Redd St. Gallen

Redd St. Gallen

logo
lovlig kontrakt
grundlæggelse 2014
Sæde Gossau SG
Antal medarbejdere 160
Internet side www.rettung-sg.ch

Som en organisation af St. Gallen Kantonal Hospital og Rheintal Werdenberg Sarganserland og Fürstenland Toggenburg hospitalregioner er St. Gallen Rescue den næststørste redningsorganisation i Schweiz.

Hvert år udfører St. Gallen redningstjeneste 17.000 primære missioner , 2.500 akutlægeopgaver og omkring 9.000 omplaceringstransporter. Det dækker et forsyningsområde på 1780 km2, hvilket svarer til en stor del af kantonen St. Gallen med undtagelse af Linth hospital-regionen, som siden april 2007 er blevet dækket af den tværkantonale Regio 144 AG .

historie

I 2014 grundlagde virksomhederne Kantonsspital St. Gallen og Spitalregion Fürstenland Toggenburg den fælles organisation Rescue St. Gallen til deres redningstjenester. Som planlagt fra starten blev redningstjenesten i hospitalet Rheintal-Werdenberg-Sarganserland integreret det følgende år. Udløseren var ændringen i det kantonale servicemandat til hospitalregionerne i stedet for det nye krav på 80% i IVR om, at 90% af de hastende operationer skulle nås inden for 15 minutter. Fusionen gjorde det muligt at forenkle samarbejdet og flytte baser efter behov. I 2018 opnåede redningstjenesten St. Gallen en frist på 90% i alle regioner.

En del af alarmcentret designet af arkitekten Santiago Calatrava, der er synlig udefra

Nødopkaldscentret i kantonen St. Gallen ved Santiago Calatrava fungerer som et nødopkaldscenter, der blev taget i brug som en slående bygning på den sydøstlige kant af klosterdistriktet i maj 1999 efter en 10-årig planlægnings- og anlægsfase. Nødopkaldscentret accepterer opkald fra de tre schweiziske kantoner St. Gallen, Appenzell og kanton Glarus .

Samarbejde

Sikkerhedsforening Wil, FWZSSG

Siden 2005 har en chauffør fra sikkerhedsnetværket været tilgængelig til akutte medicinske tjenester ( anæstesibehandling indtil 2014 ) i Wil-regionen. St. Gallen redningstjeneste leverer køretøjet og udstyret. Siden november 2018 er beredskabskøretøjet kørt af medlemmer af St. Gallen brandvæsen (FWZSSG) efter samme model . Brandmændene støtter redningsteamet i en assisterende rolle på stedet.

Private beredskabstjenester

I Upper Toggenburg havde der været tæt samarbejde med Obertoggenburg Rescue Service AG, som siden 2006 havde leveret området i mere end 50 år og betjent en ambulance og et transportkøretøj. VGS medical AG har drevet Rheineck- basen uafhængigt som samarbejdspartner siden 2015 og den øvre Toggenburg- base siden 2020.

Seniors Emergency Call Sawires AG

Siden 2015 har der været et samarbejde med Senioren Notruf Sawires AG. Dette driver sit eget nødopkaldscenter, hvor kundernes anmodninger om hjælp ankommer. I St. Gallen redningsområde udgør holdene serviceteamet.

Ridge responder

De fleste brandvæsener i kantonen St. Gallen har en Firstresponder- gruppe. Du overtager den udvidede førstehjælp, indtil redningen ankommer. Disse grupper består af brandmænd og medlemmer af de samaritanske foreninger. (De fleste er integreret i brandvæsenet). Det meste af tiden kører de til alarmcentret i et brandvæsen køretøj. Nødkøretøjerne er udstyret med passende udstyr, såsom en defibrillator og strubehovedrør til luftvejsstyring . St.Gallen Rescue træner grupperne. Ridge responders udfører tre til fire praktiske øvelser om året under ledelse af St. Gallen redningstjeneste. Derudover er der grundlæggende og avancerede træningskurser, der udføres af St.Gallen Rescue External Training Department.

Økonomi

I lighed med hospitalets regioner skal redningstjenesten St. Gallen være selvforsynende. Omvendt betyder det, at omkostningerne ved leveringstjenesten (og en stor del af katastrofeforebyggelsen) overføres til patienterne, hvilket har ført til kritik fra prisovervågningshunden . Siden da har emnet ikke fået yderligere opmærksomhed fra offentligheden. Radio FM 1 beskrev redningstjenesten St. Gallen som ”Den dyreste” taxa ”i Schweiz”. SRF-programmet "Kassensturz" rapporterede om "2500 franc i 62 kilometer - forfærdelige priser for en ambulancetur". Günter Bildstein fra St. Gallen Rescue forklarede, at St. Gallen Rescue i modsætning til andre kantoner ikke modtog nogen subsidier. Selvfølgelig skal du være overrasket over prisen. Til sammenligning: en redningshelikopteroperation koster mellem 3000 og 5000 franc.

Sim911

Simuleringsmodellen “Sim911” fra St. Gallen University of Applied Sciences er grundlaget for beslutningen om at fusionere de tidligere redningstjenester og flytte lokationerne . Modellen bruger historiske data fra tidligere missioner gennem flere år. Disse inkluderer sted og tidspunkt for indsættelse, dispositionsstrategi, baser, køretøjer og tjenestetider. På dette grundlag kan ændringen derefter simuleres, hvilket gør åbning / flytning / lukning af en base eller ændring af driftstider på implementeringsnumrene. Dette gør det muligt at afgive risikofrie udsagn om kvaliteten af ​​de planlagte foranstaltninger.

Den praktiske implementering af de simulerede foranstaltninger viste målbare forbedringer for flere schweiziske redningstjenester. På denne måde kunne fristerne øges uden yderligere ressourcer og tilsvarende ekstraomkostninger ved blot at omfordele ressourcer. St. Gallen University of Applied Sciences har offentliggjort en oversigtsplakat om emnet.

Weblinks

Commons : Rescue St. Gallen  - Samling af billeder, videoer og lydfiler

Individuelle beviser

  1. Professionelt team. Redning St.Gallen, adgang til 31. maj 2020 .
  2. Nødtjenester i Schweiz. (PDF) I: Obsan Bulletin 1/2017. Swiss Health Observatory, 2017, adgang til 30. maj 2020 (St. Gallen redningstjeneste nævnes ikke eksplicit, men dette kan udledes af grafikken med implementeringstallene.).
  3. a b Tal til redning af St. Gallen. (PDF) Redning St.Gallen, adgang til 30. maj 2020 .
  4. ( Siden er ikke længere tilgængelig , søg i webarkiver: Skriftligt svar fra regeringen den 9. februar 2010 )@ 1@ 2Skabelon: Dead Link / www.ratsinfo.sg.ch
  5. Organisation. Redning St.Gallen, adgang til 30. maj 2020 .
  6. ( Siden er ikke længere tilgængelig , søg i webarkiver: Skriftligt svar fra regeringen den 27. januar 2015 )@ 1@ 2Skabelon: Dead Link / www.ratsinfo.sg.ch
  7. Vågent øje ved St. Gallen kloster. I: Hochparterre : magasin for arkitektur og design. Udgave 8, bind 12/1999.
  8. ^ Christiana Sutter: 1300 missioner, 400 nødsituationer. Tagblatt, 8. juli 2014, adgang til 30. maj 2020 .
  9. Samarbejde. Redning St.Gallen, adgang til 30. maj 2020 .
  10. Samarbejde mellem Senioren Notruf Sawires AG og St. Gallen redningstjeneste. Redning St.Gallen, adgang til 30. maj 2020 .
  11. Sabine Camedda: Første respondenter er organiseret til hurtigt at være på stedet - dette hjælper patienten og gør redningstjenestens arbejde lettere. Tagblatt, 27. december 2019, adgang til 30. maj 2020 .
  12. Simone Iseli: Tarifsammenligning for hele Schweiz i 2014 inden for jordredning . Federal Department of Economic Affairs, Education and Research, December 2014, adgang til 30. maj 2020 .
  13. Fabienne Engbers: Den dyreste «taxa» i Schweiz. FM1 I dag, 28. februar 2018, adgang til 30. maj 2020 .
  14. ^ Marianne Kägi: 2500 franc i 62 kilometer - forfærdelige priser for en ambulancetur. SRF, 27. februar 2018, adgang til 30. maj 2020 .
  15. Ür Jürg Krebs: Rega-protektion er ikke forsikring - nu betaler forældrene omkostningerne for den døde søn. Aargauer Zeitung, 18. juli 2018, adgang til 30. maj 2020 .
  16. Nødtransport: hvem bærer omkostningerne for Rega eller ambulancen? AXA, adgang den 30. maj 2020 .
  17. ^ Redning St.Gallen - 2015. University of Applied Science St.Gallen, adgang til 30. maj 2020 .
  18. Forbedring af svartider i den schweiziske redningstjeneste ved hjælp af sim911-simuleringsmodellen. University of Applied Science St.Gallen, adgang til 30. maj 2020 .