Rumfærge solide raketraketter

Oversigtsbillede af en SRB
Statisk afbrændingstest
Højre SRB af STS-124 falder i havet, mens den hænger i en faldskærm

Den rumfærge solid raket ( engelsk Solid Rocket Booster , forkortelse SRB ) var ansvarlig som boostere for hovedparten af hovedlinjerne at transportere rumfærgen i rummet. Den dag i dag er de de mest kraftfulde raketmotorer, der nogensinde er blevet brugt.

Brug i rumfærgen

De to genanvendelige SRB producerede størstedelen af ​​rumfærgens startkraft, begyndende med start fra startplatformen til en højde på omkring 45 km, hvor de blev droppet.

Hver SRB til rumfærgen bestod af fire drivgassegmenter og var 45,46 m lang og 3,71 m bred. Startvægten var 590 t pr. Booster, hvor strukturen tegner sig for 84,7 t.

Hver booster havde et skub på 12,45 MN ved havoverfladen, hvilket steg til omkring 14,5 MN kort efter start  . Tændingen indtraf 6,6 sekunder efter tænding af de tre hovedmotorer af Orbiter , forudsat at mindst 90% havde nået sit fulde stak, der normalt skulle have været tilfældet inden for 3 sekunder. SRB leverede 83% af det krævede skub, da rumfærgen tog fart. 125 sekunder efter start blev to klapper på den øverste spids af booster til faste stoffer sprængt åbne, hvorpå drivmiddelets indre tryk pludselig blev reduceret. Dette sikrede, at begge boostere mister deres stød på samme tid. Hvis en booster havde leveret mere tryk end den anden, ville den asymmetriske trykfordeling have fået kredsløb til at vælte. Først da blev forbindelsesboltene til den eksterne tank adskilt, og boosteren blev skubbet væk fra tanken ved hjælp af otte små hjælperaketter. 75 sekunder efter adskillelsen nåede SRB deres toppunkt på omkring 65 km og sank derefter tilbage til jorden i tre faldskærme. Cirka 230 km fra startpunktet faldt boosterne i Atlanterhavet , hvorfra de blev genvundet, undersøgt og genbrugt. Til dette formål betjente NASA de to redningsskibe " Freedom Star " og " Liberty Star ".

En fejl i en boosterforseglingsring som følge af usædvanligt lave udetemperaturer natten før start var årsagen til Challenger-styrtet , hvor alle syv astronauter døde kort efter start i 1986.

Opfølgningsprojekter

Konstellation

Da slutningen af ​​rumfærgen blev forudsigelig efter Columbia-katastrofen i 2003, besluttede den daværende præsident for De Forenede Stater , George W. Bush , at lancere Constellation-programmet, som ville sikre bemandet adgang til jordens bane efter slutningen af ​​rumfærgen såvel som bemandede flyvninger til Månen og derover skal tillade. En videreudviklet SRB, udvidet til ca. 55 m, var beregnet som den første etape for det bemandede affyringsvogn Ares I og to som en booster til Ares V , som også skulle bruge en hovedfase baseret på rumfærgenes eksterne tank . I modsætning til versionen med fire brændstofsegmenter til rumfærgen skal boostere til Ares-raketfamilien ud over mere moderne elektronik og avionik bestå af 5 brændstofsegmenter. Forbrændingstiden ændrede sig næppe på grund af det ekstra brændstof, men kraften blev øget markant, boosterne nåede nu over 16 MN og ville have været langt den mest kraftfulde raketmotor produceret i serie indtil det tidspunkt. De havde en startvægt på omkring 700 t. Imidlertid var der kun en suborbital testflyvning med Ares IX- missionen , hvor kun fire af de fem segmenter var fyldt med brændstof. Tre eksemplarer af fem-segment booster blev testet på jorden.

Space Launch System

Efter at Constellation-programmet blev afbrudt i 2010 af økonomiske årsager af den efterfølgende præsident Barack Obama , besluttede den amerikanske kongres at fortsætte med at bruge dele af dette projekt. Boosterne til den nye SLS- launcher er også baseret på den teknologi, der er udviklet til SRB. Dens første flyvning med Artemis 1- missionen planlægges at finde sted tidligst i 2021, hvor det nye NASA-rumfartøj Orion-MPCV føres i kredsløb omkring månen og tilbage til jorden i sin anden ubemandede testflyvning. Gendannelse og genbrug er ikke omfattet af SLS. Efter de tre vellykkede testtændinger for Ares blev de første tests til SLS-programmet udført i marts 2015 og juni 2016.

brændstof

Brændstoffet består af en blanding af ammoniumperchlorat ( oxidator , 69,6 vægt%), aluminium (brændstof, 16%), jernoxid ( katalysator , 0,4%), en polymer ( butadiengummi eller butadien som bindemiddel og yderligere brændstof, 12.04 %) og en epoxyharpikshærder (1,96%). Denne blanding kaldes ammoniumperchloratkompositdrivmiddel (APCP) og leverer en specifik impuls på 242 s ved havoverfladen eller 268 s i vakuum.

Weblinks

Commons : Space Shuttle Solid Rocket  - Samling af billeder, videoer og lydfiler

Individuelle beviser

  1. ^ Space Launch System Solid Rocket Booster. NASAfacts, 6. februar 2015, adgang til 10. marts 2015 (PDF).
  2. ↑ Martin Knipfer: SLS: Booster QM-1 klar til test. Raumfahrer.net, 9. marts 2015, adgang til 10. marts 2015 .
  3. ↑ QM-2 test af SLS booster. Hentet 23. august 2016 .