Ove Arup

Sir Ove Nyquist Arup CBE , RA MICE, MIStructE (født 16. april 1895 i Newcastle upon Tyne , † 5. februar 1988 i London ) var en britisk - dansk ingeniør , bygningsingeniør , teoretiker og grundlægger af det globale ingeniørfirma Arup .

Han betragtes som en af ​​de vigtigste ingeniører i det 20. århundrede. Ove Arup kombinerede filosofiske og kunstneriske aspekter med den praktiske implementering og udførte en brofunktion mellem de æstetiske og strukturelle aspekter i konstruktionsplanlægningen . Han er en af ​​de få ingeniører, som Arkitekturprisen Royal Gold Medal fra Royal Institute of British Architects modtog, og medlem af Architects tænketank MARS Group var. Han fik international berømmelse hovedsageligt gennem sin deltagelse som ingeniør i operahuset i Sydney .

Liv

Uddannelse og tidligt arbejde

Ove Arup (1906)

Ove Arup blev født i Newcastle, England i 1895 som søn af dansken Jens Simon Johannes Arup og den norske Mathilde Bolette Nyquist. Hans forældre, der faktisk boede i Hamborg på det tidspunkt , havde deres søn i England, fordi den stærkt gravide mor fulgte sin far på en udlandsrejse. Jens Arup var rejst til England som dyrlæge på vegne af den danske regering. Ove Arup boede i Hamborg uden afbrydelse, indtil han var tolv. Ove havde en bror og tre søstre.

Arup gik først på Sorø Akademiets kostskole i Danmark og begyndte at studere filosofi og matematik ved Københavns Universitet i 1913 og dimitterede i filosofi i 1916. I 1918 flyttede han til Polyteknisk Læreanstalt for at studere civilingeniør . Han specialiserede sig i armeret beton og afsluttede sine studier i 1922. Arup blev hovedsageligt påvirket af de to arkitekters Le Corbusiers og Walter Gropius 'arbejde .

Efter at have afsluttet sine studier begyndte han at arbejde for Hamborg-firmaet Christiani & Nielsen i 1922 og flyttede til Londons filial som chefingeniør i december 1923. Den 13. august 1925 giftede han sig med Ruth Sorenson, som også blev kaldt Li. I 1932/33 designede han Labworth Café, et kaffehus på Canvey Island med to integrerede krisecentre på promenaden. Bygningen, hvor han optrådte som arkitekt, er den eneste struktur, der er fuldstændig designet af ham og en erindring om Erich Mendelsohn .

I 1930'erne arbejdede han med flere arkitekter, herunder Ernő Goldfinger , Wells Coates , Maxwell Fry , Yorke, Rosenberg & Mardall og Marcel Breuer . Med arkitektfirmaet Tecton Group , der blev grundlagt i 1932 , som på det tidspunkt var førende inden for New Building i Europa, realiserede Arup forskellige strukturer som pingvinbassinet i London Zoo og Highpoint I og Highpoint II-boligblokkene i London. Arkitekten for hver bygning var Berthold Lubetkin fra Rusland . Samarbejdet mellem Lubetkin og Arup var særlig gavnligt for begge. Arup arbejdede derefter for London-firmaet JL Kier & Co. i London, hvor han var senioringeniør fra 1934 til 1938. I 1935 blev han bestyrelsesmedlem i MARS Group arkitektforening . Den strenge afgrænsning af bygningsingeniører, hovedentreprenører og ingeniører, der var sædvanlig på det tidspunkt, betød at strukturer næppe kunne passes fra begyndelsen til slutningen. Dette betød ofte, at nødvendige tekniske aspekter skulle væves ind i arkitekturen bagefter. Det var grunden til, at han i 1938 og hans fætter Arne Arup grundlagde entreprenørfirmaet Arup & Arup Limited og ingeniørkontoret Arup Designs Ltd. Grundlagt. Først da var det muligt at ledsage arkitekter professionelt fra begyndelsen af ​​planlægningen til færdiggørelsen af ​​bygningen.

Under Anden Verdenskrig

Før starten af anden verdenskrig blev Arup udnævnt til organisationskomiteen for luftforsvar . Under krigen offentliggjorde han en række specialartikler om opførelse af air raid krisecentre . Han udviklede betonbunkere, der ville have været særligt hurtigt tilgængelige via dobbelte helixramper , skulle have aircondition og skulle være udstyret med sovepladser og sanitære faciliteter . For at gøre dette brugte han sin erfaring, som han havde fået i at bygge maritime strukturer. Hans design til bunkeren sørgede for seks kældergulve og et bredt indgangsområde, der ville have givet op til 7.600 mennesker mulighed for at finde tilflugt inden for tre minutter. Offentliggørelsen af ​​hans planer udløste imidlertid en offentlig kontrovers. Fra 1940 arbejdede Arup på andre mindre projekter, der vedrørte forsvar, såsom tunneler, specielt forstærkede vand- og olietanke, hangarer og vandtårne . I 1942 begyndte hans kontor at arbejde på det hemmelige underjordiske hovedkvarter for RAF Coastal Command i Northwood, Royal Air Force's marine luftfartsenhed . Sammen med Ronald Jenkins (1907–1975) designede og byggede han konkrete molehoveder som rammebeskyttelse til de flydende Mulberry-havne . Arup spillede også en vigtig rolle i beregningerne af disse havne, der blev brugt ved landing i Normandiet under D-dagen .

Siden 1946

Den 1. april 1946 opløste han Arup & Arup Ltd til fordel for et nyt kontor. Det nye firma, Ove N. Arup Consulting Engineers , som han grundlagde i Irland, bestod af et team af civilingeniører. Samme år grundlagde han Arup og Partners med partnere Ronald Jenkins, Geoffrey Wood og Andrew Young . I 1963 grundlagde han arkitektkontoret Arup Associates med arkitekten Philip Dowson og i de følgende år yderligere filialer og verdensomspændende filialer. I 1973 havde hans virksomhed 1.500 ansatte. Siden 2000 har virksomheden handlet under det generelle navn Arup . Den London-baserede gruppe har i øjeblikket 92 kontorer i 31 lande rundt om i verden og i 2006 beskæftigede de over 10.000 mennesker.

Sydney Opera Hus

Blandt de mest berømte ingeniørtjenester tæller Ove Arups deltagelse i Operahuset i Sydney . Arkitekten for operahuset, dansken Jørn Utzon , vandt den internationale arkitektkonkurrence i 1957 med sin ret grove skitse og var i stand til at sejre over 217 forslag fra 27 lande. Utzon-designet overbeviste konkurrencejuryen, men de ignorerede fuldstændigt mange detaljer i den tekniske implementering; ikke en eneste jurymester var ingeniør. Især det komplekse geometri af det skalformede tag krævede et intensivt samarbejde mellem arkitekten og ingeniørerne. Det første møde mellem Ove Arup og Utzon var samme år. I løbet af de næste seks år blev over tolv forskellige former til taget forsøgt, der skulle være både økonomiske og praktiske. Arup brugte computere til strukturanalyse af formularerne og deres kræfter. Mellem Arup og Utzon var der altid forskellige meninger om henrettelsen. Så Arup forsøgte at overbevise arkitekten om, at den glatte tagflade skulle opgives til fordel for en bølgekonstruktion, da dette ville være lettere at implementere. Den lange planlægningstid og den enorme omkostningsoverskridelse belastede forholdet mellem Utzon, Arup og regeringen i New South Wales . Efter at regeringen havde blokeret midlerne, opgav Utzon endda projektet helt. Han besøgte aldrig den bygning, han designede. Til sidst var Ove Arups og hans partnere på ingeniørkontoret i stand til at bringe byggeprojektet til en vellykket afslutning. I et interview med BBC beskrev han projektet som "langt sværere end forventet og næsten for spændende". På trods af udfaldet med Jørn Utzon var han grundlæggende overbevist om sit design, hvilket afspejles i følgende udsagn:

Ove Arup, Kingsgate Bridge Durham (1963)

”Han er et geni med alle de fejl, som dette indebærer. Kun han kan afslutte operahuset, som det skal være færdigt. Det betyder ikke noget, om Utzon har ret eller forkert; det betyder ikke noget for ham, endda eller dig eller nogen af ​​os - men dette mesterværk skal reddes for menneskeheden. "

- Jones: Ove Arup: Masterbuilder of the Twentieth Century. 240, s

”Han er et geni med alle de mangler, der følger med det. Kun han kan fuldføre operahuset, som det burde være. Det betyder ikke noget, om Utzon har ret; det betyder ikke noget for ham, ikke engang for dig eller nogen af ​​os - men dette mesterværk skal bevares for menneskeheden. "

Den sidste struktur, Arup personligt designede, var Kingsgate Pedestrian Bridge i Durham . Han designet den moderne armerede betonbro over Wear i 1963. Den er nu under monumentbeskyttelse ( klasse I ) af den engelske arv . Da han designede broen, sammenlignede han sit arbejde med overvejelser under et skakspil . Man skal altid spørge sig selv, til hvilket formål man gør visse ting. Efter at have afsluttet broen trak Arup sig tilbage fra det daglige arbejde på kontoret.

Arup døde i 1988 i en alder af 93 år. Han og hans kone havde to døtre.

Ære

litteratur

  • Peter Jones: Ove Arup: Masterbuilder of the Twentieth Century. Yale University Press 2006, ISBN 978-0-300-11296-2 .
  • Christian Brensing: Ingeniørportræt : Ove Nyquist Arup . i: Deutsche Bauzeitung , december 2006, s. 58–62. ( som PDF online )
  • Christian Brensing og Karl-Eugen Kurrer : 60 år med Ove Arup & Partner . I: Stahlbau 75 (2006), nr. 12, s. 1025-1027.

Weblinks

Commons : Ove Arup  - samling af billeder, videoer og lydfiler

Individuelle beviser

  1. ↑ Stephen Sennott (red.): Encyclopedia of 20th Century Architecture , Fitzroy Dearborn Pub 2004, ISBN 978-1-57958-433-7 , s. 78.
  2. ↑ Biografi Ove Arup
  3. ↑ Brensing: Ingeniørportræt: Ove Nyquist Arup , s 58
  4. ↑ Brensing: Ingeniørportræt: Ove Nyquist Arup , s 59
  5. ↑ a b c d Jones: Ove Arup: Masterbuilder of the Twentieth Century. S. 31
  6. ^ Jones: Ove Arup: Masterbuilder of the Twentieth Century. S. 44
  7. ↑ Brensing: Ingeniørportræt: Ove Nyquist Arup , s 62
  8. ↑ Brensing: ingeniør portræt: Ove Nyquist Arup , s 61
  9. ^ Ove Arup: Krigsårene i London
  10. ^ Ove Arup: Mulberry Harbour pierhead fendering
  11. ↑ arup.com: Historie
  12. ^ Peter Murray: The Saga of Sydney Opera House , Routledge Chapman & Hall 2003, ISBN 978-0-415-32522-6 , s. 5
  13. ^ Ove Arup: Operahuset i Sydney, 1957–1973
  14. ^ Ove Arup: Kingsgate gangbro - teknik som arkitektur
  15. ↑ Royal Institute of British Architects : Ove Arup (1895–1988)  ( siden er ikke længere tilgængelig , søg i webarkiver )  Info: Linket blev automatisk markeret som defekt. Kontroller linket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse.@ 1@ 2Skabelon: Dead Link / www.architecture.com  
personlig data
EFTERNAVN Arup, Ove
ALTERNATIVE NAVNE Arup, Ove Nyquist (fuldt navn)
KORT BESKRIVELSE Britisk-norsk-dansk ingeniør
FØDSELSDATO 16. april 1895
FØDSELSSTED Newcastle upon Tyne
DØDSDATO 5. februar 1988
Dødssted London