Lionel de Marmier

Lionel de Marmier 1927
Lionel de Marmier styrtede ned i Middelhavet med en Lockheed Model 18 i 1944

Alexandre Leonel "Lionel" Pierre de Marmier (født december 4, 1897 i Bellegarde-en-Marche , † december den 30., 1944 i Middelhavet ) var en fransk pilot , generelt af de Forces Françaises libres og racerkører .

familie

Lionel de Marmier var søn af markisen François-Raynald de Marmier og hans kone Marie-Adèle Picaud . Hans bedstefar Alfred de Marmier var Maître des requêtes under den tredje franske republik . Château de Ray-sur-Saône i Ray-sur-Saône tilhørte også den omfattende ejendom, hans fars familie havde . Lionel de Marmier havde to brødre og en søster. Hans far tjente i første verdenskrig som en infanteri - officer og faldt allerede den 24. august 1914 under slaget ved Le Cateau . Begge brødre var jagerpiloter i Aéronautique Militaire . Hans ældre bror François mistede et ben i en luftkamp , og hans yngre bror René døde i en kampmission i 1916.

Første verdenskrig

Ligesom sine to brødre var Lionel de Marmier flyver i første verdenskrig. I 1916 blev han mobiliseret og efter sin uddannelse tildelt forskellige enheder. Han fløj en SPAD S.XII og havde seks bekræftede luftsejre.

Bilkører i mellemkrigstiden

Lionel de Marmier konkurrerede i sportsbil løb som en mandlig chauffør i 1920'erne . Han startede ved nationale begivenheder på Autodrome de Linas-Montlhéry og vandt flere løb i Voiturette- klassen. Han startede to gange for Salmson i Le Mans 24-timers løb . I 1926 den 24-timers løbet blev afbrudt efter en ulykke, og i 1927 hans Salmson GS blev diskvalificeret på grund af manglende tilstrækkelig distance.

Indsættelsen med holdkammerat Jacques Ledure ved Spa-Francorchamps 24- timersløb fra 1926 sluttede også med en pensionering.

Air France og den spanske borgerkrig

I 1934 blev han cheftestpilot i Air France og undersøgte nyerhvervede kommercielle fly . Efter to år med det franske flyselskab trak han sig tilbage og kæmpede for de internationale brigader i den spanske borgerkrig . Han fløj krigsmateriale, mad og personale ind i kampområderne.

Anden Verdenskrig

Efter Adolf Hitler afviste det britisk-franske ultimatum , som invasionen af ​​Polen havde fulgt, og den 3. september 1939 blev de to lande Tyskland den sort erklærede krig , Lionel de Marmier mobiliseret for anden gang i sit liv. Han nægtede stillingen som chef for lufttransportenheden for at kunne kæmpe foran igen. Under den franske kampagne fløj han en Caudron CR.714 og kæmpede mod piloter fra det tyske luftvåben . Ligesom andet fransk militær anerkendte han ikke våbenhvilen til Compiegne og afviste Vichy-regimet fra Philippe Pétain valgt fra. Han fulgte Charles de Gaulle til England og var den første højtstående franske luftvåbenofficer i Forces françaises libres .

Han dannede de første kampgrupper og blev i november 1940 stabschef for Forces françaises libres i Mellemøsten . Udnævnt til general af de Gaulle , blev han en nær medarbejder af Georges Catroux . Organisationen af ​​hele luftoperationerne for de frie franskmænd på det afrikanske kontinent var i hænderne på de Marmier. En militærret i Vichy-regimet dømte ham til døde in absentia i august 1943 og fik hans familiens ejendom konfiskeret. Under befrielsen af ​​Paris var han ved de Gaulle side og var i november 1944 en del af delegationen, der forberedte et møde mellem de Gaulle og Josef Stalin i Moskva . Lionel de Marmier døde i december 1944 om bord på en Lockheed Model 18 , der styrtede ned i Middelhavet på en flyvning fra Algier til Frankrig under omstændigheder, der endnu ikke er afklaret . Han blev posthumt udnævnt til brigadegeneral .

Lionel de Marmier, en Mort pour la France , var meget dekoreret. Han var medlem af Æreslegionen , indehaver af den militære medalje , Croix de guerre 1914-1918, Médaille de l'Aéronautique og Médaille de la Résistance . En klasse på École de l'air bærer sit navn, og den militære lufthavn Toulouse-Francazal , som blev lukket i 2009, blev opkaldt efter ham.

Statistikker

Le Mans resultater

år hold køretøj Holdkammerat placering Fejlårsag
1926 FrankrigFrankrig Société des Moteurs Salmson Salmson D2 FrankrigFrankrig Jean Sachot fiasko ulykke
1927 Tredje franske republikTredje franske republik Émile Salmson et Cie Salmson GS Tredje franske republikTredje franske republik Pierre Goutte Diskvalificeret

litteratur

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Editions d'Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3 .
  • RM Clarke: Le Mans. Bentley & Alfa-årene 1923-1939. Brooklands Books, Cobham 1998, ISBN 1-85520-465-7 .

Weblinks

Commons : Lionel de Marnier  - samling af billeder, videoer og lydfiler

Individuelle beviser

  1. ↑ Om Château de Ray-sur-Saône
  2. ↑ Slaget ved Le Cateau
  3. ↑ 24-timers løb på Spa-Francorchamps 1926
  4. ↑ Om Lionel de Marmier ff. (Fransk)
  5. ↑ Om Lionel de Marmier ff. (Fransk)
  6. ^ Lionel de Marnier i Anden Verdenskrig
personlig data
EFTERNAVN Marmier, Lionel de
ALTERNATIVE NAVNE Marmier, Alexandre Léonel Pierre
KORT BESKRIVELSE Fransk flyver, brigadegeneral og racerbilchauffør
FØDSELSDATO 4. december 1897
FØDSELSSTED Bellegarde-en-Marche
DØDSDATO 30. december 1944
STEDET FOR DØDEN Middelhavet