Minden fæstning

Fæstningsmuren foran fiskerbyen i Minden

Den Minden Fæstning var en fæstning i East Westfalen byen Minden på Weser i hvad der nu Nordrhein-Westfalen . Det tjente et strategisk formål, blev forsynet med en garnison og kunne takket være dets befæstninger permanent forsvares mod alle angreb. Det lukkede den strategisk vigtige by på Weser ford og gennembrudsdalen i Porta Westfalica samt det tidligere bispedømme Minden .

Fæstningen blev lukket i en ring omkring byen, som kun kunne komme ind gennem fem byporte . Der var forskellige grader af ekspansion fra den middelalderlige bymur til den preussiske fæstning med vold og befæstninger . Minden-fæstningen skulle beskytte byen mod at blive skudt af artilleri med de militære bolværk og at kontrollere ind- og udgangen ved hjælp af fæstningsportene.

Minden-fæstningen havde et klart ildfelt omkring fæstningsstrukturerne ; der var mange militære bygninger i byens centrum. På grund af manglen på ekspansionsmuligheder for byen og indkvartering af soldater steg befolkningstætheden i byen til et gennemsnit på 12,1 personer pr. Boligbygning i det 19. århundrede . I sammenlignelige byer i Westfalen var dette antal omkring 7,6 i samme periode.

Som et resultat af Wienerkongressen i 1814/15 var Preussen i stand til at udvide sit nationale territorium betydeligt med Rhinprovinsen og provinsen Westfalen . Kong Friedrich Wilhelm III. udsendte ordren til at befæstede de store byer og dermed også Minden. Den lovgivning rayon havde en indvirkning på byens beboelighed.

historie

Minden ligger på Weserfurt nord for det lave bjergkæde ved indgangen til den nordtyske slette . Mindener ford gjorde det muligt let at krydse floden Weser, de næste muligheder var kun langt opstrøms. Vigtige handelsruter i middelalderen krydsede i Minden . Det har derfor altid været af strategisk interesse at militært beskytte denne passage i Minden. Med hensyn til militærhistorie blev en fæstning tilbudt i lang tid, hvilket skulle gøre det vanskeligt for modstandere at tage byen. Det var først med udviklingen af ​​artilleri og annekteringen af ​​det nærliggende Kongerige Hannover af Preussen i 1866, at fæstningen blev afskediget fra et militært synspunkt, og Minden-fæstningen blev opløst.

Udvidelsen af ​​Minden-fæstningen

Den ældre fæstning i byen Minden 1501–1618

Den første komplette bymur omkring Minden kan spores tilbage til år 1270. I perioden før det syntes der dog altid at have været dele af byen, der havde en bymur: I 1232 nævnes f.eks. Marientor og en lille Wesertor, der må have ført til fiskerbyen .

Fra 1306 var byen Minden i stand til at administrere sig selv med sit eget råd og en borgmester og opgive biskopstilsynet. Den Minden biskop Gottfried von Waldeck flyttede sin bispedømme fra Minden fra Minden domkirken og katedralen Frihed til Petershagen i Petershagener Schloss . Forsvar og militær suverænitet tilhørte også borgernes nye opgaver .

Indtil da var Minden by omgivet af en bymur, der var befæstet med en bygrav foran den . Foran denne bymur hældes nye vold af 1501 i en afstand af 10 til 12 meter . Volden forløber tilpasset de middelalderlige mure. Kun ved bredden af ​​Weser blev voldene flyttet længere udad, så den nedre del af Bastau- floden nu løb inde i fæstningen og kunne levere vand i skyttegravene .

En anden befæstet port blev bygget foran de gamle porte i samme afstand fra 10 til 12 meter til ydersiden af ​​byen. Forsvarstårne, såkaldte kenneler , blev bygget i området mellem de indre og ydre porte . Kennelerne ved Marien- og Simeonstor blev afsluttet i 1521.

I højden af ​​nutidens Schlagde for at sætte den såkaldte Weser Rondell på blev der anvendt flere rundeller på hjørnerne af Weser-sektionen.

Voldbæltet blev ledsaget af skyttegrave, der ikke kunne krydses, og som blev oversvømmet med det ovennævnte vand. Kun mellem Hahler Tor og Marientor tørrede den defensive grøft ud på grund af bjergskråningen.

Den Weser Bridge blev fastgøres med Weser Tor og på den modsatte bred mod øst, et brohoved med et firkantet tårn beskyttet adgang til Weser Bridge. En ny Weser-rondel nær Weser-broen blev bygget på væggen foran på Wesersiden.

Et par bolværk blev indbygget i voldene , for det meste ved befæstningens hjørnepunkter. I selve muren var der enkle, tårnlignende porte. Disse blev forstærket på ydersiden af ​​nye porte, broer blev bygget for at forbinde de gamle og nye porte.

Tvist i det 16. århundrede

I feiden mellem Minden-biskop Franz II von Waldeck og hertug Heinrich von Wolfenbüttel blev Minden uden held belejret af en hær ledet af Philipp von Wolfenbüttel mellem 1. og 4. maj 1553 . Kun forstæderne Marien- og Simeonsvorstadt blev taget i mellemtiden.

Som en konsekvens af denne belejring blev fæstningen yderligere styrket, og de to forstæder (Marien- og Simeonsvorstadt) uden for befæstningerne blev revet ned. Foran de fem byporte blev der skabt mindre kløfter med en voldgrav. Dette betød, at adgang til byen kun var mulig via disse ydre værker. Et såkaldt højt batteri blev installeret i højden af ​​Hahler Tor.

Minden i Trediveårskrigen 1618–1648

Minden på en gravering af Wenceslaus Hollar i 1657

Minden blev ikke berørt under den første del af Trediveårskrigen . Først i 1625 skiftede krigshandlingerne også til Westfalen . Dette gjorde Minden dog straks strategisk interessant for de stridende parter, fordi Westphalian Gate mod syd kunne lukkes med deres ejendom .

Den 25. august 1625 blev byen indkaldt til overgivelse af den kejserlige general Johann Tilly og derefter besat af hans tropper. Byen, som var blevet protestantisk under reformationen , blev re-katoliseret, og kirken genoprettet i sine gamle funktioner, Minden blev igen bispedømme. Okkupationen af ​​tropper loyale over for kejseren forblev i byen indtil 1634. Byen, som måtte sørge for soldaterne og betale bidrag og besættelsesomkostninger, led hårdt som følge heraf. Fæstningen, der tidligere blev vedligeholdt af byen, er nu blevet udvidet af de besættende soldater.

Omkring 1630 blev det runde murstensbyggede heksetårn bygget mellem voldgraven og fæstningsmuren på den nordlige side af byens befæstninger. Der var også en overløb i voldgraven , som regulerede vandforsyningen til Kumpgraben, den nordøstlige del af fæstningsgraven, og til Stadtbeeke, som flød ind i byen.

De ydre værker på Fischertor blev også afsluttet under Tilly. Derudover blev kløfterne foran portene omdannet til bastioner .

I 1634 blev byen belejret af svenske tropper i tre uger. Til dette formål drænede svenskene voldgravene og førte skyttegrave til væggene inden for kanonområdet. I november 1634 overgav byen sig til den svenske hær under ledelse af hertug Georg von Braunschweig-Lüneburg .

De svenske tropper forblev som okkupanter i Minden indtil freden i Westfalen blev afsluttet . Byens befæstninger blev udvidet efter planen i løbet af denne tid, så navnet "Minden Fortress" blev etableret. Dette blev afstået til kurfyrsten i Brandenburg i 1650, og Minden blev en brandenburg-preussisk garnison og fæstningsby. I slutningen af ​​trediveårskrigen var Minden økonomisk ved en ende, befolkningen stort set fattig. Denne økonomiske situation fik en stor del af overklassen til at forlade byen for godt.

Brandenburg-preussisk regeringsby (1650–1806)

I Westfalenes Fred i 1648 blev Fyrstendømmet Minden med sin hovedstad Minden tildelt kurfyrsten i Brandenburg. Friedrich Wilhelm var den første til at placere fem kompagnier af Brandenburg-soldater i byen. Minden, medlem af hansforeningen , forsøgte at opretholde sin egen ret til besættelse og forsvar, men mislykkedes og blev integreret i den brandenburg-preussiske stat og fra nu af bestemt af militæret og embedsmænd fra de regionale myndigheder i næsten tre århundreder . Dette blev ledsaget af et tab af økonomisk betydning, da Minden kun tjente som et militært brohoved på Weser. Regeringen blev flyttet tilbage fra Schloss Petershagen til byen i 1669 og flyttede ind i den gamle bispedomstol. Det blev brugt indtil 1906. Fæstningen blev kun repareret og bevaret indtil syvårskrigen .

Minden i syvårskrigen 1756–1763, slaget ved Minden 1. august 1759

Under syvårskrigen brød slaget ved Minden ud . Den egentlige kamp fandt sted ved byens porte, fæstningen spillede ingen egen rolle. Franskmændene besatte fæstningen efter at have invaderet fæstningen gennem forræderi via brohovedet og åbnet portene for deres egne soldater.

Den afgørende kamp mod den preussiske hær og dens allierede fandt sted på det flade terræn vest for byen. Hertug Ferdinand von Braunschweig vandt denne kamp og var således i stand til at forhindre franskmændene i at komme ind i det nordlige Tyskland. Sejren ved Minden fejres stadig i den britiske hær som Rosens dag .

Fæstningen var ikke blevet moderniseret i de sidste hundrede år. Derfor var forsvarsværdien ikke særlig høj, under hele syvårskrigen skiftede fæstningen hænder fire gange.

Minden som en åben by (1764–1807)

I kølvandet på slaget blev fæstningen formelt lukket af den preussiske konge Friedrich II efter at have besøgt byen. Han trak konsekvenserne af fæstningens militære tilstand, som ikke længere blev betragtet som moderne. De fleste af fæstningskonstruktionerne blev revet ned, og resten forfaldt. Væggene blev kun lappet sammen, når de var i forfald. Byen som bosættelsesområde udvidede sig ikke yderligere på trods af fæstningens opløsning. Indtil 1800 var der ikke yderligere pladsbehov for byen, som fortsatte med at udvikle sig inden for fæstningens grænser.

Minden i det franske kongerige Westfalen (1806–1813)

Minden blev besat af napoleoniske tropper i november 1806 og tilhørte sammen med det tidligere Minden-kloster Kongeriget Westfalen fra 1807 til 1810 og derefter til det franske imperium indtil 1813 . I løbet af denne tid blev voldene midlertidigt genopbygget og repareret . Den Simeonskirche blev brugt som et militært hospital, St. Johannis og St. Mauritius som militære magasiner . Napoleon Bonaparte brugte Weserfurt nær Minden i den russiske kampagne . Efter slaget ved nationerne nær Leipzig forlod de franske tropper byen og sprængte to buer af stenbroen over Weser, da de trak sig tilbage.

Minden som en preussisk fæstning (1815–1873)

Under indtryk af Napoleons 100-dages regering , der var vendt tilbage fra eksil, og udvidelsen af ​​statens territorium med Rhinprovinsen og provinsen Westfalen som et resultat af Wienerkongressen i 1814/15 , den preussiske konge Friedrich Wilhelm III. beordrer straks at befæste de store byer.

Minden-fæstningen blev udvidet som en preussisk fæstning fra 1813 til 1850. Det skulle sikre de preussiske vestlige provinser mod Kongeriget Hannover og Weser-gennembruddet ved Porta Westfalica .

Denne genopbygning blev planlagt og implementeret af fæstningsafdelingen etableret i Minden i 1816. Dette fungerede til befæstningschefen , som blev udnævnt af kongen. Den første fæstningskommandant i Minden var oberst Ernst Michael von Schwichow . Først og fremmest blev der foretaget strukturelle fortegnelser i 1814/15, og resterne af den gamle fæstning blev målt. Dette blev lagt til grund for nye byggeplaner.

Første ekspansionsfase af den preussiske fæstning (1817–1821)

I den første fase af udvidelsen til en preussisk fæstning blev de gamle dele af den middelalderlige fæstning revet ned, hvilket skabte frihed for den nye fæstning, der skulle bygges. Til dette formål købte militærkassen også ny jord, og nogle af de beboede huse blev også revet ned, for eksempel rækken af ​​huse på den nordlige side af Deichhof.

Fra 1817 til 1821 blev voldene, portene og kasematerne fornyet og udvidet. Voldene var meget højere end de gamle voller. Højden over gadeniveau foran voldene (mellemfladelagets øverste kant) var op til ti meter. Denne nye bygning af fæstningen var baseret på de gamle fæstnings ydre konturer. Ud over voldene var fem byporte planlagt på de vigtigste arterveje. De blev designet på forskellige måder for at tage højde for den militære teknologi og også i samordning med de lokale forhold:

  • Wesertor
  • Hausberger Gate
  • Simeons port
  • Kongens port
  • Marientor.

Sådan blev Wesertor skabt ved den gamle passage over Weser mod øst. Syd for byen var Hausberger Tor på Hausberger Front på vej til Barkhausen , vest for det Simeonstor. I den vestlige del af byen fulgte Königstor og i det nordvestlige Marientor.

Hausberger Tor, Königstor og Marientor blev designet som vægporte, hvortil der var fastgjort beskyttelseskasemater på begge sider af porten.

Marientor var placeret i den nordvestlige del af byen ved overgangen mellem den nedre og den øvre by. Marienkirche stod i nærheden af ​​ham. Her mødte den tørre skyttegrav i den øvre by den vandbærende skyttegrav i den nedre by. Porten blev bygget nøjagtigt på denne kant, byporten lå på den nederste terrasse, porten til marken måtte overvinde terrassernes forskellige højder. Den blev derfor ført her i en buet tunnel. Det såkaldte Sweden Tower var en del af Marientor-komplekset. Det havde allerede været en del af de ældre befæstninger i Minden. Renoveringsarbejde betød, at det nu var dækket af jord.

Simeon-porten i den sydlige del af byen blev bygget i 1820. Hele halsfronten på den generelle sektion var designet som en to-etagers mur. Dette område er kun designet til rifleforsvar. På bysiden blev porten bygget med en afbalanceret profil.

Weser-porten lukkede væggen af ​​Weser-fronten på flodsiden i nord og muliggjorde udgangen fra byen til broen over Weser. Weser Gate blev designet som en kazematport og var den eneste fritstående. På tre sider blev den udviklet til rifle- og artilleriforsvar og dækket med et jordlag. Ovenpå dette jordlag var en platform, der var omgivet af en slaggvæg .

Et befæstet brohoved blev oprettet i den østlige ende af Weser Bridge på Wesers højre bred . Det blev udvidet fra 1813 i form af det udvidede hornarbejde i bastionærordningen. Osterbach fodrede sine voldgrave. Der var en smal kanonbås foran gardinet . Inde i hornfabrikken var der to bjælkehuse. Brohovedet mistede sin faktiske funktion med udvidelsen af ​​stationens befæstninger fra 1848/50.

De nye halsfrontsystemer blev planlagt i den sydlige del af byen. Det blev planlagt i god tid, før den generelle sektion og kronværket af Hausberger Front blev oprettet. Her blev der bygget et indhegnet område, som kunne bruges som paradeplads i fredstid og som lagerområde i tilfælde af krig. Vægens højde var 9,25 m, grøften var delvis syv meter dyb.

Anden ekspansionsfase - preussisk klassicisme (1827-1840)

Forsvarsbarakker, dagens preussiske museum

Minden-fæstningens anden udvidelsesfase er kendetegnet ved opførelsen af ​​de store bybygninger:

  • Forsvarsbrakke 1827–1829
  • Hospital 1829-1832
  • Garnisonbageri 1832–1843
  • Bestemmelser og kornmagasin 1835–1836.

Tredje ekspansionsfase - Nye preussiske fastgørelsessystemer (1848–1863)

Den tredje ekspansionsfase blev kendetegnet ved opførelsen af Minden-togstationen på den østlige side af Weser og dermed ved byens porte. Denne nye facilitet uden for Minden-fæstningen måtte beskyttes af en udvidelse af fæstningen. Stationen var på et plateau omgivet af tre vandløb. Stationens befæstninger blev bygget her fra 1847 til 1863.

Fjerde ekspansionstrin (1862–1873)

I den sidste byggetrin blev forsyningskontoret i Hohestrasse bygget fra 1862 til 1863 samt et officerernes rod i Kampstrasse. Derudover blev der bygget to grovfoderstalde på Marienstrasse . Preussen annekterede Kongeriget Hannover i 1866, hvilket gjorde Minden-fæstningen faktisk overflødig.

Afskaffelse af Minden-fæstningen

Opløsning af Minden-fæstningen i 1878, skyggefulde områder, som byen Minden købte op

Med den kejserlige lov af 30. maj 1873 foreskrev kongen afskaffelsen af fæstningerne, inklusive Minden. Forhandlingerne med byen Minden om den formelle overdragelse af fæstningsværkerne og jordens købspris er nu startet. Disse trak indtil 5. marts 1879. På grund af rayonlovgivningen blev der ikke bygget 600 meter af området foran væggene. I 1884 blev væggene også fjernet. Udviklingen af ​​de åbne rum kunne begynde. Derudover greb byen muligheden og skabte et grønt bælte , den såkaldte Mindener Glacis , på den gamle fæstningsring.

Bevarede bygninger fra den tidligere fæstning

Station fæstning

Den gode bevaringsstatus for stationsfæstningen skal betragtes som ekstraordinær i Tyskland, især da der også er operationelle strukturer fra åbningsåret for Köln-Minden-jernbanen. Dette jernbaneselskab etablerede en forbindelse til Köln allerede i 1847 .

Fort C vindebro

Af de tre forter omkring stationen er Fort C blevet bevaret fuldstændigt og kan betragtes som et godt eksempel på den ny-preussiske stil med fæstningskonstruktion. Det bevogtede udgangen af jernbanen i retning af Köln. I dag er der en filial af det preussiske museum i Fort C. Derudover er Fort C brugt af 1. Citizens Company i Minden Citizens Battalion som en del af Minden Free Shooting som firmahovedkvarter. Af de to andre forter har kun reduits overlevet . De sikrede udgange af veje og jernbaner i retning af Bremen , Hannover og Berlin . I dag bruges de som kontor- og lagerrum.

Den station Minden er en af de få stationer i Tyskland, der præsenterer sig selv på trods af nogle ændringer stadig i sin oprindelige form fra 1847:e I sin oprindelige opfattelse fungerede det som en transferstation mellem Köln-Minden-jernbanen og Hannover-jernbanen. Da denne funktion ikke længere var nødvendig fra 1866, var stationen i stand til at klare den yderligere stigning i trafikken og behøvede aldrig at blive erstattet af en større struktur.

Efter den preussiske annektering af kongeriget Hannover i 1866 mistede fæstningen sin eksistensret og blev opgivet i 1873. De fleste af befæstningerne blev revet ned i de følgende år.

Fæstningskommandører og guvernører

Guvernørens stillinger var ofte forsyningsstillinger. Det daglige arbejde blev udført af de respektive ledere.

Preussiske guvernører

Preussiske ledere

Efter at fæstningen var besat af preusserne, overtog Kaspar Friedrich von Rentzel posten som kommandant den 18. september 1813. Den 17. marts 1815 efterfulgte oberst Johann August Friedrich Hiller von Gärtringen ham. Ernst Michael von Schwichow var befæstningschef fra 31. marts 1815 til 20. september 1818. Efter sin overførsel til Graudenz blev han genudnævnt til befæstningschef på anmodning af byen Minden maj 1823 aktiv i Minden, derefter fra 1823 til 1827 oberst Carl Philipp Wilhelm von Rango . Robert Ilgner var kommandør fra 20. januar 1850 til 8. januar 1864. I 1870 blev generalmajor Robert von Boswell kommandant for Minden.

Se også

litteratur

  • Volkmar Ulrich Meinhardt: Minden-fæstningen. En bys fæstnings form, struktur og historie. Bruns, Minden 1958, ( Mindener bidrag til det tidligere Fyrstendømme Minden 7 's historie, regionale og folklore , ZDB -ID 503480-2 ).
  • Ulf-Dietrich Korn (med hjælp fra Thomas Tippach): fæstning og monumenter (= arkitektoniske og kunstmonumenter i Westfalen. Bind 50: by Minden. Del I: Introduktioner og repræsentation af formative strukturer), Essen 2005.
  • Christiane Hoffmann, Martin Beutelspacher: Da Minden var en fæstning (1500–1873). (= Det historiske sted - fæstninger 82). Kai Homilius Verlag , Berlin 2000, ISBN 3-931121-81-X .
  • Leopold von Zedlitz-Neukirch : Statsstyrkerne i det preussiske monarki under Friedrich Wilhelm III. Bind 3, s.207 Liste over guvernører og befal

Weblinks

Commons : Minden Fortress  - Samling af billeder, videoer og lydfiler

Individuelle beviser

  1. ^ Christiane Hoffmann, Martin Beutelsbacher: Da Minden var en fæstning (1500–1873) . Kai Homilius Verlag, 2000, ISSN  1430-2144 , s. 24 .
  2. ^ City of Minden (red.): Minden. Vidner og bevis for byudviklingen . Minden 1979, s. 27 .
  3. ↑ a b Christinane Hoffmann, Martin Beutelsbacher: Da Minden var en fæstning (1500–1873) . Kai Homilius Verlag, 2000, ISSN  1430-2144 , s. 7 .
  4. ^ City of Minden (red.): Minden. Vidner og bevis for byudviklingen . Minden 1979, s. 50 .
  5. ↑ a b Ulrich Meinhardt: Minden-fæstningen. En bys fæstnings form, struktur og historie . Minden 1958, s. 23 .
  6. ^ Christiane Hoffmann, Martin Beutelsbacher: Da Minden var en fæstning (1500–1873) . Kai Homilius, 2000, ISSN  1430-2144 , s. 8 .
  7. ^ City of Minden (red.): Minden. Vidner og bevis for byudviklingen . Minden 1979, s. 52 .
  8. ^ City of Minden (red.): Minden. Vidner og bevis for byudviklingen . Minden 1979, s. 52 .
  9. ^ City of Minden (red.): Minden. Vidner og bevis for byudviklingen . Minden 1979, s. 53 .
  10. ^ City of Minden (red.): Minden. Vidner og bevis for byudviklingen . Minden 1979, s. 54 .
  11. ^ Christiane Hoffmann, Martin Beutelsbacher: Da Minden var en fæstning (1500–1873) . Kai Homilius, 2000, ISSN  1430-2144 , s. 9 .
  12. ^ City of Minden (red.): Minden. Vidner og bevis for byudviklingen . Minden 1979, s. 61 .
  13. ↑ a b Mindenes by (red.): Minden. Vidner og bevis for byudviklingen . Minden 1979, s. 63 .
  14. ^ City of Minden (red.): Minden. Vidner og bevis for byudviklingen . Minden 1979, s. 64 .
  15. ↑ a b c Mindenes by (red.): Minden. Vidner og bevis for byudviklingen . Minden 1979, s. 74 .
  16. ^ Christiane Hoffmann, Martin Beutelsbacher: Da Minden var en fæstning (1500–1873) . Kai Homilius Verlag, 2000, ISSN  1430-2144 , s. 13 .
  17. ↑ Ulrich Meinhardt: Minden-fæstningen. En bys fæstnings form, struktur og historie . Minden 1958, s. 55 .
  18. ^ Johann Friedrich Seyfart , Liv og regeringshistorie af Frederik den anden konge , s.341
  19. ^ Slaget ved Wavre an der Dyle den 18. og 19. juni 1815, s.69
  20. ↑ Ernst Ludwig von Borcke på geneagraphie.com

Koordinater: 52 ° 18 '  N , 8 ° 56'  E