Retningslinjer for opførelse af bygader

De retningslinjer for opførelsen af byens gader ( RAST 06 for kort ) er en teknisk regelsæt gyldige i Tyskland og blev udgivet i 2007 af Research Association for Veje og transport i Köln . Den erstattede de to tidligere gyldige anbefalinger til anlæg af adgangsveje (EAE) og anbefalinger til anlæggelse af hovedveje (EAHV). RASt 06 er blevet introduceret i Bayern , Berlin , Brandenburg , Hesse , Nordrhein-Westfalen og Baden-Württemberg . Det anbefales til brug i næsten alle andre føderale stater.

gyldighed

RASt gælder for hovedveje og adgangsveje, der er fri for dyrkning og er knyttet til retningslinjerne for integreret netværksdesign (RIN).

Kravene i RASt er "aktuelle og specifikke videnskabelige kilder til viden og afspejler den aktuelle teknik ", ifølge Braunschweig Administrative Court .

indhold

RASt er opdelt i syv sektioner. Efter en introduktion til omfanget og strukturen af ​​retningslinjerne indeholder det første afsnit målene og principperne for planlægning og design af byens gader. Disse er baseret på byers og kommuners beboelighed og funktionalitet og bør tage højde for de forskellige brugskrav hos trafikanterne på vejområdet. Det andet afsnit beskriver de forskellige bygader efter trafik- og byudviklingsfunktioner, såsom deres udviklingsfunktion og karakteren af ​​det omkringliggende område . Afsnit tre og fire omhandler designmetoden og kravene til brug af gaderum med lokal offentlig transport samt bevægelig og stationær trafik med motorkøretøjer. Afsnit fem anbefaler løsninger til typiske designsituationer, afsnit seks indeholder de individuelle designelementer til strukturel trafikstyring, såsom trafikabilitet og synlighed ved kryds, der kræver visse visuelle trekanter . Afsnit syv beskæftiger sig med teknisk udstyr og grøn i gaderummet.

Se også

• Liste over tekniske forskrifter for vejsystemet i Tyskland

Weblinks

• Indholdsfortegnelse over RASt ved FGSV-Verlag (PDF-fil; 112 kB)

Individuelle beviser

1. ^ Indholdsfortegnelse over RASt ved FGSV-Verlag (PDF-fil; 111 kB), tilgængelig den 3. november 2013
2. ^ Indledende dekret Bayern fra 2009
3. ↑ Trafikdæmpning med pullerter og fyrtårne ​​- hvilket spillerum er der? Tryksager 17/14 578. (PDF-fil; 151 kB) 8. oktober 2014, adgang 31. juli 2020 . 
4. ↑ Cirkulær fra ministeriet for infrastruktur og landbrug, afdeling 4, "nummer 11/2013 - vejdesign" af 16. maj 2013
5. ↑ Indledende dekret fra HMWVL af 2. januar 2008, Az. V3-B-61h-02-127, citeret i Hessen Mobil Handbook, Roads and Traffic Management
6. ↑ Indledende brev Baden-Württemberg 2016 [1]
7. ↑ eksemplarisk for Sachsen
8. ↑ Forvaltningsdomstol i Braunschweig: Dom af 16. april 2013, 6 A 64/11 www.rechtsprechung.niedersachsen.de , adgang den 3. november 2013