German Society for Railway History
Det tyske samfund for jernbanehistorie eV ( DGEG ) er en forening, der beskæftiger sig med jernbanens historie og driver flere jernbanemuseer . Foreningens mål er
- at vække og dyrke interesse for og forståelse af jernbanernes historie i sammenhæng med den samlede historie
- at fremme videnskabelige studier inden for dette felt
- at bevare og vedligeholde vigtige kulturelle og tekniske monumenter .
historie
Foreningen blev grundlagt den 22. april 1967 i Karlsruhe og er også optaget i foreningsregistret der. Det stiftende medlem Joachim Hotz blev den første præsident for DGEG og forblev det indtil 1980. Efter nedlukningen af depotet i Bochums Dahlhausen- distrikt ved Federal Railroad den 1. august 1969 var medlemmer af foreningen stort set i stand til at genoprette det til den oprindelige tilstand af damplokomotivets æra, medmindre lovgivningsmæssige krav bestemmer andet. Da køretøjstilskud var nært forestående i 1972, og Dahlhausen endnu ikke var fuldt modtagelig, blev lokomotivskuret og værkstedsbygningen i det gamle Neustadt (Haardt) depot lejet. I 1981 kom DGEG Railway Museum Neustadt / Weinstrasse ud af dette. I dag drives Würzburg Railway Museum også af DGEG.
Samlinger
Foreningen ejer den største og mest værdifulde samling af jernbanekøretøjer og udstyr i Tyskland. Det inkluderer det
.jpg)
- Bochum jernbanemuseum . Den 14. juli 2011 grundlagde det tyske selskab for jernbanehistorie og byen Bochum Railway Museum Bochum Foundation, som siden har ejet køretøjssamlingen stationeret i Bochum.
- Eisenbahnmuseum Neustadt ( Pfalzbahnmuseum), som ligger i umiddelbar nærhed af hovedbanegården i Neustadt an der Weinstrasse , i det tidligere lokomotivskur i Neustadt-depotet . Derfra driver DGEG Kuckucksbähnel med sine egne køretøjer .
- Den Würzburg Jernbanemuseum af den DGEG arrangerer offentlige ture og særlige ture til orden med godstog damplokomotiv 52 7409 bygget i 1943 i større Würzburg området .
DGEG har også et stort bibliotek (i samarbejde med Dortmund Universitetsbibliotek kan man få adgang til bogopgørelsen via fjernbibliotekslån på ethvert offentligt bibliotek i Tyskland) og et arkiv om jernbaneemner i Witten . Indsamlingen af smalsporede køretøjer, der blev fremlagt i Viernheim depot af den øvre Rhin jernbaner indtil 1989 , var opløst. Museets jernbanedrift på Jagsttalbahn måtte opgives på grund af linjen, der blev lukket.
organisation
DGEG har i øjeblikket omkring 2000 medlemmer, der også mødes i medlemsgrupper i nogle regioner og byer og udveksler deres erfaringer og ofte rapporterer om ture i offentligt tilgængelige billedforedrag. Kontoret er i Witten .
Museerne i Bochum-Dahlhausen, Neustadt (Weinstr) og Würzburg er juridisk afhængige profitcentre inden for foreningen, museet i Bochum er stadig tildelt en GmbH . Alt dette udgør sammen det ideelle område, der drives af DGEG.
Ud over dette ikke-materielle område er der et kommercielt område bestående af DGEG Holding AG. Det
- DGEG Bahnen und Reisen Bochum AG, også et jernbaneselskab i henhold til den generelle jernbanelov .
- DGEG Bahnen und Reisen Neustadt GmbH
- DGEG Bahnen und Reisen Würzburg GmbH
- DGEG Bahnreisen GmbH, Moers, arrangerer DGEG-studieture
- DGEG-Medien GmbH, et forlag med base i Hövelhof , der på samme tid udgiver specialtidsskriftet Eisenbahn Geschichte med supplerende oplysninger til klubmedlemmer.
Se også
- Austrian Society for Railway History (ÖGEG), modstykke til DGEG i Østrig
- Swiss Society for Railway History, modstykke til DGEG i Schweiz
- Liste over jernbanemuseer
Weblinks
Individuelle beviser
- ^ Swiss Society for Railway History SGEG Swiss Society for Railway History