Dominik Kraihamer
Dominik Kraihamer (født 29. november 1989 i Oberndorf nær Salzburg ) er en østrigsk racerkører . Han har deltaget i FIA World Endurance Championship (WEC) siden 2012 .
Karriere
Kraihamer gjorde sine første oplevelser inden for karting i en alder af 13 år, da han fulgte sin far til et kartbane og prøvede en kart der. Kraihamer begyndte sin motorsportkarriere inden for karting i 2004 , hvor han var aktiv indtil 2008. I 2007 dimitterede han fra testkørsler i Formel BMW , men besluttede sig for en karriere inden for Formel-racing . I stedet skiftede Kraihamer til GT racing i 2008 og kørte en Lamborghini Gallardo fra S-Berg Racing i FIA GT3 European Championship . Han blev efterladt uden point.
I 2009 skiftede Kraihamer til udholdenhedsløb og konkurrerede om Boutsen Energy Racing i Formel Le Mans . I modsætning til hvad navnet antyder, var det ikke en formel racing serie, men en racing kategori med Le Mans prototyper . Han sluttede et løb på podiet og satte den hurtigste raceomgang tre gange. Han var 13. i den samlede stilling. I 2010 var Formula Le Mans en del af Le Mans Series . Kraihamer fortsatte med at konkurrere om Boutsen Energy Racing. Han sluttede to løb på podiet og satte den hurtigste race-omgang en gang. Sammen med sin holdkammerat Nicolas De Crem sluttede han femte på ranglisten . Derudover deltog Kraihamer i et løb i den franske Porsche Carrera Cup og afsluttede testkørsler i Formel 2 i december .
I 2011 flyttede Boutsen Energy Racing til LMP2-kategorien i Le Mans Series. Kraihamer blev en operationel pilot. Ifølge hans egne udsagn havde han "ønsket sig mere tid", fordi det kun var hans tredje år inden for udholdenhedssport. De Crem blev hans holdkammerat igen. Hans team brugte en Oreca 03 med en Nissan- motor. Efter at de to var færdige med det sjette og det fjerde i LMP2-klassen i det første løb, kom de Crem / Kraihamer på andenpladsen i LMP2-kategorien i det andet løb i Spa-Francorchamps . Kraihamer modtog derefter et cockpit i Oreca 03 Nissan fra Oreca Matmut-teamet til dette års 24-timers løb i Le Mans . Hans holdkammerater var David Hallyday og Alexandre Prémat . Kraihamer tiltrak opmærksomhed med hurtige stints og den hurtigste racerunde i en LMP2-racerbil. På grund af en Hallyday-ulykke sluttede løbet dog for tidligt. Efter at de Crem / Kraihamer faldt bagud tidligt i tredje løb i Le Mans Series-sæsonen, måtte de Crem forlade holdet af budgetårsager. Thor-Christian Ebbesvik blev Kraihamers nye holdkammerat. De to opnåede tredjepladsen i LMP2-klassifikationen i det fjerde løb på Silverstone . De to trak sig tilbage i det femte og sidste løb. Kraihamer kørte bilen kort inden løbet af løbet og kørte med bremsesvigt i sidste øjeblik ind i banen mens den var på andenpladsen i LMP2-klassifikationen. Kraihamer var i sidste ende på femte plads i LMP2-klassifikationen. I 2011 Kraihamer deltog også i den 24-timers løbet i Dubai i en BMW Z4 GT3 fra den Engstler Motorsport teamet.
Selvom Kraihamer i løbet af 2011-sæsonen bekræftede, at han ikke ønskede at starte direkte i LMP1-kategorien i næste sæson, underskrev han en kontrakt med OAK Racing for LMP1-klassen i det nystiftede FIA World Endurance Championship (WEC) for 2012-sæsonen . En test på Sebring i LMP1-køretøjet fra OAK Racing ændrede sin holdning til en tidlig ændring til den højeste kategori af LMP1-køretøjer. Under testkørslene formåede han at indstille omgangstiderne for sine holdkammerater på testens anden dag. Den 18. marts 2013 meddelte Lotus, at Kraihamer blev underskrevet, og at han vil konkurrere i LMP2-klassen sammen med Thomas Holzer i den følgende sæson.
Efter tre år med Rebellion Racing har Kraihamer været en del af ByKolles Racing-førertruppen siden 2017 .
familie
Hans søster Laura (født 29. juli 1991) er også en racerkører og har været i ADAC GT-serien siden 2018.
Statistikker
Karriere stationer
|
|
Le Mans resultater
år | hold | køretøj | Holdkammerat | Holdkammerat | placering | Fejlårsag |
---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Team Oreca Matmut | Oreca 03 | David Hallyday | Alexandre Prémat | fiasko | ulykke |
2012 | OAK Racing | EG Pescarolo | Franck Montagny | Bertrand baguette | fiasko | |
2013 | lotus | Lotus T128 | Thomas Holzer | Jan Charouz | fiasko | Koblingsskade |
2014 | Oprørskørsel | Oprør R-One | Andrea Belicchi | Fabio Leimer | fiasko | Motorfejl |
2015 | Oprørskørsel | Oprør R-One | Alexandre Imperatori | Daniel Afd. | Rang 18 | |
2016 | Oprørskørsel | Oprør R-One | Alexandre Imperatori | Mathéo Tuscher | ikke klassificeret | |
2017 | ByKolles Racing Team | ENSO CLM P1 / 01 | Oliver Webb | Marco Bonanomi | fiasko | Motorfejl |
2018 | ByKolles Racing Team | ENSO CLM P1 / 01 | Oliver Webb | Tom Dillmann | fiasko | ulykke |
Sebring resultater
år | hold | køretøj | Holdkammerat | Holdkammerat | placering | Fejlårsag |
---|---|---|---|---|---|---|
2012 | OAK Racing | Pescarolo 01 | Guillaume Moreau | Bertrand baguette | fiasko | funktionsfejl |
Weblinks
- Karriere statistik fra Dominik Kraihamer (engelsk)
Individuelle beviser
- ↑ a b c d e f Dominik Kraihamer: Den kommende Le Mans mand . I: Motorsport-Total.com, 1. september 2011.
- ↑ 18 chauffører deltager i Formel 2-test i Barcelona . I: Motorsport-Total.com, 9. december 2010.
- ↑ ORECA: Med Premat til Le Mans . I: Motorsport-Total.com, 20. april 2011.
- ↑ Boutsen: Ebbesvik erstatter de Crem . I: Motorsport-Total.com, 9. september 2011.
- ↑ LMS endelig: Pescarolo vinder efter en hård duel . I: Motorsport-Total.com, 26. september 2011.
- ↑ Engstler-team ulykkeligt i Dubai . I: Motorsport-Total.com, 16. januar 2011.
- ↑ Endurance verdensmesterskab: Kraihamer kører for OAK . I: Motorsport-Total.com, 23. januar 2012.
- ↑ Mere motorsport - WEC - Youngster Kraihamer starter 2012 for OAK . I: Motorsport-Magazin.com, 26. januar 2012.
- ↑ WEC - Kraihamer kører til Lotus i LMP2 . I: Motorsport-Magazin.com, 18. marts 2013.
personlig data | |
---|---|
EFTERNAVN | Kraihamer, Dominik |
KORT BESKRIVELSE | Østrigsk racerfører |
FØDSELSDATO | 29. november 1989 |
FØDSELSSTED | Oberndorf nær Salzburg |