slumkvarter

De 30 største slumkvarterer i verden. Efter Mike Davis , 2006
Slumkvarter i Mumbai
Slumkvarter i Den Dominikanske Republik
Slumkvarter i Buenos Aires , Argentina
Dharavi er Asiens største slumkvarter

En slumkvarter [ slʌm ] ( lånt fra engelsk til " fattigt kvarter " eller " slumkvarter ") er et tætbefolket distrikt i de lavere befolkningsgrupper med dårlig infrastruktur. I daglig tale omtales overbefolkede og forsømte slumkvarterer i byer, som normalt er beboet af meget fattige mennesker, ofte byimmigranter, som slumkvarterer og omfatter dermed de uformelle bosættelser , det vil sige slumområder i udkanten af ​​byen.

Karakteristisk er en høj befolkningstæthed, en tilfældigt udviklet bebyggelsesstruktur uden planlægningskrav med store andele af midlertidige bygninger, der ikke opfylder bygningsstandarder og en manglende eller utilstrækkelig infrastruktur (forsyning af vand og elektricitet, kloakering, affaldsbortskaffelse, forbindelse med offentlig transport, basale forsyningsbutikker, medicinske forsyninger).

Definition og vilkår

Som oprindelsen til ordet slum antages den irske sætning 'S lom é' med betydningen "dyster og pengeløst sted" (bogstaveligt talt "det er bar."). Det engelske ord slum blev først kendt i London omkring 1820 . Oprindeligt stod slumkvarteret for "en lejlighed med lav standard". Slum beskrev de fattige boliger hos arbejderne tæt på fabrikkerne, der boede i overfyldte, dårligt forsynede bosættelser; var dengang navnet på kvarterer med beskidte baggyder.

I dag definerer UN-HABITAT begrebet slumkvarter som "en bosættelse, hvor mere end halvdelen af ​​indbyggerne bor i urimelig indkvartering uden grundlæggende forsyningsselskaber". Slumboere lever "uden ejendomsret, adgang til rent vand, adgang til sanitære faciliteter og uden tilstrækkelig bolig". Næsten hver sjette person bor i et af verdens slumkvarterer, hvor fattigdom, sygdom og diskrimination hersker.

Selv i angiveligt velhavende lande rundt om i verden dannes der slumkvarterer, hvis de politiske og sociale forhold er på plads.

Som slumkvarterer eller uformelle bosættelser (upræcise slumkvarterer) i Tyrkiet den Gecekondu , i Mellemøsten den Forbindelser , i Argentina den Villa Miseria , i Brasilien den Favelas eller Invasões , i Ecuador de Invasiones eller Guasmos , i Peru de Barriadas eller Pueblos jóvenes , i Francophone Afrika blikbyer , i det sydlige Afrika i slumkvartererne (i Namibia de skibsværfter ) og i Filippinerne de Tondos .

Forekomst og oprindelse

Ifølge en rapport fra FN bor en ud af syv mennesker i et slumkvarter. Det betyder, at der er omkring en milliard mennesker på verdensplan, der bor i slummen. Slumkvarterer findes for det meste i storbyerne i "Tredje Verden", men også i stigende grad i lande, der anses for at være "rige" såsom USA .

Slumkvarterer er kendetegnet ved høj fattigdom og arbejdsløshed . Ofte er sociale problemer som kriminalitet , stofmisbrug og alkoholisme også mere udtalte . I mange lande fremmer de sygdom på grund af dårlige sanitære forhold .

Fremkomsten af ​​slumkvarterer fremmes hovedsageligt af to fænomener.

  • På den ene side er der en stærk tilstrømning (f.eks. Landvandring ) til storbyområderne . Den tilhørende demografiske ændring inden for en periode på mindre end en generation gør det betydeligt vanskeligere at assimilere den nye befolkning i byen.
  • På den anden side forbliver beboerne i byerne i byen. Byvandring forårsager adskillelse i forskellige kvarterer.

Disse to fænomener retfærdiggør ikke i sig selv fremkomsten af ​​slumkvarterer. I en første fase fører de til dannelsen af ​​distrikter med meget forskellige sociale strukturer og til ghettoer (ghettoisering). Bosættelsesområderne for de svagere befolkningsgrupper i denne struktur kan med tiden blive til slumkvarterer.

Inden-byens trafikruter spiller en rolle i denne udvikling er ambivalent , da deres egentlige formål med at forbinde bydelene også er dækket af deres adskillelseseffekt. Dette gælder især veje og motorveje med højere placering, som beboerne ikke kan krydse.

Ikke alle bosættelser, der udadtil tolkes som slumkvarterer af en observatør, opfylder kriterierne for en slumkvarter ved nærmere eftersyn. Byplanlæggere vidner allerede om, at nogle kvarterer har bykvaliteter. Dette omfatter fungerende kvarterer, korte afstande, en moderat blanding af beboelses- og kommercielle formål. Manglen på materiale fra beboernes side betyder, at bygninger, der går ud over standarden, ikke bliver til. Den høje tæthed af bygninger er afgørende i disse dele af byen. Manglen på biltrafik favoriserer den ellers ugunstige generelle kvalitet af opholdet. I disse slumkvarterer er der - som i Europas bycentre for over 100 år siden - hygiejniske problemer (f.eks. Mangel på vandforsyning, kloakering osv.).

Slumkvarterer, der opstod fra landflyget, er socialt og teknisk organiseret på samme måde som landsbystrukturerne i landflygtningernes hjemland. Multi-centrale byer med små, selvorganiserende, men blandede kvarterer er bedst egnet til at skabe og fremme gensidigt ansvar blandt befolkningen og dermed bidrage til at sikre, at fattige byområder ikke bliver til slumkvarterer, men derimod at standarderne gradvist forbedres. Det er vigtigt at hæve uddannelsesniveauet i befolkningen.

Slumkvartererne i nogle store byer er ikke et resultat af landflygtighed, men mest fra adskillelse af kvarterer. Den offentlige infrastruktur i disse områder voksede ikke i samme takt som antallet af beboere. Også her kan en forbedring af situationen opnås ved hjælp af sociale og tekniske foranstaltninger - omend med den fordel, at lokalbefolkningen i princippet allerede er bymæssig.

Nogle regeringer forsøger at løse slumkvarterets problem ved at rive de nedslidte gamle bygninger ned og erstatte dem med moderne, for det meste tætbefolkede boligområder med bedre sanitære faciliteter. Sådanne forsøg på løsninger kan imidlertid kun lykkes, hvis befolkningens sociale problemer også lindres eller elimineres.

Slumdannelse

Slumkvarter i Glasgow , 1871

Ifølge Mike Davis ' Planet of Slums , for at forklare hvorfor slumkvartererne bogstaveligt talt "eksploderede" i de senere år, skulle det først forklare, hvorfor byerne i de "underudviklede" lande voksede forholdsvis langsomt i første halvdel af det 20. århundrede.

Årsagerne til den oprindeligt langsomme vækst er komplekse. Davis ser en vigtig grund her i kolonialismen - især i britisk - der nægtede de koloniserede byrettigheder. Derudover dæmpede de socialistiske stater som Folkerepublikken Kina (indtil 1980) og Sovjetunionen med deres planøkonomi også overdreven byvækst. I Latinamerika, såsom Venezuela eller Mexico City , forsøgte politikerne at bruge bulldozere til at holde slumkvartererne små.

Med kolonialismens afslutning faldt de "politiske bymure", og folk greb retten til fri bevægelighed. De blev tvunget til at gøre dette på grund af hungersnød og gæld , men endnu mere af borgerkrige og modoprørspolitik . Indførelsen af ​​den kapitalistiske logik sikrede også hurtig byvækst i stater som Kina og Rusland sammen med deres satellitstater . Sociale boliger blev normalt konfiskeret af middelklassen og militæret. Ifølge Davis var den ultimative ende på moderat byvækst og inddæmning af slumkvarterer det strukturelle tilpasningsprogram (SAP), der blev indført af IMF , som siden 1975 har fremskyndet tilbagetrækningen af ​​sociale foranstaltninger fra fattigkvartererne.

De primære årsager til slumdannelse er fattigdom i landdistrikterne og manglen på jobmuligheder i landdistrikterne. De fleste mennesker i byerne forventer bedre levevilkår og håber på en højere indkomst. På grund af begyndelsen af ​​landvandring, er der mangel på boliger i byerne, hvilket fører til etablering af uformelle bosættelser.

litteratur

Weblinks

Commons : Slums  - samling af billeder, videoer og lydfiler
Wiktionary: Slum  - forklaringer på betydninger, ordoprindelse, synonymer, oversættelser

Individuelle beviser

  1. ^ Daniel Cassidy: Hvordan irerne opfandt slang. Korsvejens hemmelige sprog . CounterPunch Press, Petrolia, Californien 2007, s. 267, ISBN 978-1-904859-60-4 .