Diogo glider

Diogo Dias (* før 1450?; † efter 1500?) Var portugisisk navigator og opdagelsesrejsende .

Der er lidt information om Diogo Dias. Derudover er nogle historiske referencer ikke klart afklaret. Så er z. For eksempel er det stadig at se, om Diogo Dias, nævnt som tolk i et brev fra det kongelige kansleri Alfonso V i 1465, er et spørgsmål om den portugisiske navigator og opdagelsesrejsende. Desuden omtales broren Bartolomeu Dias 'i forskellige manuskripter som Pedro eller Pêro Dias eller Diaz. Vigtige detaljer findes i Teresa Lacerda, der i sine bemærkninger henviser til et bidrag fra Sofia Diniz.

Det er sikkert, at Diogo Dias kom fra den lavere adel (escudeiro) og boede ved den portugisiske konges hof. Som kaptajn på forsyningsskibet satte han sejl med flåden under kommando af sin bror Bartolomeu Dias i august 1487 til den første dokumenterede bypass om Kap det Gode Håb af europæiske søfolk. Den pilot i udbuddet skib var João de Santiago, der tidligere havde ledsaget Diogo Cão på sin rejse til Congo-floden .

Som kroniker og skriver på flagskibet , Nao 'São Gabriel' , var Diogo Dias også involveret i opdagelsen af ​​søvejen fra Portugal til Indien under Vasco da Gama i 1497 . Som leder af den nystiftede portugisiske handelsstation i Calicut blev han fængslet af den lokale hersker og dømt til døden. Med en stor indsats formåede han at flygte og nå de portugisiske skibe, som måtte foretage en hurtig returrejse på grund af konflikterne med herskeren i Calicut og de arabiske handlende.

I 1500 deltog han igen som kaptajn på et skib i Pedro Álvares Cabrals ekspedition til Indien, og i april 1500 var han også involveret i landingen i det, der nu er Brasilien . Inden for Álvares Cabral-flåden havde brødrene Dias en særlig opgave. Efter instruktioner fra den portugisiske konge skulle de udforske den østafrikanske handelsby Sofala og om muligt sikre den til portugiserne ved at oprette en handelsstation. Sofala var den sydligste havn i Afrika, som arabiske og afrikanske handlende regelmæssigt kaldte sammen med deres handelsskibe, og hvor guldet fra Munhumutapa-imperiet blev samlet til videre transport. I en voldsom storm, hvor hans bror og hele besætningen på hans skib døde, blev skibet af Diogo Dias adskilt fra Pedro Álvares Cabrals flåde den 29. maj 1500 ved Kap det Gode Håb. Hans skib udforskede derefter kysterne i Somalia og farvandet i Det Indiske Ocean ved indgangen til Det Røde Hav .

På en sydlig bane var Diogo Dias den første europæer, der opdagede både øen Mauritius og øen Réunion i juli 1500 , begge beliggende øst for Madagaskar . Indtil deres opgivelse i 1575 brugte portugiserne begge øer som stationer for ferskvand og forsyninger til deres skibe på vej til Goa i Indien og Malacca i det, der nu er Malaysia .

Den 10. august 1500 var han den første europæer, der så Madagaskar og kaldte øen São Lorenço. Derefter vendte han tilbage til Portugal via Mozambique på Afrikas østkyst. På Kap Verde-øerne kom han på de resterende fire skibe fra Pedro Álvares Cabrals tidligere ekspedition til Indien, som også var på vej tilbage. Jaime Cortesão rapporterede, at han nåede Lissabon igen med kun syv overlevende fra sin oprindelige besættelse.

Efter sin tilbagevenden i 1502 bekræftede den portugisiske konge Manuel I den årlige pension, som Diogo Dias allerede havde tildelt af sin forgænger Johannes II, samt hans medlemskab af Santiago-ordenen.

Det nøjagtige år og stedet for hans død er ikke kendt.

litteratur

• Albuquerque, Luís (Dir.), Dicionário de História dos Descobrimentos Portugueses, 2 bind, Lisboa (Círculo de Leitores) 1994.
• Cortesão, Jaime, A expedição de Pedro Alvares Cabral eo descobrimento do Brazil, Lisboa (Livrarias Aillaud e Bertrand Paris-Lisboa) 1922, 328 s.
• Fonseca, Luís Adão da, Vasco da Gama, o homem, a viagem, a epoca, Lisboa (Expo 98) 1997, 369 s.
• Diniz, Sofia, Bartolomeu e Diogo Dias, i: Descobridores do Brasil - Exploradores do Atlântico e Construtores da Índia, João Paulo Oliveira e Costa (koord.), Lisboa (SKIP) 2000, s. 185–207.
• Lacerda, Teresa, Os Capitães das Armadas da Índia no reinado de D. Manuel I - uma análise social, Lisboa (Universidade Nova de Lisboa, Faculdade de Ciências Sociais e Humanas, Departamento de História) 2006, Dissertação de Mestrado, 258 s., Portugisisk tekst

Bemærkninger

1. ↑ Lacerda, 2006: 212 f.
2. ↑ Cortesão, 1922: 103
3. ^ Fonseca, 1997: 89
4. ↑ Lacerda, 2006: 212 f.
5. ↑ Cortesão, 1922: 103
6. ^ Lacerda, 2006: 120