Oversættelse (teknologi)

I teknologi er oversættelse den proces, hvor værdien af ​​en fysisk størrelse konverteres ( oversættes ) til en anden værdi af den samme størrelse . Kvotienten for begge værdier er det dimensionsløse transmissionsforhold ( symbol ). ${\ displaystyle i}$

Ved konvertering af hastigheder med hovedsageligt et geartog er transmissionsforholdet kvotienten mellem indgående og udgående hastighed, hvor jeg. d. Som regel er hastigheden på en arbejdsmaskine (f.eks. En bil ) tilpasset den motor, der kører den (f.eks. Bilens motor ).

I henhold til DIN defineres kvotienten for hastigheden på hovedfremdriveren (gearinput) og hastigheden på den drevne maskine (gearoutput) som transmissionsforholdet. Hvis i> 1 reduceres hastigheden, men det transmitterede drejningsmoment øges. Med i> 1 anvendes den dagligdags brug af reduktion eller oversættelse til langsom hastighed og med i <1 oversættelse til hurtig en .

Grundlæggende

I modsætning til en konverter konverterer en oversætter ikke nogen fysisk størrelse . Snarere er resultatet af oversættelsen af ​​samme størrelsestype som input.

En oversættelse kan kun udføres på en sådan måde, at termodynamikens hovedprincipper overholdes. Dette gælder især bevarelse af energi (første lov) og stigningen i entropi (anden lov).

mekanik

Grundlaget for en mekanisk oversættelse er altid princippet om en simpel maskine ( reb / stang , rulle , håndtag , skråt plan ). I idealiserede tilfælde er disse enkle maskiner og deres kombinationer, hvoraf enhver maskine, uanset hvor kompliceret (i fysikens forstand) består, transmitterer kræfter - i praktisk anvendelse er det dog kun oversættere, fordi der ikke er noget rigtigt "ideal organer "og tab opstår uundgåeligt. Derefter overfører komponenter af maskiner - eller oversættes i reelle termer - derefter bevægelse ( dynamisk maskine eller som belastningsbalancering i strukturen ), energi eller kraft .

Transmission i maskinteknik beskriver transmission af kraft gennem konstruktionselementer såsom stænger, bæltdrev (især de historiske transmissioner af industrialisering), aksler , gear og lignende samt gennem kombinationer af disse elementer. Transmissionsforholdet vedrører et enkelt par konstruktionselementer eller hele transmissionen.

Udvekslingsforholdet

2-trins tandhjul .
Kør til venstre (_), Højre output (_):
_ z ₁ = 14;_ z ₂ = 42
_ z ₃ = 14;_ z ₄ = 28
i _{trin 1} = z ₂ / z ₁ = 42/14 = 3
i _{trin 2} = z ₄ / z ₃ = 28/14 = 2
i _Ges = i _{trin 1} × i _{trin 2} = 6

Den transmissionsforholdet af individuelle parringer kan beregnes under anvendelse af forskellige forhold mellem den drivende strukturelement ( drev ) og det drevne strukturelle element ( output ), f.eks til: ${\ displaystyle i}$

• Remdrevet via remskivernes effektive diameter :${\ displaystyle d}$

${\ displaystyle i = {\ frac {d _ {\ text {output}}} {d _ {\ text {drive}}}}$

• Gear - tandrem - og kædetransmissioner på antallet af tandhjul:${\ displaystyle z}$

${\ displaystyle i = {\ frac {z _ {\ text {output}}} {z _ {\ text {drive}}}}$

• Hvis tab forsømmes, resulterer dette i det transmitterede drejningsmoment :${\ displaystyle M}$

${\ displaystyle i = {\ frac {M _ {\ text {output}}} {M _ {\ text {drive}}}}$

De hastigheder på tandhjulene og deres kantede hastigheder opfører sig modsat til de momenter . Jo højere drejningsmoment, jo lavere er de. ${\ displaystyle n}$ ${\ displaystyle \ omega}$

${\ displaystyle i = {\ frac {n _ {\ text {drive}}} {n _ {\ text {output}}}} = {\ frac {\ omega _ {\ text {drive}}} {\ omega _ {\ text {output}}}}$

Følgende gælder også:

• Hvis indgangshastigheden er større end udgangshastigheden (dvs. størrelsen af udvekslingsforholdet ), taler man om et udvekslingsforhold til langsom hastighed , undertiden også dagligdags om reduktion af gearet .${\ displaystyle | i |> 1}$
• I epicykliske gear med parallelle aksler angives gearforholdene som negative, hvis gearene roterer i modsatte retninger.
• Når flere gear er forbundet i serie, beregnes det samlede forhold som følger:

${\ displaystyle i _ {\ text {Ges}} = \ prod _ {k = 1} ^ {n} i_ {k} = i_ {1} \ cdot i_ {2} \ cdot i_ {3} \ cdot \ ldots \ cdot i_ {n}}$

• Udtrykket gear svarer til transmissionsforholdet mellem omdrejningens stigning og tilspændingshastigheden i skruelinier ( gevind ) - i flertrins gearkonstruktioner taler man om gear til gearforholdets graderinger. Hvis mængden er lille , omtales det som et højt gear, hvis det er stort, kaldes det for et lavt gear (i køretøjs- og drevteknologi, for eksempel bælteredskaber med et ekstremt højt udvekslingsforhold).${\ displaystyle i}$${\ displaystyle i}$

Elektroteknik

En simpel transformer består af to spoler og konverterer en vekselspænding påført en spole til en lavere eller højere vekselspænding i den anden spole. Transmissionsforholdet for de to spændinger svarer til forholdet mellem antallet af omdrejninger af de to spoler.

Specifikke typer transformatorer, såsom transducere , bruges til justering af høje elektriske spændinger eller strømme, der anvendes til måleinstrumenter til lave omkostninger. På trods af udtrykket "konverter" er dette konvertere.

særlige tilfælde

• Gear behøver ikke nødvendigvis at være runde: For at konvertere en roterende bevægelse til en pendulbevægelse med en næsten konstant hastighed uden for vendepunkterne, kan der anvendes et par gear, der består af to elliptiske gear. Transmissionsforholdet afhænger derefter af drivhjulets aktuelle rotationsvinkel.
• En noget nysgerrig anvendelse af gearforhold er infinity-maskinen .

Individuelle beviser

1. ^ Karl-Heinrich Grote, Jörg Feldhusen: Dubbel - paperback til maskinteknik . 20. udgave. Springer, 2001, ISBN 3-540-67777-1 , 8.1.2, pp. G 123 . 
2. ^ Karl-Heinrich Grote, Jörg Feldhusen: Dubbel - paperback til maskinteknik . 20. udgave. Springer, 2001, ISBN 3-540-67777-1 , 8.9.3, pp. G 150 . 
3. ↑ Steinhilper, Sauer (red.): Konstruktionselementer inden for maskinteknik 2: Grundlæggende om maskinelementer , uddrag
4. ↑ Elliptiske gear , beskrevet i radarvejledningen.