Ruhrort

Duisburg byvåben
Ruhrort
Distrikt Duisburg
Ruhrort våbenskjold
kort
Kort over Ruhrort
Grundlæggende data
Koordinater : 51 ° 27 '22 "  N , 6 ° 43 '56"  E Koordinater: 51 ° 27 '22 "  N , 6 ° 43' 56"  E
Højde : 31  m over havets overflade NN
Område : 5,41  km²
Postnummer : 47119
Områdekode : 0203
befolkning
Beboere : 5787 (31. december 2019)
Befolkningstæthed : 1070 indbyggere / km²
Andel af udlændinge : 31,3% (1814)
Boligbygning : 690
Lejligheder : 3415
struktur
Distrikt : Homberg / Ruhrort / Baerl
Distriktsnummer: 401
Inkorporering : 1. oktober 1905
Udsigt fra Friedrich-Ebert-Brücke på Ruhrort med Meractorinsel i forgrunden (2019)
By Ruhrort med fort 1587
Historisk damphavnekran fra 1897

Ruhrort er et distrikt i Duisburg på Rhinens højre bred ; det blev indarbejdet i kommunen i 1905. Det ligger umiddelbart nord for sammenløbet af Rhinen og Ruhr- floderne og har 5.787 indbyggere (pr. 31. december 2019). Distriktet tilhører bydistriktet 400 Homberg-Ruhrort-Baerl .

Navnets oprindelse

Mere end 100 år før Ruhrort blev grundlagt i 1371 blev Homberger Werth, nu på den højre bred af Rhinen, kaldet "Ruhr-oort". Indtil slutningen af ​​det 13. århundrede lavede Rhinen en bred østsløjfe på stedet for nutidens Ruhrort, som derefter blev afskåret fra syd til nord ved Rhinens gennembrud. Den tidligere Homberger Werth på venstre bred af Rhinen - senere Ruhrort-stedet - og Caßler-feltet ( Kaßlerfeld ) var blevet højre bred af Rhinen. Navnet "Ruhr-oort" stammer sandsynligvis fra denne tid, hvor "Oort" på højtysk "sted" betyder spids og således navngiver "Ruhrspitze" som et nes. Ruhr, der kom fra øst, strømmede først omkring Werth både i syd og nord, så den forblev en ø. Senere sildede Ruhrs hovedflod nord for Werth. På trods af alle vandskift var der altid et nes mellem Ruhr og Rhinen ved mundingen af Ruhr, der blev kaldt "Ruhr-oort" eller på højtysk som "Ruhrort". Den såkaldte bosættelse kunne også være overfor selve spidsen på den anden side af flodmundingen.

historie

Den Klevische Stedet blev grundlagt i 1371 på den tidligere venstre og efter Rhinen gennembrud på højre bred af Rhinen "Homberger Werth", hvorpå greverne af Moers etableret en Rhinen skikke indlæg. Tidligere, den 28. april 1371, var grev Johann von Moers autoriseret af kejser Karl IV i Prag ved hjælp af et dokument til at oprette en ny told på ethvert tidspunkt i Moers-reglen . På stedet for Burg Freiheit udviklede sig hurtigt en bybebyggelse i størrelsesorden Ruhrorts gamle bydel. De toldmyndigheder rettigheder blev snart pantsat til hertugerne af Kleve og greverne af Mark . De byggede også Kasteel - på det tidspunkt Ruhrort House - og befæstede stedet, hvilket de var forpligtet til at gøre i 1437 for at få toldfrit for Ruhrort-beboerne på Rhinen. Den Byen charter var dem på grund af den manglende tilknytning nægtet at være. Mod slutningen af ​​det 15. århundrede fik menigheden lov til at holde sin gudstjeneste inden for sine egne mure, hvilket hurtigt førte til opførelsen af ​​en lille kirke på Ruhrort-torvet. I 1551 konverterede samfundet til den protestantiske tro .

Siden 1551 blev denne bosættelse kaldt en by.

På grund af Xanten-traktaten fra 1614 og Jülich-Klevische arveafdeling reguleret deri , som endte i en foreløbig opdeling af hertugdømmene , gik områderne Kleve-Mark til vælgerne i Brandenburg .

I 1636 fik kurfyrsten i Brandenburg ordre om fuldstændig at afvikle "Kasteel", som var blevet ubrugelig til militære formål . Imidlertid blev to tårnstubbe bevaret indtil den første byudvidelse i 1754/1756, ligesom bykomplekset forblev i sine små dimensioner indtil dette tidspunkt. Rester af "Kasteel" blev opdaget i kældre i Ruhrort-huse i slutningen af ​​det 20. århundrede. I 1665 blev der oprettet en bådsmandsgilde i Ruhrort , hvis medlemmer var aktive som kulhandlere i byerne opstrøms Rhinen.

Ruhrort blev en del af Preussen i 1701 . I 1712 blev det første værft bygget i Ruhrort. Efter en afgørelse truffet af dommeren blev den første passende havn bygget i 1716. Som det første hus uden for Ruhrort bymur blev det såkaldte Packhaus , det forfædre hjem for familien Haniel , bygget i 1756 . I 1808 blev Meiderich indarbejdet i Ruhrort. I 1828 åbnede Franz Haniel et værft til opførelse af dampskibe. Det var der i 1830, at det første dampskib fra Rhinen, byen Mainz, blev lanceret . En lagerbygning fra 1862 er bevaret fra dette Haniel-værft.

Siden 1766 er Ruhrort-havnen blevet administreret af den preussiske regering, som sikrede, at havnene målrettet blev udvidet. I årene 1837–1842 blev sluseporten bygget, som var forbundet med øhavnen ved en punktering.

De Ruhrort porte blev forbundet til Oberhausen i 1848 af den Cologne-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft gennem en filial forbindelse . Den Ruhrorter Eisenbahnhafen blev bygget af 1850 hvor i 1852 Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft sammen med Ruhrort-Crefeld-Kreis Gladbacher Eisenbahn-Gesellschaft bygget den Ruhrort-Homberg bane og dermed forbindelsen over Rhinen til Aachen via Hohenbudberg - Krefeld - Viersen - Mönchengladbach produceret.

Mellem 1860 og 1867 blev de nordlige og sydlige havne bygget i Ruhrort.

I 1874 forlod Meiderich Ruhrort- borgmesteren og har siden dannet sit eget borgmesterkontor. Den 1. juli 1887 blev Ruhrort en distriktsby. Sammen med Dinslaken og borgmesterskaberne i Beeck, Dinslaken-Land, Duisburg-Land, Gahlen, Götterswickerhamm, Meiderich og Sterkrade forlod Ruhrort Mülheim an der Ruhr-distriktet (tidligere Duisburg-distriktet ) og dannede det nye Ruhrort-distrikt .

I 1901 en båd udveksling blev oprettet i Ruhrort. Den 1. april 1904 blev Beeck- borgmesteren inkorporeret i Ruhrort. 18 måneder senere, den 1. oktober 1905, forlod Ruhrort og Meiderich Ruhrort-distriktet. De blev kombineret med Duisburg for at danne en stor by, og deres havne blev forenet af en samlet administration. Administrationen af ​​Ruhrort-distriktet blev flyttet til Dinslaken, og distriktet blev omdøbt til Dinslaken-distriktet .

I 1924 byggede Rheinische Stahlwerke deres administrationsbygning i monumental murstenekspressionisme , Ruhrort House , populært kendt som "Tusindvinduehuset".

Udsigt over Vinckekanal til Ruhrort-panoramaet

Trafik

Friedrich-Ebert-Brücke med Ruhrort i baggrunden

Sporvognslinje 901 (Mülheim-Duisburg-Obermarxloh) løber gennem Ruhrort . Det drives af Duisburger Verkehrsgesellschaft . Den Duisburg-Ruhrort station er nu terminalen af den linje fra Oberhausen Hauptbahnhof via Meiderich . Den regionale tog RB 36 Ruhrort-Bahn drives af NordWestBahn . Det overtog trafikken den 12. december 2010 efter et bud på Niers-Rhein-Emscher-netværket fra Prignitzer Eisenbahn . NWB bruger LINT 41 diesel flere enheder her . Den gennemsnitlige hastighed er 45 km / t. Ruhrort-Bahn kører hvert 30. minut på hverdage, hvert 60. minut i weekenden og er en del af VRR .

Den Friedrich-Ebert-Brücke krydser Rhinen til Alt-Homberg distriktet .

Kirker

Eventuelt Menighedshal i Ruhrorter Dr.-Hammacher-Straße 6

Sognet, som blev sognet fra Halen (ved Rhinens venstre bred) nær Hornberg i 1489, ejede en kirke dedikeret til St. Kirke dedikeret til James fra det 14. århundrede, blev protestantisk i 1551. Den James Church har siden den protestantiske kirke i det tidligere selvstændig by Ruhrort. Det blev genopbygget i 1840'erne. I september 1990 blev beslutningen taget om at nedrive det forfaldne skib. Denne plan blev implementeret indtil 1991. I løbet af renoveringsarbejdet omkring dette tidspunkt genvandt det bevarede og fredede klassiske tårn sin spidse hjelm.

Et kapel blev indviet i 1785 for de få katolikker i den gamle bydel. Efter sognet blev rejst i 1845, opførelsen af ​​sognekirken dedikeret til St. Maximilian, navnebror til biskop Kaspar Max, blev indviet. Det er placeret på Fabrikstrasse.

Mellem årene 1898 og 1904 opstod fire hollandsktalende menigheder i Duisburg og Ruhrort , hvoraf to var strengt calvinistiske og to mere moderate. Fra 1902 til 1903 Karl Siebold byggede den bøn plads på Dr.-Hammacher-Straße . På det tidspunkt bosatte hollænderne sig efter arbejde i Nedre Rhinen og i Ruhrort. Bygningen har tilhørt en arkitekt siden 2008. Siden maj 2013 har det været opført i temaet rute 26 - Sacred Bygninger af den rute of Industrial Culture . Det er her, Nederlandse Kerk aan de Ruhr eksisterer , den er primært rettet mod indre sejlads .

kultur og uddannelse

I 1974 blev Museum of German Inland Navigation åbnet . Det minder om den lange skibsfartstradition i Ruhrort. I 1990'erne blev den flyttet til den gamle indendørs swimmingpool i Laar- distriktet , da den gamle bygning ikke længere var i stand til at klare pladsbehovet. Det tilknyttede museumsskib Oscar Huber forblev i Ruhrort-havnen. Der er også en privat drevet radio museum i Ruhrort. De Haniel Museum shows, blandt andre ting. historien om indre skibsfart og rederiet Haniel .

I 2001 designede den Kölnske kunstner Thomas Baumgärtel facaden af ​​huset i Karlstrasse i samarbejde med malermester Dieter Siegel-Pieper. 28 i Duisburg-Ruhrort, almindeligvis kendt som "Bananenhaus".

Aletta Haniel Comprehensive School (tidligere Ruhrort Comprehensive School) er den eneste gymnasium i distriktet. Det tilbyder alle grader op til Abitur. En gren af Duisburg City Library er også placeret i Ruhrort .

Ruhrort er en del af industrikulturens rute - Duisburg: by og havn .

Personligheder

Stedets sønner og døtre

Mennesker tilknyttet stedet

Æresborger

Billedgalleri

litteratur

  • Kornelius Haarbeck: Historien om byen Ruhrort sammen med historiske dokumenter. Brendow, Ruhrort 1882. Digitaliseret udgave af den universitetet og Statsbiblioteket Düsseldorf
  • Katolsk sogn St. Maximilian Ruhrort, Evang. Sogn i Ruhrort (red.): 500 år med kirken i Ruhrort 1489–1989. Historie - kunst og arkitektur - klubber, foreninger og samfund. Duisburg 1989.
  • Albert Bakker: De hollandske kirker i Duisburg og Ruhrort. I: Duisburger Forschungen , bind 17 (1972), s. 47-52.
  • Festschrift til minde om 50-årsdagen for indvielsen af ​​den evangeliske kirke i Ruhrort den 11. december 1892. Ruhrort 1892.
  • Reinhold Trapp: 275 år af Rhinen-Ruhr Havn i Duisburg. Havnens historie fra 1716–1991. Duisburg 1991.
  • Rhein-Ruhr-Hafenbetriebsverein (Hrsg.): Rhinen-Ruhr-havnene. En guide. Duisburg 1926.
  • Hans Weber: Fra koens græsgange til verdenshavnen. To århundreder af historien om Duisburg-Ruhrort-havnene. Duisburg 1961.
  • Scener fra en bys historie. DVD, byhistoriske optagelser fra 1914 til 1944, muliggjort af et spektakulært fund i 1960'erne under anlægsarbejder i den hvælvede kælder på Steigenberger Hotel. Udgivet og suppleret med yderligere tidligere lidt kendt arkivmateriale fra filmforum - Stadtwerke Duisburg (PDF; 304 kB) ( Memento fra 9. oktober 2006 i Internetarkivet ), Friedrich-Wilhelm-Str. 47, 47051 Duisburg, Tyskland
  • Franz Haniel & Cie. GmbH (red.): Oorts-Zeit. Byudvikling i Duisburg-Ruhrort. 2. forbedret udgave, Tübingen, Berlin 2001, ISBN 3-8030-0400-4 .
  • Heinz Zander: Mystisk Duisburg. Tübingen, Berlin 2003, ISBN 3-8313-1299-0 .
  • Heinz Pischke, Nadine Heinze, Marc Dietschreit: Duisburg-Ruhrort. Et beboeligt havnekvarter ved Rhinkilometeren 780. Clenze 2010, ISBN 3-8603-7403-6 .
  • Kurt Walter: Jødisk liv i Ruhrort. Duisburg 2011, ISBN 978-3-00-036541-6 .

Se også

Individuelle beviser

  1. Befolkningsstatistikker for byen Duisburg pr. 31. december 2019 (xslx_atei 140 kB)
  2. Scheller, Hans: "Ruhrorts tidlige dage". I: Duisburger Forschungen, bind 14. Duisburg: Walter Braun Verlag, 1970, s. 1-8
  3. ^ Et "barnebarn" af de første tyske Rhindampere fra Ruhrort , webstedet for Westfalen-Lippe Regional Association
  4. Calvinist hollandske flok til Duisburg : udenlandske impulser
  5. http://nederlandse-kerk.de/waar-wanneer/regio-west/duisburg/
  6. https://rp-online.de/nrw/staedte/duisburg/ruhrorter-bananenhaus-hat-geburtstag_aid-13421757

Weblinks

Commons : Ruhrort  - samling af billeder, videoer og lydfiler