Narvik

våbenskjold	kort
	Narvik
Grundlæggende data
Kommunens nummer :	1806
Province  (fylke) :	Nordland
Administrativt hovedkvarter:	Narvik
Koordinater :	68 ° 26 '  N , 17 ° 25'  E Koordinater: 68 ° 26 '  N , 17 ° 25'  E68.439444444444 17.413611111111
Areal:	3.432,17 km²
Bopæl:	21.661  (1. jan. 2021)
Befolkningstæthed :	6 indbyggere pr. Km²
Sprogform :	Bokmål
Web tilstedeværelse:	www.narvik.no
politik
Borgmester :	Rune Edvardsen  ( Ap ) (2015)
Placering i provinsen Nordland

Klimediagram Narvik

Narvik er en norsk by nord for polarcirklen med 21.661 indbyggere (pr. 1. januar 2021). Narvik er også navnet på en kommune, hvis hovedby er byen Narvik. Som led i kommunalreformen i Norge blev Ballangen og den nordøstlige del af Tysfjord fusioneret med Narvik den 1. januar 2020. Befolkningen på 18.630 henviser til kommunen før inkorporeringerne.

Narvik ligger på Ofotfjorden og er en vigtig havn for forsendelse af jernmalm fra Kiruna -området , Sverige . Takket være Golfstrømmen er havnen isfri året rundt. Golfstrømmen er også årsagen til det relativt milde klima . På trods af beliggenheden ved 68 ° 25 'e.Kr. er januar, den koldeste måned, kun -4,5 ° C; den årlige gennemsnitstemperatur er 3,7 ° C. Stedet opstod efter opførelsen af Ofotbanen , hvilket kun gjorde større brug af Kirunas malmforekomster mulig.

historie

Narvik fra Fagernestoppen (1007 m)

I løbet af det tyske firma Weserübungen i foråret 1940 blev Narvik angrebet af enheder fra Wehrmacht under Anden Verdenskrig , men kunne først tages af dem efter afslutningen af slaget ved Narvik i begyndelsen af ​​juni 1940. Jernmalmen fra den svenske Kiruna -mine var af strategisk betydning for den tyske krigsindustri . Jernmalmen blev fragtet fra Narvik til det tyske rige - mest til havnen i Emden , som var det vigtigste omladningspunkt for malm til jernværket i Ruhr -området i næsten hele det 20. århundrede .

I løbet af den tyske besættelse af Norge forblev havnen og byen Narvik i tyske hænder.

Under kampene om at erobre Narvik i foråret 1940 blev byen stort set ødelagt af tyske Heinkel He 111 bombefly , men blev næsten fuldstændig genopbygget efter krigen.

Trafik

Den Narvik station er endestation for passagertog i Ofotbanen . Køreplanen er relativt tynd og består af maksimalt tre forbindelser om dagen mellem Narvik og Kiruna . Der er ingen direkte forbindelse til resten af ​​det norske jernbanenet.

Busstationen i centrum er et regionalt busnav. Ud over forskellige lokale busser til udvikling af Narvik kommune fører fjernbusslinjer sydpå til Fauske - Bodø , længere nordpå til Nordkjosbotn , Tromsø og Alta , med overførsler også til Nordkap og Kirkenes og på Lofoten til Svolvær .

Narvik var en Hurtigruten -havn fra 1936 til 1953 .

Halogaland Bridge, april 2018

Narvik lufthavn var placeret cirka to kilometer uden for byens centrum, men den blev kun betjent af mindre kommercielle fly på ruteforbindelser og blev lukket den 1. april 2017, da en hængebro (Halogaland Bridge) bliver bygget over Rombaken fjordarmen .

Den større Harstad / Narvik lufthavn i Evenes kommune , der blev brugt som erstatning, ligger cirka 61 kilometer ad vej fra Narvik.

forretning

Narvik er et af de nordligste produktionssteder for solceller .

byens sønner og døtre

• Kjersti Stubø (* 1970), jazzsanger
• Kenneth Sivertsen (* 1973), skiløber
• Robert Burås (1975-2007), guitarist
• Kristian Hammer (* 1976), nordisk kombineret atlet
• Anna Ljunggren (* 1984), politiker
• Heidi Ruud Ellingsen (* 1985), skuespillerinde
• Daniel-André Tande (* 1994), skihopper

Snublesten

Snublesten i Narvik

Den tyske kunstner Gunter Demnig lagde ni snublesten på tre adresser i Narvik den 16. juni 2014 . De er dedikeret til de mennesker af jødisk afstamning, der blev bortført fra Narvik og myrdet i koncentrationslejren Auschwitz. Snublestenene findes ved Dronningens gate 46, Kongens gate 14 og Kongens gate 56.

Weblinks

Individuelle beviser

1. ↑ 07459: Alders- og kjønnsfordeling i kommuner, fylker og hele lands befolkning (K) 1986 - 2021 Statistisk sentralbyrå. 23. februar 2021 (norsk)
2. ↑ Navn på nye kommuner. 19. februar 2019, adgang 25. januar 2020 (norsk). 
3. ↑ Morten I Jensen: Snart starter denne instruktion mod: Daglig mellem Trondheim og Evenes. I: Vesterålen Online. 21. marts 2017, adgang til 15. december 2018 (norsk).