Kort s.23
Kort s.23 Empire | |
---|---|
Kort s.23 | |
Type: | Flyvende båd |
Designland: | |
Fabrikant: | |
Første fly: |
3. juli 1936 |
Idriftsættelse: |
1936 |
Antal: |
S.23: 31 |
The Short S.23 Empire var en britisk flyvende båd . Den første flyvning fandt sted i juli 1936. Der blev bygget 31 eksemplarer, som fra september 1936 blev brugt af Imperial Airways som post- og passagerfly på ruter til Australien , Bermuda , Durban , Egypten , Malaya , New York samt Øst- og Sydafrika .
historie
I midten af trediverne modtog firmaet Short en ordre fra det britiske luftfartsministerium om at udvikle en flyvende båd, der forbinder kolonierne og især Australien med Storbritannien. Resultatet var Short S.23 Empire Class, også kendt som C-klasse, siden startende med prototypen "Canopus" fik alle flyvende både navne, der begyndte med en "C". "Canopus" fløj for første gang i juli 1936, og fra oktober samme år begyndte andre maskiner at betjene ruten Genova - Bagdad. Fra 1937 blev S.23 også brugt på ruten til Australien, senere også på ruten London-Durban.
varianter
S.23 opfyldte de britiske krav, men i USA blev det kritiseret, at dets rækkevidde ikke var tilstrækkelig til transatlantisk lufttrafik. Fire maskiner betegnet som S.30 var derfor udstyret til tankning i luften. De startede med fuld brændstofbelastning og efter afslutningen af den gasbrusende startfase blev der forsynet med nyt brændstof via en elastisk slange fra en Handley Page Harrow- bomber omdannet til et tankskib . Tre harver blev fordelt på flyruten, så S.23 var i stand til at klare ruten mellem Storbritannien og Canada. I august 1939 blev den første flyvning baseret på denne model gennemført med succes. Under betegnelsen S.21 blev et fly i Empire-klasse også brugt til en anden teknologi med rækkevidde: "Maia" bar en mindre mail-maskine med piggyback til flyvehøjde, derefter afbrudte mail-maskinen og fortsatte med at flyve alene. På denne måde kunne ruterne til Canada og Alexandria håndteres med posten.
Tekniske specifikationer
Parameter | Data |
---|---|
længde | 26,82 m |
spændvidde | 34,75 m |
højde | 9,70 m |
Fløjområde | 139,35 m² |
Vingeudvidelse | 8.7 |
Tom masse | 10.659 kg |
maks | 18.370 kg |
Motor | fire radiale motorer Bristol Pegasus XC 920 PS (677 kW) |
Tophastighed | 322 km / t |
Serviceloft | 6.095 m |
Rækkevidde | 1.223 km |
Se også
litteratur
- Václav Nemecek: Fly. Civile fly fra årene 1903–1957 . Dausien, Hanau 1991, ISBN 3-7684-0125-1 .
- Christopher H. Barnes: Shorts Aircraft siden 1900 . Naval Institute Press, Annapolis MD 1989, ISBN 0-87021-662-7 .