M5 (Bosnien-Hercegovina)
| Magistralna cesta / Magistralni satte M5 i BiH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kort | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Grundlæggende data | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatør: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Samlet længde: | 505 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Afgang til Bihać fra retning af Bosanski Petrovac | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Vejens forløb
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den M5 ( bosnisk / kroatisk Magistralna cesta eller serbisk Магистрални пут / Magistralni put ) er en hovedvej i Bosnien-Hercegovina . Det løber fra den kroatiske grænse nær Bihać gennem kantonerne / regionerne Una-Sana , Banja Luka , Central Bosnien , Zenica-Doboj , Sarajevo , Sarajevo-Romanija , Bosnien Podrinje og Foča . Det er en del af den europæiske rute E 761 Bihać - Zaječar .
Rute
M5 begynder ved Izačić- grænseovergangen til Kroatien, hvor den forbinder til D217 eller D1 til Karlovac . Den første større by er Bihać , hvor M5 løber lige forbi den gamle bydel og krydser Una . I den østlige del af byen forgrener M4-2 sig til Velika Kladuša . M5 drejer nu mod syd for at nærme sig det 790 m høje Brusovac- pas bag Dubovsko - først i Una-dalen, derefter på en serpentin rute . Efter at have krydset den ned ad vejen til Bosanski Petrovac . Der slutter M14-2 fra Drvar sig fra højre .
Over to 797 og 717 m høje passager (Grla og Lanište) og gennem Bravsko polje når hovedvejen Sana- dalen nær Ključ , hvor den møder M15 fra Prijedor . Bag byen begynder Republika Srpska , indtil dette tidspunkt kører M5 på Føderationen Bosnien-Hercegovinas område . En serpentinrute fører over foden af Dimitor til Mrkonjić Grad . Inden Jajce ender sektionen i Republika Srpska, og M5 passerer Pliva-søerne.
I Jajce krydser vejen Vrbas , drejer til højre og kører nu på en fælles rute med M16 gennem sin kløft mod syd, mens den venstre gren af M16 fører til Banja Luka . I Donji Vakuf adskilles de to veje igen, og M5 fører nordøst over det 927 m høje Komar-pas ind i Lašva- dalen og til Travnik ; M16 fortsætter mod Bugojno . Bag Travnik forlader vejen Lašva-dalen, i hvilken den er stærkt handlet, og fører over Busovača og Kiseljak og den 625 m høje Kobiljača-pas til Ilidža og Sarajevo .
Inden for den bosniske hovedstad løber Magistralstrasse 5 på den envejs envejsgade ring og danner Sniper Alley i østlig retning, hvilket var berygtet under den bosniske krig . Vejen forlader Sarajevo gennem flere tunneller og når Republika Srpska og byen Pale igen over stigninger på 10% .
Mellem Bleg og Višegrad bruger M5 nu hovedsageligt den gamle rute for den bosniske østlige jernbane . I Prača-dalen, som bruges som en transportkorridor, krydser den omkring 40 jernbanetunneler med en enkelt bane, som er op til 900 m lange og uoplyste. Denne rute er endnu ikke blevet udvidet på de asfalterede 20 kilometer mellem Prača og forbindelsen til M19-3 syd for Rogatica , selvom M5 konsekvent er markeret som en stamvej på nogle aktuelle vejkort.
Når du når M19-3 fra Rogatica, er ruten brolagt igen, og tunnellerne er oplyst og har to baner. I Ustiprača forgrener M20 sig mod Foča og Trebinje ; M5 drejer mod nord og er nu godt udviklet til Višegrad på venstre bred af den neddæmmede Drina . Under den osmanniske Drina-bro krydser den floden via en ny vejbro. Hovedvejen gennem Rzav- dalen når den serbiske grænsestation Kotroman 20 km efter Višegrad .
Indkørsel fra Bleg mod Prača
Ikke-asfalteret hovedvej i den nedre Prača-dal
