Marco Wittmann (født 24. november 1989 i Fürth ) er en tysk bilkører . Fra 2009 til 2011 kørte han i Formel 3 Euro Series , hvor han var nummer to i 2010 og 2011. Han har konkurreret i DTM siden 2013 . Der var han den samlede vinder i 2014 og 2016.
Wittmann begyndte sin motorsportkarriere i en alder af seks i 1996 inden for kart racing , hvor han var aktiv indtil 2007. Blandt andet vandt han det tyske Junior Kart-mesterskab i 2004. I 2007 skiftede han til formel racing og konkurrerede til Josef Kaufmann Racing i den tyske Formel BMW . Med to sejre sluttede han femte i den samlede stilling. Han startede også ved Formel BMW World Final, hvor han blev nummer to efter den østrigske Philipp Eng . Efter at den tyske og britiske formel BMW blev slået sammen, startede Wittmann i den nyoprettede europæiske formel BMW i 2008 og blev hos Josef Kaufmann Racing. Selvom han kun vandt et løb, sikrede han sig andenpladsen bag sin holdkammerat Esteban Gutiérrez takket være ti andre podium-finish .
Wittmann i Formel 3 Euro-serien på Hockenheimring (2010)
Efter to år i Formel BMW skiftede Wittmann til Formel 3 Euro Series i 2009 . Begyndende for Mücke Motorsport var han ude af stand til at følge med en af sine tre holdkammerater, og i slutningen af sæsonen sluttede han 16. samlet. Han opnåede sin bedste position for sæsonen i sæsonens sidste løb, hvor han sluttede som fjerde. Da Mirko Bortolotti, en gæstechauffør, krydsede målstregen foran ham, modtog Wittmann point for tredjepladsen. I 2010 spillede han sin anden sæson i Formel 3 Euro Series for det franske racerhold Signature . Efter at have startet sæsonen godt med andenpladsen vandt han sit første løb i Formel 3 Euro Series en race weekend senere i Hockenheim . I slutningen af sæsonen blev Wittmann besejret af sin holdkammerat Edoardo Mortara og blev nummer to. Han sluttede også på tredjepladsen i 2010 Formula 3 Masters . I 2011 konkurrerede Wittmann igen i Formula 3 Euro Series for Signature. Han vandt fem løb og var på podiet i alt tretten gange. Som den bedste Volkswagen- chauffør sluttede han sæsonen med 285 point på andenpladsen i kørernes stilling bag Roberto Merhi , der havde scoret 406 point. Wittmann deltog også i FIA Formula 3 Trophy 2011 og havde kun ikke ret til point ved den første begivenhed. Han vandt to løb, herunder Grand Prix de Pau , og var også andenplads bag Merhi i denne konkurrence. Hvis Wittmann havde ret til point i hvert løb, ville han have vundet trofæet. I slutningen af året afsluttede Wittmann DTM- testkørsler til BMW .
Marco Wittmann vandt DTM 2014 i Hockenheim
I 2012 var Wittmann en BMW DTM-testdriver. Derudover deltog han i individuelle langdistance løb. I 2013 modtog Wittmann et almindeligt DTM-cockpit hos BMW. Han startede for MTEK-teamet . Allerede i sit debutløb scorede han point på niendepladsen. Efter at have afsluttet fjerde et løb senere opnåede han sit første podium i DTM og hans bedste resultat for sæsonen med en andenplads i sæsonens tredje løb i Spielberg . Han sluttede sin debut sæson på ottende plads samlet. I 2014 skiftede Wittmann til Reinhold Motorsport inden for BMW-holdet . Han vandt sit første DTM-løb ved sæsonåbneren i Hockenheim. Yderligere sejre fulgte på Hungaroring , i Spielberg og på Nürburgring . I det tredje fra sidste løb var det sjette sted nok for ham til at vinde den samlede sejr tidligt. Dette gjorde ham til den yngste tyske DTM-mester til dato.
I 2015 konkurrerede Wittmann igen for Reinhold Motorsport i DTM. Som forsvarende mester besluttede han at bruge nummer 1 som startnummer. For sin videre karriere valgte han nummer 11. I Zandvoort vandt han det første løb. To yderligere podiumplaceringer fulgte. Han sluttede sæsonen på den sjette plads samlet. I 2016 afsluttede Wittmann sin fjerde DTM-sæson for Reinhold Motorsport. Han vandt et løb i Spielberg, Wolokolamsk og på Nürburgring. Han sejrede i titelduellen med 206 til 202 mod Mortara, der havde vundet flere løb og igen vandt den samlede stilling. Wittmann havde godt af at have endt i top 8 i 15 ud af 18 løb.
Personlig
Wittmann er uddannet coachbuilder. I 2007 blev han administreret af Willi Weber . Fra 2008 til 2011 var Gravity Sport ansvarlig for ledelsen.
Tyskland
ZAN
BAR
ZOL
GBR
HUN
ITA
DIJ
SPI
BMW
MOS
