Privat jernbane
Jernbaneselskaber, der normalt ikke er ejet af de respektive centrale tilstand betegnes som privat jernbane , også forældet privat forbinder jernbane; betegnelsen privat jernbane bruges hovedsageligt til at skelne den fra statsbanerne . De private jernbaner er dels selskaber, der ejes af private investorer , dels også af den offentlige sektor (stater, distrikter, byer osv.). Jernbaner, der eksisterer som egne operationer i henhold til offentlig ret, kaldes også private jernbaner.
Private jernbaner kan være både jernbaneinfrastrukturvirksomheder og jernbanetransportvirksomheder .
En privat jernbane kan også betyde en enkelt jernbanelinje . Private jernbaner repræsenterer ikke altid sammenhængende netværk; de forskellige operationelle dele af en privat jernbane er ofte kun forbundet med statsbaner.
Tyskland
I Forbundsrepublikken Tyskland er private jernbaner officielt udpeget som ikke-føderalt ejede jernbaner siden 1949 .
Schweiz
Østrig
I Østrig er private jernbaner alle jernbaner, hvis operatører ikke er reguleret i Federal Railways Act (gyldig for de østrigske Federal Railways ). Der skelnes ikke efter, hvem der ejer jernbanen. En jernbane, der ejes af den føderale regering, såsom Graz-Köflacher-Bahn GKB , kan derfor også være en privat jernbane.
Individuelle beviser
- ^ Driftsbestemmelser for private forbindelsesbaner i den version, der blev ændret ved dekreter af 13. april 1909 - IV A 18.293 - og 9. juni 1927 (HMBl. S. 234). (uofficiel version)
- ↑ § 1 i den østrigske føderale lov om tjenester til private jernbaner (Privatbahngesetz 2004 - PrivbG), føderal lovtidende I nr. 39/2004 i version nr. 95/2009.