Anker tårne
Ankerminer er en undergruppe af havminer . De handler mod skibe og ubåde med en eksplosiv ladning, der holdes under vandoverfladen af deres anker reb .
beskrivelse
Ankertårne er enkle våben, der i det væsentlige er mekanik. De består af en minevogn eller et anker , der synker ned på havbunden, og mineskibet, der er fastgjort til minevognen med et wiretov, det såkaldte anker reb, og som på grund af dets opdrift flyder tæt på havoverfladen. Ankerminer er normalt udstyret med berøringssikringer og udløses ved kontakt med skibets skrog. Ved større dybder bruges ankerminer også mod ubåde.
Den korrekte dybdeindstilling er vigtig for ankerminer. Hvis minen er for dyb, kan skibe passere den uskadet. Hvis den derimod er for flad, er der en risiko for, at mineskibet er synligt på overfladen og dermed afslører låsen. Med de første minebarrierer skulle den nøjagtige vanddybde rørlægges inden lægning, og derefter skulle den tilsvarende anker reblængde indstilles. Denne lange metode var velegnet til blokering i ens egne farvande, men ikke til blokering af fjendtlige havne.
For ikke at bringe sikkerheden ved generel skibsfart i fare, ud over hvad der er militært nødvendigt, skal ankerstårne ifølge den 8. Haag-aftale afvæbnes, hvis de river sig ud af deres forankring. I praksis løses dette med et sæt fjedre, som holdes i balance af anker rebet. Hvis forbindelsen til minebilen løsnes, letter spændingen på ankerwiret, og fjederpakken afbryder minen. Denne mekanisme kan dog blokeres af korrosion eller kraftig vækst, så især ældre, nedrivede ankertårne kan udgøre en alvorlig risiko.
Anker reb med blyanker
Ud over forindstillingen af anker reblængden har blyvægten eller blyankeret vist sig i praksis. Her, som vist i kastediagrammet, skubbes minen ud (1). Minen med minebilen flyder oprindeligt, og blyankeret synker ned i dybet (2). Blyankeren afvikler en ledning, dybdelinien, der bruges til at indstille minedybden under vandoverfladen, før den frigøres (3). Hvis den indstillede længde er blevet viklet, oversvømmes minebilen, og minen frigøres fra minebilen (4). Minebilen begynder at synke, og ankerwiret vikles, indtil blyankeret når havbunden (5). Ankerwiret er fastspændt, når spændingen på den dybe linje aftager. Minebilen synker efter længden af den dybe linje, indtil den når havbunden og trækker minen med den samme længde under vandoverfladen (6). På denne måde kan en nøjagtig dybde af minen under vandoverfladen indstilles uden at kende den nøjagtige dybde. Begrænset kun af den maksimale længde af anker rebet.
Specielle miner
Specielle miner er udviklet til specielle opgaver, for eksempel til brug i store vanddybder eller mod ubåde. Der blev udviklet ankerminer med fjerntænding, som er lagt i store vanddybder, og hvis minefartøjer flyder på lignende dybder, som jordminer ellers er lagt. Dette gør det muligt at udvinde meget dybe farvande.
De specielle miner omfatter også dem, der kan tændes og slukkes eller endda antændes fra land. Sådanne miner bruges til at beskytte egne havneindgange og vandveje.
historie
Ankerminen er den ældste type mine, der bruges i stort antal. Den første blev indsat foran Hudson og Richmond-fortene så tidligt som i 1813. Minebarrierer fra første verdenskrig bestod udelukkende af ankerminer , overvejende dem fra 2. verdenskrig , og ankerminer blev også planlagt eller brugt i den kolde krig og i regionale konflikter efter 1945.
I den russisk-japanske krig blev der brugt miner, der forankrede sig til en dybdesæt, inden de kastede. Oprindeligt blev der anvendt to forskellige systemer til automatisk dybdejustering.
Ved indstilling ved vandtryk synker mineskibet med ankeret til bunden. Fartøjet løsner sig derefter fra ankeret og stiger, indtil det omgivende tryk er faldet i en sådan grad, at en fjederindretning klemmer ankerwiret. Dette system blev brugt af den kejserlige flåde indtil 1918. Der kræves et dobbelt anker reb, hvilket resulterede i, at minen blev underskrevet i strømmen på grund af den øgede vandmodstand og minen var op til flere meter for dyb.
Med blyankeret indstilles den krævede dybde ved hjælp af ledningen . Efter kastning forbliver mineskibet på overfladen indtil videre, mens ankeret med blyvægten synker. Når blyvægten, der synker hurtigere end ankeret, når bunden, blokerer en bremse ankerwiret, og mineskibet trækkes til den indstillede dybde. Fra 1916 introducerede Royal Navy det lukkede førende anker, som er mere simpelt konstrueret og mere pålideligt. Under anden verdenskrig var dette den hyppigst anvendte metode til forankring af alle deltagende stater.
Mineafslutning
Minerydning involverer forskellige metoder ved hjælp af hvilke miner i et søgeområde skal gøres uskadelige ved hjælp af tekniske midler.
For at rydde ankerminer anvendes rydningsselter , som trækkes gennem vandet af minestrygere. De bruges enten af flere både i en gruppe eller af enkeltbåde, hvis rydningskabler styres fra siden ved hjælp af otterbrætter. Ved hjælp af svømmer føres kablerne til en forudbestemt rydningsdybde og formodes at gribe fat i og skære minernes ankerwirer med fastgjorte gribere. Mine skibe flyder derefter op og detoneres med skydevåben.
Individuelle beviser
- ↑ Forankringsminer. (Ikke længere tilgængelig online.) På: www.minenjagd.de. Arkiveret fra originalen den 25. juni 2016 ; adgang den 4. januar 2017 .
- ↑ Det er let at forklare søgning efter miner. I: www.7tes-msg.de. Hentet 4. januar 2017 .