Karl Rudolf Brommy

Kontreadmiral Karl Rudolf Brommy af Ernst Wilhelm Straßberger omkring 1855 i Leipzig byhistoriske museum

Karl Rudolf Brommy , egentlig Karl Rudolf (Carl Rudolph) Bromme (født 10. september 1804 i Anger , † 9. januar 1860 i Lesum ) var en søofficer og tysk kontreadmiral . Fra 1849 havde han kommandoen over Reichsflotte , den første hel-tyske flåde.

Liv

Brommys fødested omkring 1900. Mindetavle over portindgangen.
Nedrevet i 1929
Karl Rudolf Brommy

Ungdom og uddannelse

Karl Rudolf var dommer Johann Simon Bromme (1758-1808) og hans kone Friederike Louise, født Berthold (1771-1806), femte barn . Huset, hvor han blev født, var i Anger , en landsby nær Leipzig, der blev indlemmet i Leipzig i 1889. Han mistede sine forældre, da han var barn. I 1818 modtog han tilladelse fra sin værge til at blive sømand. Han lærte på Hamburg Navigation School og tog derefter på sin første sejltur på briggen Heinrich .

Service i udenlandske flåder

Der er kun ujævnheder om Brommes tidlige søfarende år efter at have forladt navigationsskolen i Hamborg i sommeren 1820. Tilsyneladende foretog han nogle ture til Mellemamerika med briggen Heinrich . Ifølge hans egne udtalelser blev han ansat på forskellige amerikanske sejlskibe fra 1822 og blev forfremmet til kaptajn i 1826 . I løbet af denne tid ændrede han også stavningen af ​​sit navn fra den engelske udtale til Brommy . Der er ingen tegn på hans påståede engagement i chileneren og senere i den brasilianske befrielseskamp .

I 1827 blev han medlem af Frimurerforeningen , og hans Apollo -loge er baseret i Leipzig. Inspireret af rapporter om Thomas Cochrane , den britiske admiral involveret i disse frihedskrige, sluttede Brommy sig til grækerne i deres uafhængighedskrig i 1827 . Fra 1827 til 1828 ledede Cochrane den græske flåde i kampen mod tyrkerne og egypterne . Brommy var trådt ind i deres tjeneste , nu med rang som korvetkaptajn . Først var han først officer i den 64-kanons sejlende fregat Hellas (ex. American Hope ) fra den 27. april 1827 , derefter i samme funktion på 26-kanons sejlkorvetten Hydra , som han var involveret i kampen mod piratkopiering i øgruppen og var involveret i røgningen af ​​piratborgens Grabusa . Den 11. juni 1828 blev Brommy forfremmet til fregatkaptajn og chef for 6x68 punderskovl -damperkorvetten Epichirisis . I eskadronen til den græske admiral Miaoulis deltog Brommy i kampe ved Preveza ( Arta -bugten ) og var involveret i erobringen af Messolongi .

I 1831 forlod Brommy landet og tog på videnskabelige ture gennem Frankrig, England og Tyskland. Derefter vendte han tilbage til Sachsen. I Meissen udgav han en selvbiografisk roman under pseudonymet R. Termo .

I 1832 blev den bayerske prins Otto von Wittelsbach konge af Grækenland som Otto I. Brommy sluttede sig også til den græske delegation under admiral Miaoulis, som skulle følge kongen af München ind i hans nye rige. Den 16. november 1832 vendte han tilbage til sin gamle rang som officer i den græske flåde. På samme tid blev han kommandør for en gammel hjuldamper, Hermes, og seks måneder senere på dets søsterskib Mercur . På samme tid var Brommy medlem af en flådekommission, havnekaptajn og senere præfekt ved søprefekturet oprettet af kong Otto I. i Poros . Han måtte forlade denne post igen i 1835, efter at en krigsret dømte ham til 4 måneders anholdelse og en bøde på 60 drachmer. Han havde slået en sergent i ansigtet i selvforsvar.

I den følgende tjenesteperiode i flådeministeriet skabte Brommy en ny organisationsplan for den græske flåde. Han blev senere vicekommandør for militærskolen, først i Egina , derefter i Piræus . Hans ønske om at oprette sin egen søskole blev ikke opfyldt for ham under hans tjeneste i Grækenland. Ifølge hans ideer skulle der oprettes en flådeskole på et skib for at være så tæt som muligt at øve til søs. I flere foredrag for kong Otto promoverede Brommy sin idé, men uden succes. Selv da den græske korvette -kaptajn Leonid Palaskas havde den samme idé i 1848 og endda oprettede en flydende flådeskole på prøvebasis på fregatten Ludovicos , mislykkedes han på grund af modstanden fra den græske flådeledelse.

Efter endnu et optøjer i 1843 for en ny forfatning måtte alle udlændinge forlade landet, men Brommy fik lov til at blive på grund af hans fortjenester. Selvom han blev stillet til disposition, blev han samtidig udnævnt til medlem af Søfartsretten, som han midlertidigt ledede som første formand. Angiveligt siges Brommy hovedsageligt at have været i Berlin fra denne dato .

Udvikling af tyske flådestyrker

Den tyske rigsflotte 1848-1852 under admiral Brommy

Hovedartikel: Imperial Fleet

I 1845 ansøgte Brommy den preussiske kong Friedrich Wilhelm IV om at blive medlem af den preussiske flåde , men dette blev afvist. Udgivelsen af ​​hans lærebog Die Marine - en generelt forståelig repræsentation af hele maritime anliggender for uddannede mennesker i alle klasser fandt sted i Berlin i 1849 . Som et resultat af de revolutionære begivenheder i 1848 blev opfordringerne i de tyske stater til deres egen flåde højere. I et brev til formanden for Frankfurt nationalforsamling , Heinrich von Gagern , dateret den 23. juli 1848 Brommy tilbød at hjælpe med at opbygge tyske kejserlige flåde . I sit svar den 4. november 1848 bad handelsminister Arnold Duckwitz ham om at komme til Frankfurt, hvor Brommy ankom i begyndelsen af ​​1849. Brommy havde fået seks måneders orlov fra sin græske konge, hvorunder han kunne beslutte, om han ville blive i Tyskland eller vende tilbage til Grækenland. Brommy besluttede at blive og indgav den 19. april 1849 sin afsked til den græske konge.

SMS Barbarossa

Oprindeligt arbejdede Brommy på Naval Technical Commission for Naval Department. Efter at hovedet, prins Adalbert af Preussen , blev tilbagekaldt fra denne position af den preussiske konge, overtog Brommy denne position. Den 18. marts 1849 blev Brommy øverstkommanderende for Nordsøflotillen med sit flagskib SMS Barbarossa i Brake . På det tidspunkt blev havnebyen Brake den foreløbige flådestation for den første tyske flåde. Brommy modtog også militære forstærkninger fra Hamburg -flotillen .

Med starten af Slesvig-Holsten-krigen mod Danmark blev Brommy kaptajn på havet den 3. april 1849 og chef for søfartøjet i Bremerhaven , der fungerede som et arsenal for flåden, der skulle bygges. På trods af store materielle, personlige og økonomiske problemer lykkedes det Brommy at oprette en lille flåde til kampen mod Danmark. Den bestod i første omgang af ni søværdige paddeldampere, to sejlskibe og 27 roningskanonbåde. For at besætte de højere officerestillinger måtte Brommy for det meste falde tilbage på briterne og belgierne på grund af mangel på lokalt personale. Den tyske flådes første og eneste kampmission under Brommy mod danskerne sluttede den 4. juni 1849 med afbrydelsen af ​​slaget foran det daværende britiske Helgoland for at undgå en konflikt med Storbritannien (→ Seegefecht bei Helgoland ).

Den 23. november 1849 blev Brommy udnævnt til kontreadmiral af den kejserlige administrator ærkehertug Johann af Østrig . Den 20. december fratrådte Reichsverweser sine beføjelser til fordel for en østrig-preussisk føderal centralkommission. Det tyske forbund blev genoprettet i 1850/1851 . Brommy fortsatte med at forsøge at bygge flåden op, men mødte stadig større modstand fra de tyske stater. Ingen ønskede at overtage flåden med dens omkostninger.

Den 2. april 1852 besluttede Forbundsdagen i Frankfurt am Main at opløse flåden; denne opgave er overdraget til en forbundskommissær , Laurenz Hannibal Fischer . I denne situation stod Brommy op for sine medarbejdere og underordnede, der blev truet med afskedigelse. Skibene i flåden blev auktioneret i samme år, for det meste under deres værdi. Preussen overtog to moderne skibe. Den 31. marts 1853 underskrev Brommy den endelige ordre og med opløsning af alle flådemyndigheder og afskedigelse af det personale, der stadig var i tjeneste den 1. april 1853, sluttede historien om den første tyske flåde. I denne vanskelige tid giftede Brommy sig med Caroline Gross, datter af en forretningsmand og hotelejer fra Brake (Unterweser) .

Senere år

Kontreadmiral Brommy fik sin afsked den 30. juni 1853. Det tyske Forbund givet ham et engangsbeløb afvikling på 2.500 daler . Først senere fik han en månedlig pension på 125 thalere, så længe han ikke var ansat. Hans ansøgning til den preussiske flåde blev afvist. I juni 1857 tiltrådte Brommy en stilling som teknisk assistent i den østrig-ungarske flåde i Milano , men måtte opgive denne aktivitet efter et par måneder på grund af sit dårlige helbred. Med sin kone og søn Carl Traugott Gerhard boede han skuffet og tilbagetrukket i Schwalbenklippe-huset i (Bremen-) Burglesum , hvor han døde i 1860, og for nylig blev der opført et mindesmærke på bredden af Lesum . Indpakket i det sorte, røde og guldflag i sit flagskib Barbarossa blev hans kiste overført til kirkegården i landsbyen Kirchhammelwarden (nu en del af Brake ) til begravelse på damperen Merkur .

En mindesten på hans grav har påskriften:

”Karl Rudolf Brommy hviler i denne grav, /
Den første tyske flådeadmiral. /
Husk det onde og husk tiderne, /
rig på smukt håb og bittert bedrag, /
Og hvad vender så ved Guds forsyn. "

Brommy blev betragtet som en liberal æstet, der ikke kun var aktiv som søofficer, men også som forfatter og komponist.

Husker Brommy

Admiral Brommy buste i Knoops Park i Bremen St. Magnus
Bromme-monument nær huset, hvor han blev født i
Leipzig-Anger-Crottendorf

Monumenter

  • Gravmonument på kirkegården i Brake- Kirchhammelwarden , redesignet i 1904 af billedhuggeren Roland Engelhard
  • Buste af admiral Brommy ( Thomas Recker , 2004) i Bremen-Burglesum i umiddelbar nærhed af Knoops Park
  • Brommedenkmal på Breiten Straße i Leipzig nær den tidligere placering af huset, hvor han blev født

museum

Gader og pladser

Flere gader og pladser blev opkaldt efter Karl Rudolf Brommy:

Skibe

  • Den Tecklenborg - skibsværft i Geestemünde 1851, forudsat at Bark Admiral Brommy fra.
  • Værftet for Gross Brothers i Hammelwarden, Brommys svoger , leverede Bark Admiral Brommy i 1860 .
  • Den Navy anmeldt den 26. november 1937 den tidligere minestryger M 50 i Brommy og sad der som Räumbootbegleitschiff én.
  • I 1938 blev den tidligere amerikanske fragtskib Nawitka (bygget i 1919, størrelse 3.550 t, National Shipbuilding, Orange (Texas) ) købt af "Hafenbetriebsverein Bremen" efter en ulykke i Elbe -flodmundingen i 1925 og brugt som træningsskib for søfolkene af det nordtyske Lloyd , der administrerede skibet, indtil det blev overtaget af nationalsocialisterne, taget i brug. Efter at have fået navnet "Admiral Brommy" blev skibet flyttet til Holz- und Industriehafen i Bremen som sømandsskole i 1936. Unge mænd, der ønskede at blive sømænd, blev uddannet der. Hitler Ungdommen spillede en stor rolle i dette. Fra 1940 blev "admiral Brommy" oprettet som krigsfanger for op til 690 krigsfanger. På grund af de utålelige forhold om bord blev det evakueret i 1942, og krigsfangerne, alle franskmænd, blev indkvarteret i et skur - som admiral Brommys lejr - og senere blev ukrainske slavearbejdere tilføjet. Den 13. december 1943 blev skibet offer for et bombeangreb i tømmer- og industrihavnen i Bremen, brændte fuldstændigt ned og sank på en jævn køl.
  • Skolefregatten Brommy var i den tyske flåde fra 1959 til 1965 .

kaserne

  • Den tidligere admiral Brommy kaserne i Brake (Unterweser) , bygget i 1936, eksisterede indtil 1997

Restauranter

  • I 1930'erne var der restaurant Zum Admiral Brommy på Nadorster Strasse i Oldenburg , sandsynligvis opkaldt efter Brommystrasse, der forgrenede sig der. I 1934 blev restauranten brugt af Motor-SA .
  • I Bremer -distriktet er den østlige forstæder (distrikt Peter Werder ) opkaldt efter ham pubben Brommy .

samfund

  • I august 2009 blev Carl Rudolph Bromme Gesellschaft Leipzig e. V. grundlagt.

Film

Brommy, spillet af Herbert Huebner , spiller en vigtig rolle i propagandafilmen Secret Files WB 1 af Herbert Selpin (D 1941); en biografi om ubådsdesigneren Wilhelm Bauer .

litteratur

Faglitterære bøger og individuelle bidrag
  • Eilhart Eilers: Rudolf Brommy. Admiralen for den første tyske flåde i 1848 , Dresden 1939.
  • Wolfgang Petter: Admiral Brommy i litteratur. Hvordan forholder de sig til hinanden: poesi og sandhed, tradition og historie? I: Schiff og Zeit 12 (1980), s. 12-22.
  • Albrecht Eckhardt: Brake, Brommy and the Federal Fleet , i: Albrecht Eckhardt / Wolfgang Günther / Friedrich-Wilhelm Schaer / Heinrich Schmidt / Friedrich-Wilhelm Winter (red.): Brake. Havnebyens historie på Unterweser , Oldenburg 1981, s. 156–175.
  • Albrecht Eckhard, Detlev G. Gross : Brommy and Brake , Oldenburg 1998.
  • Claus Uhlrich: Carl Rudolph Brommy. Admiralen for den første tyske flåde . Semikolon-Verlag, Berlin 2000, ISBN 3-934955-02-9
  • Brommy oprindelige dokumenter og hans eksemplar bog for årene 1828-1849, i shippingbranchen museum af Oldenburg Weser havne i Brake eV (Brake skibsfart museum); Oversættelser fra den.
  • Frank Ganseuer: Carl Rudolph Brommy og den kejserlige flåde - revolutionens admiral . I: SCHIFF Classic, magasin for skibsfart og marinehistorie eV af DGSM , nummer: 4/2018, s. 44–47.
  • Frank Ganseuer, Erwin Wagner: Carl Rudolph Brommy-Revolutionens admiral , ES Mittler & Sohn, Hamborg 2018, ISBN 978-3-8132-0984-6
  • Erwin Wagner: Carl Rudolph Brommy (1804–1860) som søofficer i Grækenland (1827–1849) . Isensee-Verlag, Oldenburg 2009, ISBN 978-3-89995-605-4
  • Jan Murken og andre: Kong Otto af Grækenland Museum for Ottobrunn -samfundet . Weltkunst-Verlag, München 1995 (bayerske museer; bind 22)
  • Bernhard Zebrowski: Brommy, admiral uden flåde. Den første kejserlige flåde fra 1848 . Neff Verlag, Berlin 1943
  • Carsten Jöhnk (red.): En sakser erobrer verden. Admiral Brommy på hans 200 -års fødselsdag . Maritime Museum, Brake 2004, ISBN 3-926294-15-9 (katalog til udstilling med samme navn).
  • Nøgleord: evakueringsbåde. Brommy (M 50 / M 550) , i: Hans Hildebrand / Albert Röhr / Hans Otto Steinmetz: De tyske krigsskibe. Biografier - et spejl af søhistorien fra 1815 til i dag , syv bind i et bind, 3. udgave Herrsching ca. 1984, bind 7, s. 74f.
  • Hedwig Schultz: En hukommelseskrans omkring billedet af grandonkel Brommy. Sammensat af gulnede familiebreve og historier fra barndommen , Rittetgut Schmölen bei Wurzen o. J. (1904).
  • Antonio Schmidt-Brentano: De østrigske admiraler bind I: 1808–1895, s. 133 f., Biblio Verlag-Osnabrück 1997, ISBN 3-7648-2511-1 .
  • Horst Diere: admiral Karl Rudolf Brommy. I: Marinekalender der DDR 1988. Berlin: Militärverlag der DDR 1987, s. 103–112.
  • Lutz Mohr : Karl Rudolf Bromme (1804-1860)-Admiralen fra Anger-Crottendorf. I: Urania Universum , bind 34. Leipzig, Jena, Berlin: Urania Verlag 1988, s. 432-436.
  • Gerhard Wiechmann: Karl Rudolf Brommy (1804–1860) på tyske erindringssteder ... I: Årbog 2010 fra German Society for Marine History e. V., red. af Kathrin Orth og Eberhard Kliem. Bremse: Isensee-Verlag Oldenburg 2010, s. 89–123.
  • Karl Demeter :  Bromme, kaldet Brommy, Karl Rudolf. I: Ny tysk biografi (NDB). Bind 2, Duncker & Humblot, Berlin 1955, ISBN 3-428-00183-4 , s. 633 ( digitaliseret version ).
  • Wolfgang Meironke: Historien om den første tyske flåde under farverne sort-rød-guld (1848 til 1853). Med særlig omtanke for Carl Rudolph Brommys liv (1804-1860), den første tyske admiral , Frankfurt / Main (RG Fischer Verlag) 2020. ISBN 978-3-8301-9653-2
Fiktion
  • Bernhard Zebrowski : Brommy. Admiral uden flåde , Berlin 1937
  • Adolf Lindemann: Tysklands første admiral , Karl Schroeder-Verlag, Köln 1939
  • Erich til Klampen: Brommy. Indvielsesspil for tysk enhed, tysk frihed, tysk flag , bremse 1954.
  • Heinrich Zerkaulen : Admiral Brommy. Spil i 5 akter . Verl Dietzmann, Hamborg 1972.
  • Ingo Sax : Brommy, friheden i havene . Lavtysk fase, bremse 1998.

Individuelle beviser

  1. ↑ Billeder af Ernst Wilhelm Straßberger i billedindekset for kunst og arkitektur
  2. ↑ Billede af Brommes fødested  ( siden er ikke længere tilgængelig , søg i webarkiver )  Info: Linket blev automatisk markeret som defekt. Kontroller venligst linket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse.@1@ 2Skabelon: Toter Link / museum.zib.de  
  3. ↑ a b Brommys "Copierbuch", hvor han kopierede alle sine breve, rapporter og udtalelser i årene 1828-1849. Andre dokumenter er i øjeblikket ved at blive evalueret i Maritime Museum Brake, nogle af resultaterne er endnu ikke blevet offentliggjort
  4. ^ Curriculum vitae for ansøgningen om optagelse i Apollo Masonic Lodge i Leipzig fra 15. april 1827; Undersøgelser af Maritime Museum Brake ved den amerikanske flåde førte ikke til succes: angiveligt i løbet af hele det 19. århundrede var der ingen officer i den amerikanske flåde ved navn Bromme eller Brommy. (I denne henseende er det en hemmelighed, hvor Brommy lærte handlen fra; i Chile og Brasilien er det meget sandsynligt ikke!)
  5. ↑ Personligheder fra registerlisten fra 1805 til 1932 . I: Masonic Lodge Apollos websted . Arkiveret fra originalen den 17. september 2015 Info: Arkivlinket blev indsat automatisk og er endnu ikke kontrolleret. Kontroller venligst det originale og arkivlink i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse. . Hentet 23. oktober 2015. @1@ 2Skabelon: Webachiv / IABot / www.freimaurerloge-apollo.de 
  6. ↑ Statstidende nr. 24 af 17. august 1833
  7. ^ Meyers Konversationslexikon fra 1876
  8. ↑ Brommystrasse. I: Gadenavnsordbog for Luisenstädtischer Bildungsverein (nær  Kaupert )
  9. ↑ Leipzig leksikon
  10. ↑ Nationaler Werbedienst Oldenburg (Hrsg.): Katalog over forsyningskilder for nationale virksomheder, handel, handel, industri og liberale erhverv Oldenburg 1934. o.O., o. J., s. 42.
  11. ^ Oprettelse af Bromme Society
  12. ↑ Brommy sammen med Wilhelm Bauer i et stillbillede af spillefilmen Secret Files WB1  ( siden er ikke længere tilgængelig , søg i webarkiver )  Info: Linket blev automatisk markeret som defekt. Kontroller venligst linket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse.@1@ 2Skabelon: Toter Link / www.murnau-stiftung.de  

Weblinks

Commons : Karl Rudolf Brommy  - Samling af billeder, videoer og lydfiler
personlig data
EFTERNAVN Brommy, Karl Rudolf
ALTERNATIVE NAVNE Bromme, Karl Rudolf (fødselsnavn); Termo, R. (pseudonym)
KORT BESKRIVELSE Tysk admiral
FØDSELSDATO 10. september 1804
FØDSELSSTED Vrede
DØDSDATO 9. januar 1860
DØDSSTED Lesum nær Bremen