Mechi-Mahakali tog
| Mechi - Mahakali Electric Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rute længde: | 945 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Måler : | 1435 mm ( standardmåler ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Strømsystem : | 25 kV 50 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den Mechi - Mahakali Jernbane , engelsk Mechi - Mahakali Electric Railway er projektet med en 945 km lang jernbanestrækning fra øst til vest gennem Nepal . Navnet på projektet er afledt af navnene på Mechi administrative zone , hvor jernbanen begynder, og den administrative zone Mahakali , hvor jernbanen slutter.
historie
Omkring 2010 opstod ideen om at bygge flere længere jernbanelinjer, herunder Mechi - Mahakali jernbanen, der betragtes som den nepalesiske regerings første jernbaneprojekt. Forundersøgelsen af linjens anlæg blev foretaget af den indiske regering under den bilaterale samarbejdsaftale mellem Indien og Nepal.
I marts 2013 blev den detaljerede projektplan for den 135 km lange Bardibas - Simara - Birgunj-sektion afsluttet, hvor kun Bardibas-Simara-sektionen hører til øst-vest-forbindelsen. Det næste afsnit, der skal tackles for detaljeret planlægning, er den 223 km lange Simara - Butwal - Siddharthanagar-rute . Også her hører kun den del af Simara - Butwal til øst-vest-forbindelsen. Alle sektioner er designet til at omfatte en del af øst-vest-forbindelsen, mens de også giver et link til en indisk grænseovergang.
Anlæggelsen af linjen begyndte i juni 2014 med grundstenen til den første sektion på 108 kilometer fra Simara til Bardibas. Aftalen om at færdiggøre byggepladsen inden for to år blev underskrevet af entreprenørerne i december 2013, men arbejdets start blev forsinket, fordi grundejernes kompensation først skulle afsluttes. I sommeren 2014 blev det meddelt, at der snart skulle udbydes yderligere to byggepladser på 65 km og 28 km i længden.
I begge slutpunkter møder den første rute sektion andre nye ruter, der skal oprettes. Simara er på den planlagte rute Raxhaul ( Indien ) - Kathmandu og Bardibas er det foreløbige slutpunkt for ruten fra Jaynagar (Indien) via Janakpur , hvis første del allerede er i drift over grænsen fra Nepal, og 2018 [forældet] til Kurtha åbnes bag Janakpur.
Individuelle beviser
- ^ Glyn Williams: Jernbaner i Nepal. 2018 .
- ^ Om Mechi Mahakali Electric Railway Project. ACM Nepal, 23. februar 2018, adgang til 24. november 2018 .
- ^ Mechi-Mahakali jernbaneprojektrapport udarbejdet. Kathmandu i dag 2. marts 2013 (amerikansk engelsk).
- ^ Mechi - Mahakali Electric Railway-konstruktion lanceret . I: Jernbane Gazette . 19. juni 2014 ( railwaygazette.com ).
- ^ Indien, Nepal beslutter at opgradere vej- og grænseoverskridende jernbaneforbindelser . I: The Times of India . 7. april 2018 ( indiatimes.com ).
- ^ Indien genoptager tjenester på jernbaneforbindelse med Nepal efter vellykket retssag . I: Hindustan Times . 12. august 2018 ( hindustantimes.com ).