Sydney Harbour Bridge

Sydney Harbour Bridge
Sydney Harbour Bridge
Officielt navn Sydney Harbour Bridge
brug Tog, biler, fodgængere, cykler
Kryds af Port Jackson
Beliggenhed Sydney
konstruktion Buebro
samlet længde 1149 moh
bred 49 m
Længste spænd 503 m (1650 fod)
højde 134 meter
byggestart 28. juli 1923
færdiggørelse 19. januar 1932
åbning 19. marts 1932
afgift 2,00 til 4,50 AUD
Beliggenhed
Koordinater 33 ° 51 '8 "  S , 151 ° 12' 38"  O Koordinater: 33 ° 51 '8 "  S , 151 ° 12' 38"  O
Sydney Harbour Bridge (Australien)
Sydney Harbour Bridge
Sydney Harbour Bridge om natten
Sydney Harbour Bridge

Som officielt åbnede den 19. marts 1932 Sydney Harbour Bridge (tyske Sydney Harbour Bridge ), hovedruten mellem Sydneys nord og syd over Sydney Harbour ( Port Jackson ) repræsenterer og er simpelthen af ​​lokalbefolkningen "frakkebøjle" (tyske bøjler kaldet). Broen blev optaget på den australske nationalarvsliste som et nationalt monument i 2007 på 75 -årsdagen . I begrundelsen for den australske monumentbeskyttelsesmyndighed symboliserer broen udviklingen i det moderne Sydney og internationalt for Australiens lyse fremtid.

Ud over det berømte operahus i Sydney nævnes denne bygning normalt som et andet symbol på Sydney.

konstruktion

Broens hængsler

Den Sydney Harbour Bridge spændvidder 503 meter og spidsen stiger 134 meter over havets overflade , hvilket højde kan øge 18 cm på varme dage på grund af udvidelsen af stål. 39.006 tons stål forarbejdes i buen . Der blev brugt i alt 52.800 tons stål, hvilket gjorde broen til en af ​​de tungeste og bredeste buede broer i verden. Derudover blev der brugt omkring 17.000 m³ granit og 95.000 m³ beton. 79% af stålet kom fra Redcar i den nordøstlige del af Storbritannien , resten fra australsk produktion. Den granit var fra Moruya , New South Wales , og cement til beton var også fra Australien . Med sin bredde på 50 meter er det "den bredeste bro i verden med et langt spænd" ( Guinness Rekordbog , 2004) og har i alt otte vejbaner (inklusive en busbane), to togspor, en cykelsti og gangsti. Broen blev åbnet med seks vejbaner, to togskinner, to sporvognsskinner og en fod og en cykelsti. På broen er Bradfield Highway, som er en af ​​de korteste motorveje i Australien med cirka 2,4 km (den korteste er placeret på Story Bridge i Brisbane og kaldes også Bradfield Highway). Med ramperne er konstruktionens samlede længde 1149 meter.

De to granitbeklædte søjler på hver side er kun dekoration eller tjener som museum (sydøstlig søjle). De tårner sig 89 meter over vandstanden. I virkeligheden understøttes buebroen af ​​enorme fundamentblokke. Arkene var med Hilfsabspannungen i cantilever lavet. 128 stålkabler blev bundet tilbage for hver halvdel af buen. Hver var 365 meter lang, 7 cm i diameter, vejede 8,6 tons og bestod af 217 individuelle ledninger.

Frihøjden for skibe er 52 m.

Chefingeniøren for New South Wales Public Works Department, John Jacob Crew Bradfield (1867-1943), brugte Hell Gate Bridge (New York), færdiggjort et par år tidligere, som model . Allerede i 1885 (muligvis endnu tidligere) begyndte diskussioner om at krydse havnen. Der var gentagne debatter om broer eller tunneler eller den generelle nødvendighed af en struktur.

Broen blev bygget i otte år fra 1924 til 1932 af Dorman Long i henhold til de detaljerede designplaner udarbejdet af Ralph Freeman , partner til Sir Douglas & Francis Fox . Omkostningerne af strukturen varierer fra £ 4,24 millioner for den blotte byggeomkostninger til £ 6,25 mio og 10,1 mio £ til £ 13,5 mio, med renteomkostninger og omkostninger i sidstnævnte adgangsvejene samt den kompensation for de ejendomme indgår. Det oprindelige skøn var 4,22 millioner pund. I gennemsnit var omkring 1.400 mand ansat i konstruktionen af ​​broen, i alt omkring 1.600 mennesker. 16 havde en dødsulykke under anlægsarbejdet.

Broen blev endelig åbnet den 19. marts 1932. Da du planlagde den, var det planlagt at være buebroen med det største spænd i verden. Da den var færdig, blev den imidlertid overskredet med 25 fod (7,62 m) ved Bayonne -broen i New York City , USA , som startede senere, men åbnede et år tidligere. Bayonne -broen er imidlertid betydeligt smallere end Sydney Harbour Bridge.

Luftfoto af Sydney Harbour Bridge

At male broen er en endeløs opgave, da det typisk tager ti år at bruge op til 30.000 liter maling. Når en strenggruppe har malet broen fuldstændigt, skal de starte forfra. Omkring 272.000 liter maling blev påført i de første tre lag. I alt skal der males 485.000 m² stål. I modsætning til det første maleri med pensler er malingen i de senere år blevet påført med sprøjtepistoler. De cirka 6 millioner nitter er også beskyttet mod korrosion med maling.

indvielse

Indvielsen den 19. marts 1932 fandt sted under den store depression ; Det anslås, at mellem 300.000 og 1.000.000 mennesker deltog i fejringen. Fejringen i form af det venetianske karneval omfattede bl.a. tæpper af blomster, der driver forbi broen, og ceremonielle parader af marcherende grupper og musikband; talrige passagerskibe krydsede under broen. Ved den ceremonielle skæring af åbningsbåndet af den australske premierminister Jack Lang blev der affyret 21 salutskud, og Royal Air Force fløj over broen i stafet.

Indvielse af broen den 19. marts 1932 af premierminister Jack Lang
Første persontog på tværs af Sydney Harbour Bridge den dag, det åbner

Francis de Groot forårsagede en protokolhændelse inden åbningsceremonien, da han red gennem mængden til heste i en husaruniform fra første verdenskrig med en trukket kavalerisabel og med ordene "i navnet på de anstændige og respektable mennesker i New South Wales "(tysk:" i navnet på det anstændige og ærværdige folk i New South Wales ") brød igennem båndet, der blev strakt til den officielle frigivelse af broen. Groot var seniormedlem i den paramilitære fascistiske organisation New Guard , der meddelte, at Jack Lang, den australske premierminister for det australske arbejderparti , ikke ville indvie broen, så statsbeskyttelsesstyrker ventede på en massedemonstration. Båndet blev derefter fornyet, Jack Lang indviede officielt broen og Groot blev kendt i Australien gennem denne handling. Han blev senere idømt en bøde på 5 pund .

Trafik

Inden broen blev bygget, brugte omkring 40.000 køretøjer færgerne hver dag. I 1992 passerede 181.878 køretøjer broen dagligt , efter opførelsen af Sydney Harbour Tunnel ved årtusindskiftet, omkring 161.000 køretøjer. Beløbet for vejafgiften afhænger af tidspunktet på dagen.

Bemærkelsesværdige begivenheder

Nytårsaftens fyrværkeri i Sydney Harbour (2006)

Sydney Harbour Bridge blev tilføjet til listen over historiske vartegn for civilingeniør af American Society of Civil Engineers i 1988.

Siden 1. oktober 1998 har det været muligt at bestige broens bue mod betaling. Mange besøgende opdrages hver dag i grupper, den ene milliondel den 14. april 2003.

Broen har været centrum for nytårsfester i Sydney Harbour siden 1993, som altid fejres med gigantisk fyrværkeri. Broen er også oplyst pyroteknisk. Ved årtusindskiftet så næsten 2,5 milliarder mennesker liveudsendelsen af nytårsaftens fyrværkeri. Forestillingen blev ledsaget af musik fra den 25 minutter lange komposition The Ghost of Time af den australske gruppe Icehouse , som blev indspillet af Sydney Symphonic Orchestra.

Den 28. maj 2000 krydsede mere end 250.000 mennesker broen. En bronzetavle mindes denne dag og forsoningens tegn. For 75 -årsdagen den 18. marts 2007 krydsede mere end 200.000 mennesker broen.

Den 25. oktober 2009 blev der for første gang afholdt en picnic på vejdækket . Omkring 6.000 mennesker spiste morgenmad på en græsplæne, der var specielt udrullet til dette arrangement, ledsaget af baggrundsmusik fra harmonikaspillere og trompetister . Omkring 45.000 mennesker ansøgte om de tidligere trukne billetter. Fremover finder arrangementet sted en gang om året i oktober som en del af madfestivalen.

Størrelses sammenligning

og vise oplysninger om billedet
Størrelses sammenligning af kendte broer → Til den  interaktive  version ←

Se også

Weblinks

Commons : Sydney Harbour Bridge  - samling af billeder, videoer og lydfiler

Individuelle beviser

  1. ^ Sydney Harbour Bridge, New South Wales , environment.gov.au, åbnede 1. november 2011
  2. ↑ a b c d Sydney Harbour Bridge åbner. I: National Museum of Australia, Defining Moments. Nationalmuseet i Australien, Lawson Crescent, 2020, adgang til 30. december 2020 .
  3. ^ Sydney Harbour Bridge - Fakta, historie og interessant information. Adgang til 30. december 2020 .
  4. ↑ Learnodo Newtonic: 10 interessante fakta om Sydney Harbour Bridge | Learnodo Newtonic. Hentet 30. december 2020 (amerikansk engelsk).
  5. ↑ Arkiver i kort 37 - En kort historie om Sydney Harbour Bridge , recordss.nsw.gov.au (engelsk), åbnet 8. juni 2011
  6. ↑ a b Tony Stephens: Mysteriet løst: De Grootes sværd for at skære en streg igen , shm.com.au, 17. marts 2007, åbnet 8. juni 2011
  7. ↑ Australierne holder massepiknik på broen , Spiegel Online, 25. oktober 2009.