Renato Magi

En MV Agusta 125 Bialbero arbejder racermaskine som kørt af Magi på den hollandske TT 1950

Renato Magi (* 1913 i Senigallia ; † 17. april 1951 i Latina ) var en italiensk motorcykelracer .

Karriere

Renato Magi kom fra Senigallia i provinsen Ancona og boede i Como med sin kone og tre børn efter Anden Verdenskrig . Han begyndte sin karriere i midten af ​​1930'erne. Blandt andet vandt han bakke klatre Pontedecimo - Giovi om Gilera i 1936 og 1937 . Da racingaktiviteterne genoptog efter Anden Verdenskrig, kørte han til Morini .

I 1949 den annoncerede FIM den første motorcykel verdensmesterskab og Magi startet for fabrikken team af det Bologna producent i 125 cc klassen. Ved den første otte-liters Grand Prix nogensinde, den schweiziske Grand Prix den 3. juli 1949 i Bremgarten , sluttede han som nummer to efter FB Mondial- pilot og landsmand Nello Pagani . Ved Grand Prix of Nations i Monza , den tredje og sidste verdensmesterskabsrunde i sæsonen, sluttede han fjerde bag Gianni Leoni (FB-Mondial) holdkammerat Umberto Masetti og Umberto Braga (FB-Mondial) og sikrede sig dermed andenpladsen bag Verdensmester Pagani i den samlede placering af kategorien 125 cm³.

For 1950 sæsonen Magi skiftede til MV Agusta , for hvem han var chef testkører , i første omgang i den italienske mesterskab og på hollandske TT i Assen også i en 125cc verdensmesterskab. Han vandt også otte-liters kategorien i Milano-Taranto løbet , der løb på offentlige veje fra Milano til Taranto langs den italienske halvø . Det tog Magi lidt mere end 16 timer og 30 minutter for de cirka 1.300 km, der blev kørt på én gang.

Dødelig ulykke

Renato Magi blev dræbt den 17. april 1951 i en alder af 38 år som følge af en ulykke nær Terracina omkring 100 km sydøst for Rom . MV Agusta-teamet udførte rekordforsøg på Fettuccia di Terracina , en specielt afskærmet, næsten 15 km lang, død lige sektion af "Via Appia" . Magi kørte en 125cc maskine og gik på en Chilometro lanciato ( flyvende kilometer ) på 09:10 Ved omkring 180 km / t - muligvis udløst af et vindstød fra siden  - mistede han kontrollen over sin maskine, som derefter gled over asfalten og kom i brand. Magi blev kastet i luften og ramte et træ og skadede alvorligt hans kranium samt brækkede ribben og et brækket ben . Magi blev kørt til hospitalet i Latina i et politibil, hvor han døde kort efter indlæggelse. MV Agusta brød derefter rekordløbene af.

Referencer

Weblinks

• Renato Magi på den officielle hjemmeside for verdensmesterskabet i motorcykler (engelsk).
• Renato Magi. www.motorsportmemorial.org, adgang den 14. juli 2020 . 

Individuelle beviser

1. ↑ Vincent Glon: Milano - Napoli et Milan -Tarente. racingmemo.free.fr, adgang den 14. juli 2020 (fransk).