Rothschönberger Stolln

Hovedtunnelmundhullet på Triebisch
Rose mund hul på Triebisch

Den Rothschönberger Stolln er en vandopløsning tunnel af den Brander og Freiberg bjergområder .

Det blev udgravet fra 1844 til 1882 og har med dets tilhørende faciliteter en samlet længde på 50,9 km og er udstyret med 8 lyshuller . Den gennemsnitlige gradient er 0,033%. Den klare bredde er 2,50 m, den klare højde i den nedre tunnelsektion (mellem Rothschönberg og VII. Let hul) 3,00 m og over VII. Let hul 1,50 m. Det betyder, at både kan bruges til inspektion og vedligeholdelse. Det hul munden , hvilket gør det muligt for vandet at flygte ind i Triebisch , er beliggende i kommunen Klipphausen nær distrikterne Rothschönberg , Burkhardswalde og Munzig i bydelen Meißen . Vandgennemstrømningen er 685 liter i sekundet ( HHQ : 14,0 m³ / s den 12. august 2002 og NNQ : 80 l / s den 27. september 1942). Anlægsomkostningerne beløb sig til 7.186.697,43 rigsmærker og overskred budgettet med 79%.

Den tunnel har to mund huller til Triebisch, ved siden af 191,5  m over havets overflade. NN liggende hovedtunnelhul findes stadig i mundingen på Triebisch-Rösche . Af de oprindelige otte lyshuller er tre med deres huse stadig bevaret i dag. Ud over IV. Let hul ved Reinsberg er disse også VII. Og VIII. Let hul ved Halsbrücke. De aksel bygninger , fra II. Og III. Let hul rydde også dyngerne.

Den Rothschönberger Stolln er en del af UNESCO World Heritage Erzgebirge Mining Region .

historie

Forløbet af Rothschönberger Stolln
Huthaus des Stollns ved IV. Lichtloch i Reinsberg, bygget i 1844
Reinsberg: losseplads, drivhus og styrehus for IV. Lichtlochs, i forgrunden ruten for den tidligere smalsporede jernbane Freital-Potschappel-Nossen
Se ind i cyklus rum af de Kehrrades fra det fjerde lys hul af tunnelen i Reinsberg . I rummet var der et fejende hjul med en diameter på 11,9 meter og en bredde på 1,6 meter.
Udsigt til Rothschönberger Stolln, fra: Sächs. Heimatblätter 6, 1978
Skafthusfundamenter ved det første lette hul
Original båd til kørsel på tunnelen

Planer om en dybere vandløsning for Freiberg mineareal havde eksisteret siden begyndelsen af ​​1800 -tallet. Dette bør først og fremmest i det 18. århundrede sunkne miner i den Halsbrücker spyttede og Lawrence Gegentrum Halsbrücker være aufgewältigt baggrunden. Disse planer for en Tiefen Meißner Erbstolln , der skulle føre Freiberg Revier -minevandet ind i Elben nær Meißen , blev konkrete under chefminearter August von Herder . En del af projektet var en ekspertudtalelse fra master art director Brendel , der skitserede de tekniske foranstaltninger, der kræves for genoptagelse af minedrift i Halsbrück og dens omkostninger. Herder var også i stand til at vinde lærden Alexander von Humboldt som fortaler for hans projekt. Efter Herders død i 1838 blev det dyre projekt skrinlagt. Freiberg -bjergmesteren Karl Gustav Adalbert von Weissenbach fremsatte et muligt forslag til en 9 km kortere Erbstolln, som skulle tages 97 m over den dybde, Herder foretrak, og føre til Triebisch nær Rothschönberg .

Indkørsel

Den tunnel udgravning fandt sted fra 1844 i flere juridiske former. På den ene side var dette Fiscal Rothschönberger Erbstolln , for hvilken der blev oprettet en separat myndighed, Royal Administration of Rothschönberger Stolln . På samme tid blev udgravningsarbejdet for Rothschönberger Stolln også startet i distriktet , hvis udførelse var under Revierwasserlaufanstaltens ansvar . Inden for de enkelte bjerg bygninger blev yderligere tunnel skrifter skabt, der tilhørte de respektive gruber. Dette var første gang, at Weisbachs kunst af visir -sten (brug af theodolitter og nivelleringsanordninger ) blev brugt. Den traditionelle kunst at trække mar ( hængende kompas og gradskurve) blev imidlertid brugt under jorden til at køre tunnelen .

Til fremrykning af den finanspolitiske del af tunnelen blev der i første omgang sænket 7 lyshuller , hvortil en otte blev tilføjet på grund af de vanskelige forhold i den gamle minedrift i Halsbrück i 1865. Specielt til denne fremgang af kunstmesteren konstruerede Schwamkrug opkaldt efter ham Schwamkrugturbine , som blev brugt i en flerhed af lyshuller . Den skyttegrav tour blev lagt ud i for at bringe i virkningen vand kræves for det fjerde og femte lys huller . Slagvandet til VII. Let hul blev taget fra Churprinzer minekanalen og ført til lyshullet via en rose .

Arbejdet med den finanspolitiske del, der begyndte i 1844, blev afsluttet i 1877 under nakkebroen med gennembruddet til Revier -tunnelen ved Hope Shaft. Som et resultat af det voksende politiske pres for færdiggørelse besluttede mineadministrationen at underentreprise kontrakten om gennembruddet mellem VIII. Lichtloch og Revierstollen til minedriftsingeniøren Adolph Mezger. Mezger indså gennembruddet i maskinboringen med italienske akkordarbejdere. I 1882 blev tunnelen afsluttet med forbindelsen af Himmelsfürst -minen bag Erbisdorf . Rothschönberger Stolln havde en samlet længde på 50,9 km, hvoraf den finanspolitiske del havde en andel på 13,9 km, hovedtunnelbanen inden for distriktet 15 km og til sidst grenene til miner 22 km.

Udbruddet på I., stærk "vandknusning" på VI. Lyshullet og en forkert beregning af minemåler Ferdinand Heinrich Steeger, hvilket førte til en stærk lodret og vandret afvigelse mellem de to steder, da lyshullet brød igennem, øgede omkostningerne ved projektet kraftigt og forsinkede færdiggørelsen flere gange. Derudover var der kompensationsomkostninger for brøndhegn og udskiftning af rørformede vandrør i Niederreinsberg , Krummenhennersdorf , Fasanenhäuser og Gotthelffriedrichsgrund .

Tunnelen nåede Freiberg -miner på et tidspunkt, hvor Freiberg -sølvminedriften allerede var faldet efter indførelsen af guldstandarden i 1871. 36 år efter dets færdiggørelse måtte den sidste af de nu nationaliserede Freiberg -sølvminer lukkes.

Brøker

Allerede under konstruktionen var der et sammenbrud ved det første  lyshul , da tunneldrevet førte til en flydende sandtragt ved bjergovergangen fra gnejs til lerskifer . Efter mange års forsøg blev dette område omsider passeret og udvidet med sandstensvægge, de såkaldte canyonhvelvninger.

Juli -oversvømmelsen i 1897 brød sammen i området ved den gamle mine på Halsbrücker Spat, som var den vanskeligste del af tunnelen under byggeriet, og som kun kunne opnås ved at installere et sandstenshvelv. I 1898 blev den kollapsede sektion erstattet af en tunnelbelægning, derefter kastet af og adskilt af to 3 m tykke murstensdæmninger .

Som følge af de oversvømmelser i 2002 , forekom større skader på tunnelen igen, når vandmasser gennemtrængte Freiberg gruber gennem neglectful dagtimerne åbninger , men også ovenfra jorden . I Reiche Zeche -undervisnings- og forskningsminen steg vandstanden med 23 m. Den nedre (tidligere finanspolitiske) del af tunnelen, som var blevet forsømt i årevis, nåede meget hurtigt grænsen for sin kapacitet og faldt igen sammen ved sin største svage punkt, underskæringerne af Halsbrücker Spate. Den dramatiske vandstigning på grund af webkameraets totale svigt den 13. august 2002 kl. 13:47:06 var imponerende at se på Internettet. Antagelsen om et nyt brud på Halsbrücker Spat blev bekræftet, og det viste risiko for yderligere skade i tilfælde af et ukontrolleret gennembrud af bagvandet gennem den brudte masse. Ligeledes var der ingen garanti for dræning af vandmasserne i tilfælde af yderligere oversvømmelser og skader på bjergene, herunder dagpauser.

I november 2002 modtog specialistvirksomheden Schachtbau Nordhausen ordren om at afdække tunnelen. Efter at det blev klart, at bruddet over det ottende lyshul ved Halsbrücke var smeltet sammen over en længde på 150 m, blev den oprindelige tunneltrakt, der var ødelagt i 1898, afsløret igen og rehabiliteret med sprøjtebeton, så tunnelbruddet kunne kastes af igen. Da arbejdet var færdigt, blev tunnelen sat i drift igen den 13. februar 2004 af den saksiske statsminister for økonomi og arbejde, Martin Gillo .

Efter at vandstrømmen var drænet, blev yderligere skader synlige på grund af nedrivning af dele af tunnelryggen i området mellem Reichen Zeche i Freiberg og Dreibrüderschacht i Zug .

Hulekraftværk

Da Freiberg minedrift blev lukket ned i 1912, blev de juridiske forudsætninger for brugen af ​​det nu ikke længere nødvendige slagvand fra Revierwasserlaufanstalt oprettet for at generere elektrisk energi. I 1913, verdens anden hule blev kraftværk bygget i Dreibrüderschacht i en dybde på 272 m , i hvilken lodrette fald til Rothschönberger adit blev anvendt til turbinen drevet. Distriktskraftværket, der blev indviet den 24. december 1914, blev udvidet i 1922 til at omfatte et øvre værk for at udnytte skråningen til Moritzstolln i Konstantinschacht. I 1924 nåede transformerstationen på bunden af ​​Rothschönberger Adit i Dreibrüderschacht sin designede kapacitet, som blev forøget i 1943. Lagerstationen på understationen indeholdt 1,5 millioner m³ vand. I 1948 blev det drænet på grund af genoptagelse af minedrift i Freiberg. Efter det sidste ophør med minedrift i 1969 blev transformerstationen taget i drift igen af VEB Energieversorgung Karl-Marx-Stadt ; I 1972 blev hulkraftværket endelig taget af nettet, idet driftsfaciliteterne blev bevaret og bevaret til senere genoptagelse.

I 1947, da Revierwasserlaufsanstalt blev nationaliseret, blev hele tunnelen ejendom i delstaten Sachsen. Fra 1954 blev forvaltningen af ​​vandlovgivningen, som tidligere var blevet udført af Freiberg minedistriktsadministration, overført til VEB Wasserwirtschaft Karl-Marx-Stadt. Den følgende juridiske enhed var Upper Elbe / Neisse Water Management Department indtil 1990 . Den nuværende juridiske enhed er ikke afklaret.

Nuværende betydning

Rothschönberger Stollns hovedopgave er vandløsningen i mineområdet Freiberg, især undervisnings- og forskningsminen i Bergakademie Freiberg . Det fungerer også som et opbevaringsreservoir i forbindelse med Freiberg minearbejde . Dette var især tydeligt under oversvømmelserne i 2002.

En Befahrung indgangsområdet bag den nyklassicistiske hoved Toll Mundloch portal er enig med ejeren af ​​restauranten "Triebischtalbaude" i New Tannenberg mulig.

Vartegn

Milepæl position Bemærk
Rose mund hul 51 ° 4 ′ 22,5 "  N , 13 ° 24 ′ 15,6"  E
Hovedtunnel mundhul 51 ° 4 ′ 2 "  N , 13 ° 23 ′ 58,5"  E
1. let hul 51 ° 3 '4,1 "  N , 13 ° 23' 15,6"  E
2. let hul 51 ° 2 '10 .5 "  N , 13 ° 22 '50.9"  E
3. let hul 51 ° 1 '19 .7 "  N , 13 ° 22 '27.1"  E
4. let hul 51 ° 0 '26 .9 "  N , 13 ° 22 '0.4"  E
5. let hul 50 ° 59 ′ 36,1 ″  N , 13 ° 21 ′ 28 ″  E
6. let hul 50 ° 58 '43 .6 "  N , 13 ° 21 '5.2"  E
7. let hul 50 ° 57 '49 .6 " N , 13 ° 20 '37.6  "  E

litteratur

  • Rothschönberger Stolln, den nærmeste og mest presserende, ligesom Meißner Stolln, sikrede den fjerneste fremtid, bistandsplan for Freiberg minedrift , 1840 ( digitaliseret version )
  • Andreas Benthin: Rothschönberger Stolln og arbejdet i VII. Lichtloch eV foreningen i Halsbrücke. i: Proceedings of the 10. International Mining History Workshop Dittrichshütte / Thüringen. S. 91-102
  • Förderverein Montanregion Erzgebirge eV (red.): Implementeringsundersøgelse Rothschönberger Stolln . Etablering og definition af verdensarvsområder og bufferzoner som en del af projektet Ore Mountains Mining Region. Freiberg 2012 ( digitaliseret version ).
  • Siegmund August Wolfgang von Herder: Den dybe Meissner Erbstolln . Brockhaus, Leipzig 1838 ( digitaliseret version ).
  • Hermann Müller : Henrettelsen af ​​den finanspolitiske Rothschönberger Stolln i årene 1844–1877. i: Årbog for minedrift og metallurgi i Kongeriget Sachsen til år 1878. Freiberg 1878, s. 3–27 ( digitaliseret hele årbog PDF, 22,3 MB).
  • Johannes Nestler: Oprindelsen af ​​Rothschönberger Stollen. I: TU Bergakademie Freiberg (red.): 800 års Freiberg -minedrift. Freiberger Forschungshefte D 70, Verlag für Grundstoffindindustrie, Leipzig 1970, s. 51-58 (Genoptryk Freiberg 2004, ISBN 3-86012-238-X ).
  • Lysann Petermann: Rothschönberger Stolln. Mineshistorien i Altzella -klosterområdet. Reinsberg 2005.
  • Herbert Pforr: 125 år med Rothschönberger Stolln - et mesterværk af europæisk status. i: Sächsische Heimatblätter Heft 2/2004, s. 127-137.
  • Rainer Sennewald: Meißner Stolln og Rothschönberger Stolln - Projektet og dets tid i: Andreas Möller History Prize: Forelæsninger og publikationer 2004/2005, Freiberg 2006, s. 19–53.
  • Otfried Wagenbreth : Rothschönberger Stolln og dens tekniske monumenter. i: Sächsische Heimatblätter. Nummer 6/1978, s. 255-264.
  • Otfried Wagenbreth : Freiberg -minedriften . Tekniske monumenter og historie. Red.: Eberhard Wächtler . 2. udgave. Tysk forlag for grundindustrien, Leipzig 1988, ISBN 3-342-00117-8 .

Individuelle beviser

  1. ↑ Bergmännischer Verein zu Freiberg (red.): Freibergs Berg- und Hüttenwesen . En kort beskrivelse af de orografiske, geologiske, historiske, tekniske og administrative forhold. 1. udgave. Craz & Gerlach, Freiberg 1883, s. 122 ( Textarchiv - Internetarkiv ).
  2. ↑ Hydrologisk håndbog. (PDF; 637 kB) Del 3 - Vigtigste akvatiske værdier. Free State of Sachsen - Statskontor for miljø og geologi, s. 45 , åbnet den 25. december 2017 .
  3. ↑ Bergmännischer Verein zu Freiberg (Hrsg.): Freibergs Berg- und Hüttenwesen . En kort beskrivelse af de orografiske, geologiske, historiske, tekniske og administrative forhold. 1. udgave. Craz & Gerlach, Freiberg 1883, s. 73-74 ( Textarchiv - Internet Archive ).
  4. ↑ Lysann Petermann: The Rothschönberger Stolln . I: Seriens minedriftshistorie for Altzella -klosterregionen . Reinsberg 2005. s. 7
  5. ^ Gennem drevet blev der stødt på kraftigt vandførende revner. se også schroten, verb. 2) f)
  6. ↑ Umbruch er minedrift betegnelse for en rute drevet parallelt med den oprindelige minen.

Weblinks

Commons : Rothschönberger Stolln  - Album med billeder, videoer og lydfiler
Commons : Rothschönberger Stolln  - samling af billeder, videoer og lydfiler