Sihanoukville (by)

Sihanoukville (by) ក្រុងព្រះសីហន Krong Preah Sihanouk
Krong Preah Sihanouk
Koordinater	10 ° 38 ′  N , 103 ° 30 ′  Ø Koordinater: 10 ° 38 ′  N , 103 ° 30 ′  Ø10,633333333333 103,5
Grundlæggende data
Land	Cambodja
provins	Sihanoukville
ISO 3166-2	KH-18
overflade	868 km²
Beboere	91,284 (2008)
massefylde	105.2  Ew. / km²
Postnummer	18201-18205
politik
borgmester	Sig hak
Sihanoukville Beach 2005 (Serendipity og Ochheuteal Beach)

Sihanoukville (2014)

Sihanoukville (2014)

Sihanoukville , Khmer : ក្រុង ព្រះ សីហ ន , officielt: Krong Preah Sihanouk ("City of King Sihanouk"), til ære for kong Norodom Sihanouk , er en havneby i Cambodja ved Siam-bugten og hovedstaden i Sihanoukville-provinsen (Khaet Preah Sihanouk). Over 90.000 mennesker bor i byen (fra 2008), byen Sihanoukville er den femte største i landet.

historie

Byens gamle navn er "Kampong Saom" (også "Kompong Som"). Så tidligt som de franske kolonidage var Kampong Saom et populært rekreativt rejsemål ved siden af ​​den lille kystby Kep , dengang kendt som " Côte d'Azur " i Cambodja. Relikvier fra franske koloniale palæer minder stadig om denne tid.

Kort efter, at Røde Khmer kom til magten, i maj 1975 syd for Sihanoukville nær øen Koh Tang, var der en militær hændelse med USA: Røde Khmer havde beslaglagt det amerikanske containerskib Mayaguez og fanget sine 39 besætningsmedlemmer. Den amerikanske præsident Gerald Ford og udenrigsminister Henry Kissinger beordrede derefter en befrielsesoperation, men den mislykkedes. Helikoptere fra US Air Force Base Utapao (nær Pattaya ) landede på øen Koh Tang for at redde amerikanerne. Disse var imidlertid allerede frigivet af Khmer Rouge. 15 amerikanske marinesoldater døde i brandkampe . Som gengældelse for USAs mislykkede befrielsesmanøvre lod Ford oliehanen Sihanoukville og militærflyvepladsen Ream bombe.

I 1994 blev tre vestlige backpackere kidnappet af soldater fra Khmer Rouge på et tog fra Phnom Penh til Sihanoukville nær byen Kampot . Da de cambodjanske myndigheder nægtede at betale den anmodede løsesum, blev gidslene myrdet af kidnapperne.

En af de største giftige affaldskandaler i Cambodjas historie ramte overskrifterne i december 1998: Det taiwanske firma Formosa Plastics dumpede 3.000 tons tungmetal-forurenet affald ti kilometer uden for Sihanoukville. Fem arbejdere blev dræbt under losning og rengøring af skibet. Da det blev kendt, at skibsmængden var giftigt affald, flygtede flere tusinde beboere i panik fra byen. På baggrund af modstand fra byens beboere måtte virksomheden endelig reeksportere sit giftige affald i 1999. Det giftige affald blev sendt til Westmorland, Californien (USA).

Trafik

Byen er forbundet med hovedstaden Phnom Penh, cirka 235 km væk, af den USA-finansierede National Road 4, som er en del af det asiatiske motorvejsprojekt AH11 (og AH123), og Phnom Penh - Sihanoukville- jernbanen. Vejen NR48 fører via Sre Ambel til Koh Kong på grænsen til Thailand. Der var en upålidelig hurtigbådsforbindelse med Koh Kong, som var blevet afbrudt siden færdiggørelsen af ​​nye broer langs NR48. I kort tid var der igen en flyforbindelse mellem Sihanoukville og Siem Reap . Siden 17. januar 2007 har PMT Air tjent byen tre gange om ugen . Efter et flystyrt den 25. juni 2007 blev trafikken stoppet igen.

Siden maj 2013 er der igen flyforbindelser fra Sihanouk International Airport til Siem Reap og til Phnom Penh med det lokale Cambodja Angkor Air.

Havn

Festbåd

Kort efter Cambodjas politiske uafhængighed begyndte opførelsen af ​​en dybhavshavn finansieret af Frankrig i 1956 for at afslutte forsyningen til Cambodja via Saigon (i dag: Ho Chi Minh-byen ) og dermed give sin egen adgang til søhandel uafhængigt af Vietnam skabe. Under den anden Indokina-krig blev militærforsyninger til Cambodja, men også til Viet Cong, der opererer i Sydvietnam, håndteret via Kompong Som havn, som blev afsluttet i 1960.

Under Khmer Rouge-reglen 1975–1979 var aflæsningen af ​​skibene fyldt med store problemer: nutidige vidner rapporterede om ventetider, der undertiden varede i flere uger. I 1979 blev havnen repareret af teknikere fra Sovjetunionen og DDR. I dag har havnen en containerterminal, som i øjeblikket udvides med japanske midler. Ud over landforbindelsen Poipet - Aranyaprathet til Thailand går en stor del af den cambodjanske import og eksport i dag via Sihanoukville.

økonomi

Ud over havnen spiller turismen en stadig vigtigere rolle som en økonomisk grundpille . Sihanoukville har strande både på fastlandet og på offshoreøerne. Udviklingen af ​​strande kommer imidlertid ikke altid den lokale befolkning til gode. Sektioner af stranden udjævnes natten over, og små landsbyer og restauranter forsvinder pludselig for at give plads til store investeringer. Et bryggeri, der flasker blandt andet Angkor Beer, Bayon Beer og Pepsi-Cola og flere kasinoer giver byen yderligere skatteindtægter.

Talrige nye hoteller og kasinoer blev bygget gennem kinesiske investeringer i 2010'erne ; den cambodjanske regering støttede blandt andet virksomhederne med skattelettelser og gratis byggegrunde. På grund af efterspørgslen fra kinesiske investorer steg kvadratmeterprisen for jord på en populær strandplacering fra $ 500 i 2017 til $ 4.000 i 2018. I 2018 kom næsten 203.000 kinesiske turister til Sihanoukville.

Virksomheden og opførelsen af ​​kasinoerne har alvorligt beskadiget byens landskab og strande samt de omkringliggende øer. Ud over den utilstrækkelige infrastruktur til at drive disse bygninger skyller forskellige byggematerialer og affald op på strandene hver dag.

Størrelsen af ​​den smugling, der finder sted via havnen i Sihanoukville, er vanskelig at estimere, men vil sandsynligvis være betydelig.

sundhed

Den bekymrende HIV / AIDS- situation i Sihanoukville fortjener opmærksomhed : prostitution , også på grund af turisme, og stofbrug har ført til en stigning i antallet af HIV-smittede. Ud over den professionelle gruppe prostituerede er fiskere også hårdt ramt. Ifølge en undersøgelse offentliggjort i 2005 anses 20 procent af Sihanoukville-fiskerne for at være HIV-positive.

litteratur

• Michael Chinoy: Et nærmere kig på Mayaguez. I: Far Eastern Economic Review. 30. maj 1975.
• Roy Rowan: De fire dage i Mayaguez. New York 1975.

Individuelle beviser

1. ^ Luftfartssikkerhedsnetværk
2. ↑ Vanessa Steinmetz: Kinesiske investeringer i Cambodja: Salget. I: www.spiegel.de. 20. april 2019, adgang til 21. april 2019 . 

Weblinks

Yderligere indhold i søsterprojekterne på Wikipedia:
	Commons	- Medieindhold (kategori)
	Wikivoyage	- Rejseguide