Charles Gordon Curtis
Charles Gordon Curtis (født 20. april 1860 i Boston , † 10. marts 1953 i Central Islip , Suffolk County, New York ) var en amerikansk ingeniør , opfinder og patentadvokat . Han er bedst kendt som udvikleren af Curtis -dampturbinen opkaldt efter ham .
Lev og handle
Curtis studerede civilingeniør ved Columbia University i New York indtil 1881 , derefter to års jura ved New York Law School . Efter eksamen i 1883 arbejdede Curtis som patentadvokat, inden han i 1891 besluttede at skifte til industri og arbejde for Crocker & Curtis Electrical Motor Company om udvikling af elektriske motorer og blæsere .
Dampturbine
I 1896 patenterede Curtis to typer dampturbiner. Han kombinerede principperne for Laval-turbinen og Parsons-turbinen til en flertrins impulsturbine (svarende til Rateau-turbinen , som blev udviklet uafhængigt på samme tid ). Selvom Curtis-turbinen var mindre effektiv end Parsons 'turbine, var den meget mindre og enklere i konstruktionen og derfor meget god til enkle applikationer og til mobil brug, f.eks. B. på dampskibe , egnet.
Curtis talte med forskellige virksomheder om fremstillingen af sine møller, men kunne oprindeligt ikke finde nogen interesserede, før han mødte Edwin W. Rice fra General Electric (GE). Fra 1897 fremstillede GE Curtis-møller; i 1901 solgte Curtis rettighederne til sit patent til GE, som i mange år brugte denne type møller i lodret (se billede) og vandret design, især i kraftværker . I sidste ende hersker Parsons-turbinen dog her på grund af dens bedre effektivitet.
Til brug som et skibsfremdrivningssystem blev Curtis-turbinen markedsført af International Curtis Marine Turbine Company , som igen udstedte licenser til det britiske værft John Brown & Company . Sidstnævnte byggede blandt andet Brown Curtis-turbinen . i mange skibe fra Royal Navy . Curtis-turbinen bruges stadig i dag som et skibs fremdrivningssystem.
I 1910 modtog Curtis den Rumford Premium -prisen fra den amerikanske Academy of Arts and Sciences for hans dampmaskine udvikling .
Gasturbine og diverse
Ud over dampturbinen udviklede Curtis også den første fungerende gasturbine på det amerikanske kontinent i 1899 . For dette modtog Curtis den årlige pris for gasturbindivisionen fra American Society of Mechanical Engineers (ASME) i 1948 og Holley Medal of the ASME i 1950 .
Ud over ovenstående Turbiner, Curtis arbejdede også med forbedringer af forbrændingsmotorer (skylningsproces for totakts dieselmotorer ) og beskæftigede sig med fremdrift af torpedoer .
Individuelle beviser
- ↑ en b c d Edison Exploratorium - Charles Curtis (1860-1953) ( Memento af den oprindelige i august 20 2008 i den Internet Archive ) Info: Den arkiv link er indsat automatisk og er endnu ikke blevet kontrolleret. Kontroller original- og arkivlinket i henhold til instruktionerne og fjern derefter denne meddelelse. (Engelsk)
- ↑ en b ASME - de første 500-kilowatt Curtis Lodret damp Turbine ( Memento af den originale fra maj den 30. 2009 i den Internet Archive ) Info: Den arkivet link automatisk blev indsat og endnu ikke er kontrolleret. Kontroller original- og arkivlinket i henhold til instruktionerne og fjern derefter denne meddelelse. (Engelsk; PDF; 3,0 MB)
Weblinks
| personlig data | |
|---|---|
| EFTERNAVN | Curtis, Charles Gordon |
| KORT BESKRIVELSE | Amerikansk dampturbine opfinder |
| FØDSELSDATO | 20. april 1860 |
| FØDSELSSTED | Boston |
| DØDSDATO | 10. marts 1953 |
| Dødssted | Central Islip, Suffolk County, New York |