Nelly tjener

Nelly Diener, første stewardesse i Europa foran Curtiss AT-32C Condor, CH-170, formodentlig i Dübendorf

Nelly Hedwig Diener (født 5. februar 1912 - † 27. juli 1934 nær Wurmlingen ) var den første kvindelige stewardesse i Europa for det schweiziske flyselskab Swissair .

Liv og arbejde

De første stewardesser

Verdens første steward ombord på et fly udførte sin pligt i 1911 på luftskibet LZ 10 “Schwaben” for DELAG . Den 1. maj 1927 startede en stewardesse fra British Imperial Airways verdens første stewardess-tjeneste på ruten London - Paris. Jobbeskrivelsen for flyvehjælpere går tilbage til operationschefen for Boeing Air Transport (i dag United Airlines ), der i 1930 mente, at kvindelige flyvehjælpere havde en beroligende effekt på passagererne og dermed frygt for at flyve , som stadig var eksotisk og på det tidspunkt Reducer det nyopfattede transportmiddel fly. Den 15. maj 1930 var den amerikanske sygeplejerske Ellen Church (1904-1965) den første stewardesse, der fulgte passagererne i en tre-motoret Boeing 80 A, der drives af Boeing Air Transport .

Europas første kvindelige stewardesse

Nelly Diener i kabyssen på Curtiss AT-32C Condor (1934)
Nelly Diener med passagerer i kabinen til Curtiss AT-32C Condor (1934)

I begyndelsen af ​​1934 blev Nelly Diener den første kvindelige stewardesse i Europa for det schweiziske flyselskab Swissair . Magasinet Aero-Revue forherligede hende som en “blond, krøllet, langvarig dame” som “luftens engel”. Hun forkælet sine passagerer med mad og drikke, som hun forberedte selv. I de første år af Swissair var catering ikke inkluderet i flyprisen; I de banebrydende dage med kommercielle fly var der ikke plads til en kabys i det begrænsede rum . Te, kaffe, sandwich, suppe og frugt blev tilbudt. Nelly Diener talte betryggende til passagerer, der led af frygt for at flyve, og med mange spillede hun kort eller strikkede for at distrahere fra frygt for at flyve, sang sange sammen eller endda jodlet. Flyvehjælperne hos Swissair udførte oprindeligt deres arbejde uden uniform og måtte være tilfredse med et hvidt forklæde - nutidige skud uden for flyet viser derimod Nelly Diener med en flyvejakke, bukser og hat. Hendes jobtitel er angivet på et postkort som “Stewardess of the high-speed aircraft“ Condor ”of Swissair”.

Nelly Diener blev den første stewardesse i Europa, der blev kendt langt uden for landets grænser. Hun blev dræbt efter 83 flyvninger i sammenbruddet af 14-sæders Curtiss AT-32C Condor ( flyregistrering CH-170) den 27. juli 1934 på ruten Zürich - Berlin nær Wurmlingen sammen med ni passagerer og to andre besætningsmedlemmer ( se også artikel: Flyulykke den 27. juli 1934 nær Tuttlingen ).

Swissairs rapport om regnskabsåret 1934 angiver ulykken og dens årsager:

”I det forløbne regnskabsår havde vores firma sin første alvorlige flyulykke, da Curtiss-Condor styrtede ned den 27. juli 1934 nær Tuttlingen. Ifølge rapporten fra den officielle efterforskningskommission skulle årsagen spores tilbage til et skjult træthedsbrud i forbindelsesfanen på de to højre forreste ledninger i motorinstallationen. Alle krav fra denne ulykke er nu blevet afgjort fuldstændigt. Vi vil altid bevare en hæderlig hukommelse af den loyale besætning, hr. Armin Mühlematter, pilot, hr. Hans Daschinger, radiooperatør, frøken Nelly Diener, stewardesse, der mistede deres liv i opfyldelsen af ​​deres pligt. "

litteratur

Weblinks

Individuelle beviser

  1. Pascale Marder: Nelly Diener. Luftens engel. Bilgerverlag, Zürich 2018, ISBN 978-3-03762-076-2 , s. 140 .
  2. SWR2 Zeitwort (15. maj 2008): 15. maj 1930: Endelig små bid fra kvinder! Ellen Kirke, den første stewardesse i verden, der tager ud for hendes første flyvning , lydfil 04:45 min. ( Memento af den originale fra juni 19, 2009 i den Internet Archive ) Info: Den arkiv link blev indsat automatisk og har endnu ikke blevet kontrolleret. Kontroller original- og arkivlinket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse. @ 1@ 2Skabelon: Webachiv / IABot / podster.de
  3. Benedikt Meyer: I flugt. Schweiziske flyselskaber og deres passagerer, 1919-2002. Chronos, Zürich 2014, ISBN 978-3-0340-1238-6 , s. 40.
  4. Med introduktionen af Douglas DC-4 i 1947 var Swissair i stand til at tilbyde varme måltider under flyvningen.
  5. ^ Swissinfo (2. april 2002): Pioner inden for civil luftfart. swissinfo.ch, adgang til den 13. december 2008.
  6. swissair-memories.ch: Hvordan Swissair blev til. ( Memento af den originale fra November 11 2009 i den Internet Archive ) Info: Den arkivet link automatisk blev indsat og endnu ikke kontrolleret. Kontroller original- og arkivlinket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse. Hentet 13. december 2008. @ 1@ 2Skabelon: Webachiv / IABot / www.swissair-memories.ch
  7. Nelly.ch , adgang til den 13. december 2008.
  8. Pascale Marder: Galleri. Hentet 26. juni 2018 .
  9. Swiss Radio DRS : Swissairs alvorligste ulykker. Hentet 13. december 2008.
  10. ^ Swissair, Schweizerische Luftverkehr-Aktiengesellschaft: Rapport om IX. Regnskabsår fra 1. januar til 31. december 1934 (PDF, 2.79 MB), adgang til den 21. december 2008