SeaFrance
SeaFrance var navnet på et fransk rederi, der drev en Calais - Dover færgeservice for at krydse den engelske kanal fra 1996 til 2011 .
Rederiet var et 100% datterselskab af det franske jernbaneselskab SNCF . Med 1700 ansatte var det den største arbejdsgiver i byen Calais . Ifølge sine egne oplysninger gennemførte den op til 46 overfarter om dagen med seks skibe.
Den 9. januar 2012 beordrede handelsretten i Paris likvidation af virksomheden og afslutning af dens forretningsaktiviteter.
historie
SeaFrance begyndte at drive forretning mellem Dover og Calais i 1996 efter opsigelsen af en pooling-aftale med Stena Sealink i 1995. Tjenesten begyndte oprindeligt med to tidligere Sealink-skibe, som SeaFrance ombyggede grundigt. De tidligere Sealink jernbanefærger fortsatte med at fungere som fragtfærger. Senere sluttede endnu et Stena Line-skib sig til flåden.
SeaFrance blev hurtigt den næststørste operatør på ruten Dover - Calais efter P&O Ferries og foran sin tidligere partner Stena Line. SeaFrance overtog det første nye skib i 2001, SeaFrance Rodin , som var den hurtigste færge på ruten Dover - Calais. I 2005 blev SeaFrance Berlioz, et søsterskib, taget i brug.
Omstrukturering
En strejke mod personalemangel manglede tre skibe i Calais i påsken 2010. Et tungt slag for det økonomisk urolige firma, der er i hård konkurrence med P&O og Eurotunnel . En fusion med Brittany Ferries mislykkedes allerede i 2009 . I september 2010 nægtede fagforeningerne at omstrukturere, fordi 400 job ville være gået tabt. I oktober 2010 blev der indledt omstruktureringsprocedurer for at afværge konkurs, og omkring 700 ansatte blev fyret. To SeaFrance-færger havde været anbragt i Dunkerque (Dunkirk) i lang tid , og en tredje blev solgt til Stena i sommeren 2010. Den 4. oktober 2010 bragte SNCF SeaFrance til salg i en annonce i L'Echo- avisen .
Den 16. november 2011 lukkede SeaFrance sine operationer for at sikre passagerernes og besætningens sikkerhed (nogle ansatte var så bitre, at de truede med at synke en færge). Handelsretten i Paris havde tidligere indledt konkursbehandling. Retten fandt, at to overtagelsestilbud, et fra arbejdsstyrken og et andet, der involverede det danske rederi DFDS , var utilstrækkelige. SeaFrance skal være opløst senest den 28. januar 2012.
I begyndelsen af 2012 havde den franske regering opgivet sin modstand mod fagforeningens forslag om, at arbejdsstyrken skulle overtage virksomheden gennem et andelsselskab, der skal finansieres med deres fratrædelsesgodtgørelser. Virksomheden blev alligevel likvideret.
I sommeren 2012 blev skibene Rodin , Berlioz og Nord Pas-de-Calais auktioneret sammen med nogle aktiver og infrastrukturfaciliteter. Eurotunnel blev tildelt kontrakten . Eurotunnel chartrer skibene ud til et andelsselskab af tidligere SeaFrance-medarbejdere, der indtil 2016 traf en ny færgeforbindelse mellem Dover og Calais under navnet MyFerryLink . Trafikken blev åbnet den 20. august 2012 oprindeligt med Rodin og Berlioz , Nord Pas-de-Calais blev tilføjet den 28. november 2012 efter et skibsværft efterset for godstrafik.
flåde
Passager- og fragtfærger
- SeaFrance Renoir , bygget i 1981 (lanceret i Dunkerque i 2009,skrotteti Alang i2011)
- SeaFrance Cézanne , bygget i 1980, genopbygget i 1990 (lanceret i 2009 i Dunkerque, skrottet i 2011 i Alang)
- SeaFrance Rodin , fremstillet i 2001
- SeaFrance Molière , fremstillet i 2002
- SeaFrance Berlioz , fremstillet i 2005
- SeaFrance Manet , fremstillet i 1984
- Seafrance Monet , fremstillet i 1974
Fragtfærger
- SeaFrance Nord Pas-de-Calais , bygget i 1987, var i Dover indtil den 11. december 2011 efter konkursbehandlingen
Weblinks
Individuelle beviser
- ↑ SeaFrance liquid deux projets se font face, L'Humanité , 9. januar 2012 fundet.
- ↑ Bussereau sonne l'alerte sur la mort des ferries SeaFrance. Le Monde , 6. april 2010.
- ^ Andrew Spurrier: Brittany Ferries giver tilbud på SeaFrance , Lloyd's List, 16. marts 2009.
- ^ Union afviser SeaFrance-plan , Fairplay, 30. september 2010.
- ↑ Færgerederiet trues med at synke , Nürnberger Nachrichten, 30. november 2011.
- ^ Det franske færgeselskab SeaFrance på randen af sammenbrud , Nürnberger Nachrichten, 16. november 2011.
- ↑ SeaFrance: le gouvernement forandring de kasket et donne Leur chance aux Løn ( Memento af den originale 18 februar 2014 i Internet Archive ) Info: Den arkivet link automatisk blev indsat og endnu ikke kontrolleret. Kontroller original- og arkivlinket i henhold til instruktionerne og fjern derefter denne meddelelse. (afp), L'Essentiel, adgang til 7. januar 2012.
- ^ SeaFrance: “On n'a jamais cru qu'on pourrait finir comme ça” , Le Monde, 20. januar 2012.
- ↑ M / S NORTH PAS-DE-CALAIS. Hentet 9. juni 2018 .
- ↑ http://www.myferrylink.com/
