Chemin de Fer de la Baie de Somme
| Chemin de Fer de la Baie de Somme | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Et tog på Trestle Bridge omkring 1910
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Rutekort
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Måler : | 1000/1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den Chemin de Fer de la Baie de Somme ( tysk Somme Bay Railway ) er et museum jernbane i det nordlige Frankrig . Jernbanen har været drevet på frivillig basis siden 1970 og kører fra Le Crotoy via Noyelles-sur-Mer og Saint-Valery-sur-Somme til Cayeux-sur-Mer fra marts til december .
historie
Standard sporvidde jernbane
En jernbanelinje til Saint-Valery-sur-Somme var planlagt fra 1845. I 1853 fik Chemin de Fer du Nord tilladelse til at bygge en enkelt-sporet linje fra Noyelles til Saint-Valery. Denne 5,6 km lange strækning krydsede Dien- floden på en 1367 m lang træbukbro og blev åbnet den 5. juni 1858. Det blev drevet som en hestetrukken jernbane indtil 1885, og først da blev damplokomotiver brugt.
Meter gauge jernbane
Den 7,5 km lange metrumålelinje blev bygget af Société Générale de Fer Economiques (SE) fra Noyelles til Le Crotoy og sat i drift den 1. juli 1887. Et andet 18 km langt afsnit blev sat i drift den 6. september 1887 fra Noyelles til Cayeux-sur-Mer med yderligere stationer i Saint-Valery Ville og Lanchères - Pendé . Der var et firesporet spor mellem Noyelles og Saint-Valery.
Trafikmængde
Jernbanen bar feriegæster til kysten og blev brugt til godstransport til transport af flint , sukkerroer og spiselige muslinger .
køretøjer
Den Foreningen du Chemin de Fer de la Baie de Somme ejer flere lokomotiver og jernbane busser samt passager- og godsvogne. De er for det meste målere køretøjer.
Weblinks
Individuelle beviser
- ↑ Officiel hjemmeside - fransk og engelsk. Hentet 26. april 2015.