Kimiya Sato

Kimiya Satō ( japansk 佐藤 公 哉, Satō Kimiya ; født 5. oktober 1989 i Hyogo-præfekturet ) er en japansk bilkører . Han vandt Auto GP i 2014 . Han startede i GP2-serien i 2014 .

Karriere

Kimiya Satō i Zandvoort 2011

Som de fleste motorsportatleter begyndte Satō sin karriere inden for karting , hvor han var aktiv fra 1995 til 2005. I 2006 skiftede han til formelracing og konkurrerede oprindeligt i Europa. I den britiske formel BMW var han tiende i alt og også den næstbedste nykommer. 2007 Satō nægtede sin anden sæson i den britiske formel BMW for Nexa Racing. Med en sejr sluttede han sæsonen på fjerdepladsen og scorede et point mere end sin holdkammerat Valle Mäkelä .

I 2008 vendte Sato tilbage til Japan og konkurrerede i den japanske formeludfordring. Han vandt et løb og var nummer to bag Yūji Kunimoto . Han gjorde også en gæst optræden i Pacific Formula BMW. I 2009 flyttede han til Team Nova i det japanske formel 3 mesterskab . I en ældre model startede han i den nationale klasse, hvor han var nummer to bag Naoki Yamamoto . Hans bedste samlede placering var tredje. 2010 Sato forblev i den nationale klasse af japansk formel 3 og sluttede fjerde i klassementet med en sejr.

Efter at Satō allerede havde deltaget i Macau Grand Prix for Motopark Academy i 2010 , modtog han et cockpit i Formel 3 Euro-serien med dette racerhold for 2011-sæsonen . Med en sejr sluttede han sæsonen i alt på en tiende plads. Derudover var Satō kvalificeret til point i 2011 FIA Formula 3 Trophy . Der nåede han niendepladsen. I 2012 startede Satō for Lotus- holdet under opsyn af Motopark Academy i den tyske Formula 3 Cup . Han vandt fire løb og sluttede på tredjepladsen, mens hans holdkammerat Jimmy Eriksson vandt mesterskabet.

I 2013 skiftede Satō til Auto GP hos Euronova Racing . Han vandt fem løb og stod på podiet i alt ni gange. Med 213 til 222 point blev han besejret af Vittorio Ghirelli og blev nummer to. Han afsluttede også testkørsler for Sauber Formula 1 racing hold . I 2014 forblev Satō i Auto GP med Euronova Racing. Han vandt seks løb og vandt mesterskabet tidligt. Med 221 til 207 point var han foran Tamás Pál Kiss i slutningen af ​​sæsonen . Derudover modtog Satō et cockpit i GP2-serien på Campos Racing i 2014 . Mens hans holdkammerat Arthur Pic var syvende med 124 point, nåede Satō 27. plads med to point. I begge racerserier frafaldede Sato mindst en begivenhed for at deltage.

diverse

Satō ledes af den tidligere racerbilfører Taki Inoue .

Statistikker

Karriere stationer

  • 1995-2005: karting
  • 2006: British Formula BMW (10. plads)
  • 2007: British Formula BMW (4. plads)
  • 2008: Japanese Formula Challenge (2. plads)
  • 2009: Japansk Formel 3 , national klasse (2. plads)

Individuelle resultater i GP2-serien

år hold 1 2 3 4. plads 5 6. 7. 8. plads 9 10 11 12. 13. 14. 15. 16 17. 18. 19. 20. 21 22 Point rang
2014 Campos Racing BahrainBahrain BRN SpanienSpanien ESP MonacoMonaco MON ØstrigØstrig AUT Det Forenede KongerigeDet Forenede Kongerige GBR TysklandTyskland GER UngarnUngarn HUN BelgienBelgien BEL ItalienItalien ITA RuslandRusland RUS Forenede Arabiske EmiraterForenede Arabiske Emirater UAE 2 27
DNF 19. 19. 15. 15. 14. DNF 19. 23 20. DNF DNF 17. 18. DNF 12. 13. 7. 14. 22

Individuelle beviser

  1. ↑ "F3 EuroSeries - Officielle testdrev starter i Valencia" (Motorsport-Magazin.com den 14. marts 2011)
  2. ↑ “Kimiya Sato får Euronova Auto GP-sæde”. autosport.com, 22. januar 2013, adgang til 7. februar 2013 .
  3. ^ A b Peter Allen: "Kimiya Sato for at køre om Campos i GP2". paddockscout.com, 16. februar 2014, adgang til 16. februar 2014 .

Weblinks

Commons : Kimiya Satō  - Samling af billeder, videoer og lydfiler
personlig data
EFTERNAVN Sato, Kimiya
ALTERNATIVE NAVNE 佐藤 公 哉 (japansk)
KORT BESKRIVELSE Japansk bilracer
FØDSELSDATO 5. oktober 1989
FØDSELSSTED Hyogo Prefecture , Japan