsatte sin Su-22 i krigen mod Iran , hvor nogle blev tabt. Flere irakiske Su-22'er blev ødelagt i Anden Golfkrig . Nogle fløj til Iran, som endnu ikke har returneret dem.
I 1981, under den amerikanske manøvre "Freedom of Navigation" i Great Syrte, blev to libyske Su-22s skudt ned af F-14s af den hangarskibet Nimitz .
Den 2. juli 2016 styrtede en syrisk Su-22 ned i Qalamun-regionen under den syriske borgerkrig . Jaish al-Islam militsen erklærede, at de havde skudt ned maskinen; den syriske regering antog en teknisk defekt. Piloten var oprindeligt i stand til at redde sig selv, men blev fanget af oprørere og senere dræbt af dem.
Den 18. juni 2017 skød en amerikansk Boeing F / A-18 E Super Hornet en syrisk Su-22 ned over den syriske provins Raqqa , som ifølge det amerikanske forsvarsministerium havde udført bombning nær militært aktive allierede styrker ( syriske demokratiske styrker ) . Den syriske regering sagde, at IS-styrker var blevet bekæmpet.
Den 14. august 2019 rapporterede oprørere og medier tæt på oppositionen om nedskydningen af et syrisk luftvåben Su-22 over Khan Shaykhun i det nordlige Syrien.
Brugere
- Afghanistan
- Algeriet
- Angola
- Aserbajdsjan
- Bulgarien
- Den tyske demokratiske republik
- NVA's luftstyrker
- Folkets flåde
- i alt 56 stykker leveret fra 1984 til 1987 (48 Su-22M-4K, 8 Su-22UM-3K, 2 tab)
- Tyskland
- 5 Su-22M-4K og 2 Su-22UM-3K blev overtaget af luftvåbenet til test og evaluering
- Irak
- Iran
- Yemen
- Kasakhstan
- Libyen
- Peru
- Polen
- I alt 110 enheder leveret fra 1984-1988 (83 Su-22M-4K, 20 Su-22UM-3K, 7 Su-22M-4R). Sidste europæiske bruger. Et moderniseringsprogram har kørt siden februar 2015 for at kunne betjene flåden i yderligere ti år.
- Rusland
- Luftvåben
- Søfartsflyvere
- Slovakiet
- Syrien
- Tjekkiet
- Turkmenistan
- Ukraine
- Ungarn
- Sovjetunionen
- Luftvåben (indtil division )
- Usbekistan
- Vietnam
- Hviderusland
Tekniske specifikationer
Parameter | Sukhoi Su-22 Fitter-F | Sukhoi Su-22M-4 Fitter-K | Sukhoi Su-22UM-3K montør G. |
---|---|---|---|
Type | Jagerbomber | Jagerbomber / rekognosceringsfly | Øv fighter |
mandskab | 1 | 2 | |
længde | 18,75 m | 18,75 m, med pitotrør 19,03 m | |
spændvidde | 14 m | 13,68 m med 30 ° fejning af drejebladene 10,03 m med 63 ° |
|
højde | 4,75 m | 5,13 m | |
Fløjområde | 34,45 m² - 38,49 m² | ||
Tom masse | 10.000 kg | 10.667 kg | 10.800 kg |
Startmasse | 14.000 kg | normal 15.230 kg maksimalt 19.430 kg |
normale 15.000 kg, maksimalt 18.900 kg |
Tophastighed | 2.305 km / t | 1.850 km / t | 1.900 km / t |
Marcherende hastighed | 1.200 km / t | ||
Stigningshastighed | 230 m / s | ||
Serviceloft | 18.000 m | 12.000 m | 15.500 m |
Rækkevidde | 630 km | 2.500 km | 400 km (overfartsvej 200 km) |
Motor | en Ljulka AL-21 F-3 turbojetmotor | en Ljulka AL-21F-3 turbojetmotor en Tumanski R-29BS-300 |
|
stød | 11.340 kg med efterbrænder | 76,5 kN (110,0 kN med efterbrænder) |
Bevæbning
- Fast bevæbning i vingerødderne
- 2 x 30 mm automatisk kanon Nudelman-Richter NR-30 ved 80 ammunitionsrunder (ved managerversionerne kun en pistol på højre side)
- Pistolbelastning på 4.000 kg på 8 til 10 pistolmastre
- Luft-til-luft styret missil
- 2 × APU-60-1 startskinner til 1 × Wympel R-60 M (K-60 eller AA-8 "Aphid") hver - infrarød kontrolleret, selvsøgning over korte afstande
- 2 × BD-60-21U startskinner til 1 × Wympel R-3 S (K-3S eller AA-2 "Atoll") hver - infrarød kontrolleret, selvsøgning efter korte afstande
- Luft-til-overflade styret missil
- op til 4 × APU-68UM startskinner til 1 × Swesda Ch-23 (AS-7 "Kerry") hver - radiokommandostyring
- op til 4 × APU-68UM3 startskinner til 1 × Zvezda Ch-25ML / MR (AS-10 "Karen") hver - laser eller radiokommando styret
- op til 4 × APU-68UM3 lanceringsskinner til 1 × Zvezda Ch-25MP (AS-12 "Kegler") - anti-radarmissil med passiv styring
- 2 × AKU- 58M startskinner til 1 × Wympel Ch-29L / T (AS-14 "Kedge") hver - laser eller tv-styret
- 2 × AKU-58 affyringsskinner til 1 × Raduga Ch-58E / U (AS-11 "Kilter") hver - anti-radarmissil med passiv styring
- Uvejede luft-til-overflade missiler
- op til 6 × UB-32-A73 raket rør lancering beholdere til 32 × ustyrede S-5 luft-til-jord missiler hver ; Kaliber 57 mm
- op til 6 × B-8M1 raketrørsætningscontainere til 20 × ikke-styrede S-8 luft-til-overflade missiler hver ; Kaliber 80 mm
- op til 6 × B-13L raketrørsætningscontainere til 5 × ikke-styrede S-13 luft-til-overflade missiler hver ; Kaliber 122 mm
- op til 6 × RM-122 (Grad-L) raketudskydningscontainere med 4 ikke-styrede luft-til-overflade missiler LR-122 (JROF-122-L) hver; Kaliber 122 mm
- op til 6 × APU-68UM3 raketudskydningsskinner til en ikke-styret S-24B luft-til-overflademissil hver ; Kaliber 240 mm
- op til 6 × PU-O-25 missilskydningscontainere til en ikke-styret S-25 / S-25OF / S-25OFM luft-til-overflademissil; Kaliber 340-370 mm
- Uvejede bomuld med frit fald
- op til 8 × 500 kg bomber i forskellige designs FAB (højeksplosiv bombe), OFAB (fragmentering højeksplosiv bombe), ZAB (brandbombe), AGITAB (bombe med omrøringsmateriale) og andre.
- op til 4 × multipel bombeholder MBD-U6-68-I med 6 × FAB-100 (100 kg frit faldbombe) eller 2 pr. FAB-250 (250 kg frit fald bombe )
- op til 8 × Basalt FAB-250 (250 kg frit faldbombe)
- op til 6 × Basalt KMGU -2 (270 kg ammunitionscontainer til små bomber og miner)
- Yderligere beholder
- Op til 4 × yderligere PTB-800 tanke til 800 liter petroleum
- 2 × drop-off ekstra tanke PTB-1150 til 1.150 liter petroleum
- op til 4 × kanoncontainere SPPU-22 med en dobbeltkanon GSch-23L, der kan svinges lodret 30 ° ( kampsæt : 260 ammunitionsrunder)
- Rekognosceringsbeholder ARK skruet under skroget til optisk og radiomåling rekognoscering
- Lusch computerbeholder, skruet under skroget i den bageste ende, til beregning af målopløsningen af passive anti-radarmissiler Ch-25 MP og Ch-58
Selvforsvarssystemer
- Aktive foranstaltninger
- 1 × KDS-23 lokker launcher med tolv patroner
- op til 4 × Artem ASO-2W lokker, hver med 32 × 26 mm lokker
- 1 × SPS-141/142/143 jammer
- Passiv handling
- 4 × radaradvarselmodtager SPO-15 "Berjosa" -L
litteratur
- Jefim Gordon : Su-7 / -17 / -20 / -22 Soviet Fighter og Fighter-Bomber Family. Midland Publishing Ltd. Earl Shilton, 2004, ISBN 1-85780-108-3 .
- Wladimir Antonow: OKB Sukhoi A History of the Design Bureau and its Aircraft. Midland Publishing Ltd. Earl Shilton, 1996, ISBN 1-85780-012-5 .
- Jiri Basny: SU-22 M 4 og SU-22 UM3K. 4+ Publishing Company, Prag 1992, ISBN 80-900708-1-7 .
- Rolf Jahnke: Air Force Fitter The Su-22 in German Service. AirDoc, Erlangen 2003, ISBN 3-935687-04-4 .
- de Agostini: AIRCRAFT, det nye encyklopædi for luftfart. EMNE Verlag GmbH, München-Karlsfeld 1996.
- Wilfried Copenhagen : Air Force of the NVA. Motorbuch Verlag, 2002, ISBN 3-613-02235-4 .
galleri
Titanium rustfrit stålplankering nær mundingen af NR-30
baghjulsophæng af NR-30 i en SU-22
Udluftning af køleluft og muffe af NR-30
Weblinks
Individuelle beviser
- ^ Dieter Stammer: Moderne sovjetiske og russiske krigsfly. Udgave Berolina, Berlin 2012, ISBN 3-86789-808-1 , s. 130/131
- ↑ Tom Cooper , Albert Grandolini: Eternal Retribution - Den amerikansk-libyske Permanent Konflikt . I: Flieger Revue Extra. , Möller 2011, ISSN 0941-889X , s. 49-52.
- ↑ Rudaw
- ↑ Reuters: "Syriske civile dræbt i tilsyneladende hævnbombning for pilotdød" The Guardian af 2. juli 2016
- ↑ Peter Mühlbauer: "Kollektivt selvforsvar": F / A-18E Super Hornet skyder syriske Sukhoi Su-22. Hentet 20. juni 2017 .
- ↑ Strejker mod ISIS fortsætter; US Super Hornet Downs Syrian Jet. I: US Department of Defense. 19. juni 2017. Hentet 20. juni 2017 .
- ↑ US Air Force skyder ned syriske jagerfly. Hentet 19. juni 2017 .
- ↑ "Syriske oprørere rapporterer nedlæggelse af et Su-22-kampfly" derstandard.at den 14. august 2019
- ↑ Michael J. Stolar, Alexander Golz: I brug i 40 år. Fighter-bomber Fitter i aktion. I: Flieger Revue nr. 4/2014, s. 27/28
- ↑ Bartosz Glowacki: Moderniserede Su-22'er får nyt look til polsk luftvåben. I: Flightglobal.com. 21. september 2015, adgang 21. september 2015 (engelsk): "Det polske luftvåben har modtaget sit første par moderniserede Sukhoi Su-22M4 strejkefly fra WZL-2-depotet i Bydgoszcz."
- ↑ a b c d Michael Normann: Kampfly fra NVA. Motorbuch, Stuttgart 2019, ISBN 978-3-613-04168-4 , s. 123 og 159