Stresemannstrasse (Berlin)
Stresemannstrasse | |
---|---|
Gade i Berlin | |
Stresemannstrasse i Berlin-Mitte | |
Grundlæggende data | |
Beliggenhed | Berlin |
Distrikt |
Kreuzberg , center |
Oprettet | omkring 1831 |
Nydesignet | 6. februar 1930 |
Hist. Navne |
Hirschelstrasse (1831–1867) , Potsdamer Communication (1845–1867) , Anhaltische Communication (1845–1867) , Königgrätzer Strasse (1867–1930) , Saarlandstrasse (1935–1947) |
Forbindende veje |
Ebertstrasse (nord) , Wilhelmstrasse (syd) |
Kryds gader |
Erna-Berger-Strasse , Köthener Strasse , Niederkirchnerstrasse , Dessauer Strasse , Bernburger Strasse , Anhalter Strasse , Möckernstrasse , Hedemannstrasse , Hallesche Strasse , Großbeerenstrasse |
Steder |
Potsdamer Platz , Askanischer Platz , Ida-Wolff-Platz |
Bygninger |
(Udvælgelse) : Europahaus Anhalter Bahnhof (portalstøtte), Willy-Brandt-Haus , forbundsministerium for miljø, naturbeskyttelse og nuklear sikkerhed |
brug | |
Brugergrupper | Fodgængertrafik , cykeltrafik , biltrafik , offentlig transport |
Tekniske specifikationer | |
Gadelængde | 1510 meter |
Den Stresemannstraße ligger i Berlin distrikter Kreuzberg (ulige husnumre fra 15 til 127 og lige tal fra 28 til 110) og midten (lige numre 120-130). Det har været opkaldt efter politikeren Gustav Stresemann (1878–1929) siden februar 1930 med en afbrydelse mellem 1935 og 1947 .
Rute
Gaden begynder i nord ved Potsdamer Platz ved Erna-Berger-Strasse. Det løber i sydøstlig retning over Askanischer Platz og Ida-Wolff-Platz og flyder ind i Wilhelmstrasse .
historie
Gaden blev bygget omkring 1831 med byudvidelsen og var en del af Berlin -toldmuren , som blev oprettet for at overvåge handelen inden for bygrænserne på det tidspunkt. Mellem Potsdamer og Anhalter Tor blev det kaldt Potsdamer Communication og fortsatte mod sydøst som Hirschelstrasse . Afsnittet fra Anhalter Tor til Hallesches Tor blev kaldt Anhaltische Communication . Efter afslutningen på den tyske krig blev hele gaden omdøbt til Königgrätzer Strasse i 1867 for at mindes slaget ved Königgrätz den 3. juli 1866, hvor de preussiske tropper besejrede hærene i Østrig og Sachsen nær landsbyen Sadowa . Til ære for udenrigsministeren i Weimarrepublikken, der var død året før, blev navnet ændret til Stresemannstrasse i 1930. I anledning af reintegrationen af Saar -området blev det drevet som Saarlandstraße fra 1935 og har haft sit nuværende navn igen siden 1947.
Med opførelsen af Berlinmuren i 1961 blev sektionen tilhørende Mitte -distriktet en del af dødsstriben . Meget af bygningen blev ødelagt af Anden Verdenskrig, så der først blev øget nybyggeri i slutningen af 1980'erne med den internationale bygningsudstilling . Socialt boligbyggeri blev prioriteret for at "vinde forsømte områder tilbage som boligområder". Op til 1986 planlagde zone- og bygningsplanen at bygge et "bybælte" med en motorvej som en sydlig bypass . Dette blev imidlertid ikke realiseret, så der eksisterede nogle åbne rum, hvoraf nogle blev betegnet som grønne områder. En kulturel og kommerciel bygning blev også planlagt ved blokspidsen på Wilhelmstrasse, som skulle danne en pendant til huset for den tyske metalarbejderforening i Alte Jakobstrasse . På trods af en designundersøgelse af prisvinderen Helge Bofinger fra 1983 forblev området oprindeligt ubebygget, da Kreuzberg -distriktet ikke ville undvære dette grønne område med en legeplads. Willy Brandt House blev senere bygget på dette sted . I modsætning hertil blev restaureringen af perimeterblokudviklingen mellem Stresemannstrasse 38, 42–46 og Wilhelmstrasse 131 og 136–139 implementeret, hvilket gav mulighed for en passageudvikling med 97 lejligheder, herunder et hus med tolv ældreboliger og et fællesrum . Et hus med tolv lejligheder til mennesker med spastiske handicap , et fællesrum med værksted og fire lejlighedsudvidelser blev også bygget. Den planlagte udvikling på byens torv omkring Hallesche Strasse, Großbeerenstrasse og Stresemannstrasse baseret på Schinkelplatz med en "synlig korrespondance med Kreuzberg-monumentet " blev heller ikke implementeret til fordel for et andet åbent rum, dagens Ida-Wolff-Platz.
Den tidligere punktafgift blev udgravet og rekonstrueret i 1987 på et snit i mængden af husnumre 62-64. Syd for Ida-Wolff-Platz minder et sporstykke i medianen på gaden om Berlinforbindelsesbanen .
Bygninger
Der er nogle interessante bygninger langs gaden, hvoraf nogle er anført:
- Nr. 28 / Wilhelmstrasse 140: Willy-Brandt-Haus , indviet i 1996
- Nr. 29: Hebbel -teatret , afsluttet i 1908
- Nr. 90: Deutschlandhaus , bygget fra 1926 til 1931 sammen med Europahaus
- Askanischer Platz : Resten af portalen Ny Anhalter Tor af den ødelagte Anhalter Bahnhof fra 1880 samt forlaget for Tagesspiegel på Askanischen Platz 3 (tidligere: central administration af Siemens & Halske AG , fra 1912: sæde for Accumulatoren Fabrik AG ; AFA - omdøbt til VARTA i 1962 )
- Nr. 92–94: Europahaus , færdig i 1931, i øjeblikket Berlin -kontoret for det føderale ministerium for økonomisk samarbejde og udvikling
- Nr. 128: Udvidelse af det preussiske ministerium for landbrug, domæner og skove , 1913–1916, i dag: Forbundsministeriet for miljø, naturbeskyttelse og nuklear sikkerhed
Fra 1928 til omkring 1945 fungerede Excelsior -tunnelen med en længde på omkring 80 m i hovedaksen som en undergang for fodgængere. Han forbandt tværplatformen til Anhalter Bahnhof -stationen med stueetagen på Hotel Excelsior med elevatorer, og også fortovene foran den ved hjælp af trapper. Rester af tunnelen blev fjernet i 1985.
I 1980'erne blev en del af Berlins toldmur i Stresemannstrasse genopbygget
Portalfragment af den tidligere Anhalter Bahnhof
Se også
Weblinks
- Stresemannstrasse. I: Gadenavnsordbog for Luisenstädtischer Bildungsverein (nær Kaupert )
litteratur
- International Building Exhibition Berlin 1987 - Projektoversigt . Bygningsudstilling Berlin GmbH, Berlin 1987.
Individuelle beviser
- ↑ Kathrin Chod: International Building Exhibition . I: Hans-Jürgen Mende , Kurt Wernicke (Hrsg.): Berliner Bezirkslexikon, Friedrichshain-Kreuzberg . Luisenstädtischer Bildungsverein . Haude og Spener / Edition Luisenstadt, Berlin 2002, ISBN 3-89542-122-7 ( luise-berlin.de -pr. 7. oktober 2009).
- ↑ International Building Exhibition Berlin 1987 - Projektoversigt , International Building Exhibition 1984–1987 Berlin (red.), Berlin: Bauausstellung Berlin GmbH, 1987, s. 63.
- ^ Excelsior -tunnelen. Berlin Underworlds - Dokumentation i tekst, billeder, planer; adgang 20. september 2018.
Koordinater: 52 ° 30 ′ 14,4 ″ N , 13 ° 22 ′ 58,3 ″ E