Ridearbejde
Reitwerk (også Reidtwerk eller Reidewerk ) er navnet på særlige præindustrielle jernproduktionsfaciliteter , men også på mindre jernværker eller hammeroperationer, der blev drevet fra højmiddelalderen til industrialiseringen , især i Eifel , Märkisches Sauerland og Siegerland . Den tilsvarende modstykke i de østrigske provinser var de lokale hjulværker , der havde deres fokus i Steiermark på Erzberg nær byen Eisenerz i bjergkæden i Eisenerzer Alperne . Med udviklingen af rytterværkerne fra 1300-tallet opstod erhvervet som Reidemeister (også Reidtmeister eller Reitmeister, i Siegerland Raitmeister og i Steiermark Radmeister), som omfatter både metalbearbejdningsproducenter og jernarbejdere samt ledere af et medium- størrelse ridecenter.
Den etymologiske oprindelse af udtrykket er tvetydig afhængigt af regionen. Ordet "Reide", "Reidt" eller "Rait" (almindeligt i Siegerland) stammer fra det oldhøjtyske ord "rîtan" og betyder noget som "at lave", "at forberede", "at forberede", "til forberede "," at forberede "," Forberede "men også" beregne "," beregne "," afregne ". På minearbejders sprog bruges ordet "raiten" eller "raitung" til "fakturering" eller "redegørelse for [minebudget]".
Teknologi og historie
Historiske omstændigheder
Navnet "Reitwerke" blev etableret i senmiddelalderen , især i Eifel, og de første hytter blev grundlagt for eksempel i Eisenschmitt an der Salm i Rheinland-Pfalz og i Eiserfey am Feybach i Euskirchen-distriktet allerede i begyndelsen og midten af 1300 -tallet. Deres spredning blev begunstiget af den øgede efterspørgsel fra de nye byer, der opstod i denne epoke og af senmiddelalderlige prisstigninger på færdigvarer samt faldet i prisen på landbrugsprodukter, som kan tilskrives befolkningsnedgangen som følge af pest . Landbefolkningen, der blev ledig som følge heraf, var i stand til at tjene til livets ophold i og omkring ridestalden. Ud over faglærte ansatte beskæftigede ridefaciliteterne og deres hjælpeforretninger også et stort antal ufaglærte medarbejdere til udvinding af kul og malm og til transport af disse varer.
Produktionstrin og placeringer
Reitwerke kombinere to produktionslinjer trin : smeltning og smedning jern. To høje middelalderlige nyskabelser blev anvendt til dette formål: den højovn , som erstattede racing ovn anvendt siden begyndelsen af jern behandling , og vandkraft , som kørte bælge og smedning hamre og som skiftede bearbejdning af jern fra højderne i dalene. Med deres tunge, mekanisk arbejdende ejektor eller råstålshammere fjernede hammerfabrikkerne slagger fra jernmalmen og trækulet smeltede sammen i stykkeovnen. Senere blev hamrene også brugt til at strække og sprede råmateriale og bragte dermed de opnåede emner i den ønskede form. I frost, høj- eller lavvande måtte arbejdet i ridestalden stoppes.
I detaljer omfattede produktionsprocessen for et rideanlæg følgende driftsenheder og bygninger: Plade var navnet på det sted, hvor de leverede malme og kul blev vejet. Kullene blev opbevaret i deres eget skur. Den jern sten blev vasket i sin egen plads og lagres i en detektor eller en Möller indtil ovnen blev indlæst . I den tidlige eller friske smedje blev kulstoffet fjernet fra råjernet . I hammerfabrikken var der smedet strygejern i slaggen - eller Schnorr -mølle blev slagget knust, resten blev jern og fremstillet til slutsand. Det var mest en frimærke . Seks vandhjul var påkrævet: Et til højovnens blæser, to hver til bælge og hammer fra den tidlige smede- og hammermølle og et til slaggmøllen. Til dette formål blev vandet opdæmmet i en grøft og ved hjælp af Erk (weir) og Schütz dirigeret på hjulene.
Problemet med den store efterspørgsel efter kul
Den store efterspørgsel efter kul fra Reitwerke, som de brugte til opvarmning og reduktion, hvorved der skulle kokses omkring 23 kubikmeter træ for at udvinde 15 kilo jern , førte til, at bøge- og birkeskove i området blev ryddet. Deres træ var bedst egnet til fremstilling af den slags kul, der blev brugt i ridecentre. Dette førte til en betydelig mangel på træ, selvom myndighederne, der ellers opfordrede til etablering af ridestalde som en kærkommen indtægtskilde, modvirkede denne overudnyttelse af naturen ved at udstede dekret. En særlig årsag til den senere tilbagegang i Eifel -jernindustrien var forbindelsen til Preussen efter 1815, som satte regionen i en geografisk perifer placering kombineret med de dårlige transportforbindelser til det "preussiske Sibirien", som var blevet nedbrudt til en flok indsættelsesområde og granleverandør. I sidste ende gav den tekniske fremgang imidlertid Reitwerke det fatale slag, da de mistede deres rentabilitet på grund af brugen af koks til jernsmeltning og den vejruafhængige dampmaskine til videre forarbejdning (især i valseværker ). Jernindustrien migrerede endelig til de nye centre i kul- og stålindustrien , som hovedsageligt udviklede sig i Ruhr -området, og i hvis fremgang blandt andre den tidligere Eifel Reidemeister -familie Hoesch med etableringen af Westfalenhütte og Poensgen med etableringen af Düsseldorfer Röhren- und Eisenwalzwerke AG spillede en væsentlig rolle.
Regionalt fokus (udvælgelse)
Stolberg -området
Et fokus for etableringen af ridehusene findes i Voreifel langs Vichtbach og Wehebach i området omkring byen Stolberg i Rheinland i byregionen Aachen , kun ridestaldene Mulartshütte på Vicht var tilknyttet Roetgen . Den Stolberger Reitwerke modtog en betydelig fremdrift fra de protestantiske familier, der fik den kejserlige forbud fra Catholic Aachen i løbet af Aachen religiøs uro og blev bortvist fra der, herunder især Hoesch familien , som, startende med Jeremias Hoesch, var det førende ridemesterfamilie i Vichttal i flere generationer. På grund af mangel på trækul blev en stor del af ridehusene opgivet allerede i 1700 -tallet. Nogle af dem blev derefter omdannet til kobberværfter eller, efter at jernproduktionen var afsluttet, til kobber- eller kornmøller. Andre blev fusioneret eller flyttet til andre regioner i Eifel, især i de Olef og Urft dale i det tidligere Schleiden-distriktet . Jernindustrien i nutidens Stolberg gik først i stå i løbet af 1800 -tallet.
Ridestalde på Vichtbach
Kort med alle koordinater: OSM | WikiMap
| Navn / sted | beskrivelse | billede |
|---|---|---|
 Zweifaller Strasse 200–208, Stolberg ( placering ) |
Kun Bernardshammer -gården er bevaret , til højre for Zweifallerstraße i retning af Nachtigällchen, som blev bygget i 1564 af Bernard Mondenschein som en jernhammer. Efter at den blev omdannet til en kobbergård i første halvdel af 1600 -tallet, blev Bernard hammeren drevet af familien Schleicher i generationer. I 1723 byggede Leonhard Schleicher V det nye, repræsentative palæ, der i modsætning til den ældre Kleinbernardshammer, der var placeret mod nord, blev kaldt Großbernardshammer . |
.jpg) flere billeder |
|
Binsfeldhammer Binsfeldhammer, Stolberg ( placering ) |
grundlagt omkring 1500 og opkaldt efter Hans og Hendrick v. Binsfeld. I 1588, kendt som "Junker Heinrichshammer", blev komplekset pantsat af Mathis von den Veldt og hans kone Katharina von Binsfeld. Brødrene Gerlach og Wilhelm Beck bruger derefter anlægget som en kobbergård eller som en kobberhammer. Komplekset blev fusioneret til det senere Binsfeldhammer blysmelteværk omkring 1840 . |
|
|
Dollartshammer Finkensiefstrasse, Stolberg ( placering ) |
Det ældste ridecenter på Vicht, opkaldt efter dets grundlægger, Aachen lægdommer Heinrich Dollart. Gik i det 19. århundrede sammen med Kupferhof Bauschenberg og Court of Strasbourg i virksomheden William Prym GmbH & Co.KG den. |
|
|
Henneswerk Kranzbergstrasse, Stolberg- Vicht ( placering ) |
Beliggende mellem Vicht og Stolberg, blev ridecentret grundlagt omkring 1552 af Wilfried Hennes. Det kan være identisk med den tidligere Dederich hammer. I midten af 1500 -tallet en kornmølle i kort tid, inden den blev overtaget af familien Schleicher i 1593 og af Jeremias Hoesch omkring 1736. Efter sin konkurs på Junkershammer erhvervede bjergmesteren Johann Franz Eiffeler Henneswerk i 1760 i navnet på en jomfru Steprath, der igen brugte den som en kobbermølle. Eiffelers søn drev et blysmelter på grund af Henneswerk. I 1790 blev det genindviet, denne gang til en fyldmølle. Kun dammen og et par huse og skuret er bevaret fra Henneswerk. | |
|
Junkershammer Junkershammer, Stolberg-Vicht ( placering ) |
Navnet på hammerfabrikken i Vicht -dalen går sandsynligvis tilbage til Zweifall -familien Joncker fra første halvdel af 1400 -tallet og var det vigtigste rytterværk i dalen. Omkring 1640 kom Junkershammeren i besiddelse af Jeremias Hoesch, den yngre, der gjorde det til det mest moderne ridecenter i Jülich -regionen. Her overførte han også kulrettighederne fra kirkehytten og Vichterhytten. Junkershammer forblev i Hoesch -familiens besiddelse, indtil den blev lukket i 1869. En beboelse og flere landbrugsbygninger / driftshuse er stadig bevaret. |
 flere billeder |
|
Kirkehytte Stolberg- Zweifall ( placering ) |
Beliggende i umiddelbar nærhed af den katolske kirke havde familien Zweifaller Kettenis omkring to tredjedele af aktierne i lang tid, før Jeremias Hoesch begyndte at købe aktier i kirkehytten i 1637, som de tog i hans besiddelse indtil 1641 og fusionerede med Junkershammer. Senere blev kirkehytten omdannet til en kornmølle. I to tilfælde foreslår feltnavne “Alter Hammer”, “Altwerk”, “Werkerhütte” (ca. 1500 til 1800 nær nutidens Werkerstrasse) en anden tidligere Reitwerk. Cronenhütte eksisterede også mellem 1500 og 1800 på nutidens Hammerbendstrasse . | |
|
Klapperhammer Stolberg-Vicht ( placering ) |
Navnet Klapper kan spores tilbage til, at hamrene banker eller vandhjulets klap. I løbet af sin eksistens har Reitwerk oplevet adskillige ejerskift og eventuelt fungeret som jernhammer, kornmølle, Reckhammer, kobbermølle og senest indtil 1861 som papirmølle for Philipp Wilhelm Hoesch. Mens nogle af vægge i ranglehammeren stadig eksisterede som ruiner omkring 1900, er det i dag kun flade, tilsluttede damme, der angiver det tidligere anlæg. | |
|
Mulartshütte ( placering ) |
Mulartshütte, der gav sit navn til dagens distrikt Roetgen, lå opstrøms for Zweifall . Det blev sandsynligvis opkaldt efter dets grundlægger "Mulart" og blev først nævnt i et dokument omkring 1504. | |
|
Neuenhammer, Stolberg-Vicht ( placering ) |
Neuenhammer blev overtaget af Hoesch -brødrene i 1724 og senere opereret og administreret sammen med Platenhammer indtil omkring midten af 1700 -tallet. Derefter blev forbindelsen til Platenhammer afbrudt og Neuenhammer forladt. |
 Flere billeder |
|
Platenhammer, Stolberg-Vicht ( placering ) |
Platenhammer blev oprettet i 1664 af Katharina Hoesch, enken efter Jeremias Hoesch, og efter hende blev den fusioneret med Neuenhammer og fungerede i fællesskab som en udvidet gård indtil adskillelsen omkring midten af 1700 -tallet. Platenhammer forblev i Hoesch -familiens besiddelse, indtil den blev solgt og til sidst revet ned i 1903. Kun en beboelsesejendom, flere landbrugsbygninger og to friske ovne er bevaret. |
 Flere billeder |
|
Stollenwerkstatt Fischbachstraße, Stolberg-Vicht ( Beliggenhed ) |
Beliggende i trekanten Pützweg, Fischbachstrasse og Eifelstrasse blev ridefabrikken første gang nævnt skriftligt i 1557, hvor der også blev drevet et smelteværk med en højovn. I 1573 blev der oprettet en ekstra korn- og oliemølle, som blev omdannet til en kobbermølle i slutningen af 1500 -tallet og kom i familien Schleicher. I en brand i 1908 blev fabrikken ødelagt og ikke genopbygget, kun dele af beboelsesbygningerne er bevaret. | |
|
Vichter Hut Stolberg-Vicht ( placering ) |
Reitwerk er den "originale celle" i Vicht -distriktet og lå med den tilhørende Konradshammer hammermølle ved landsbyens nordlige udgang. Det var sandsynligvis allerede i drift omkring 1500, fordi leverancer af jern er dokumenteret for år 1529. I 1644 købte Jeremias Hoesch II tre dage ved hytten fra det nærliggende Junkershammer -rideselskab og i 1648 yderligere seks dage . Intet er bevaret fra Vichter Hütte. |
Ridestalde på Wehebach
På Wehebach lå ridehusene hovedsageligt i landsbyen Schevenhütte , der ligesom i Mulartshütte's tilfælde fik sit navn fra de centrale ridestalde der og dens første ejer. Forudsætningerne for afvikling af rytterværksteder på Wehebach var fordelagtige, da malme enten blev fundet direkte på stedet eller kom fra minesteder ikke langt væk, især fra Gressenich . Der var masser af træ fra de omkringliggende skove, vand til betjening af hamre og bælge blev doneret af Wehebach, og en gammel trafikvej gennem landsbyen muliggjorde transport til og fra landsbyen.
Økonomiske vanskeligheder i det 19. århundrede førte til tilbagegang for de lokale rytterværk, ligesom i Vicht også i Schevenhütte. Ved den sydlige indgang til landsbyen, gradvist lukket ned. Indtil 1895, hvor pastor Anton Bommes skrev sin bog "Om historien om stedet Schevenhütte i Aachen -kvarteret", stod der stadig individuelle bygninger, som senere også blev revet ned.
Smerten i selve "Schevenhütte", som stod midt i landsbyen på den såkaldte "Hüttenplatz" (i dag overfor restauranten "Waldfriede"), varede længere . Det omfattede en jern smelteovn med et støberi. Johannes Tilman Joseph Esser (1782–1855), den sidste ridemester på Schevenhütte, gjorde en ekstraordinær indsats for at vedligeholde støberiet, der var i drift indtil 1870, efter at jernværket blev lukket i midten af 1800-tallet. Heinrich (Henri) Hoesch III. (1800–1879) ejede aktier i hende. Hans efterkommere forsøgte senere at sælge resterne af den gamle hytte inklusive jorden til den planlagte nye kirke i landsbyen. Undtaget fra det planlagte salg var det store jernhjul, stuen og hele den vandretfærdighed, der havde været ejet indtil da . Endelig, i 1889, blev støberiet også lukket.
Gadenavne som “Im Hammer”, “Joaswerk” eller “Hüttensiefen” fortæller stadig om jernforarbejdning i dag.
Schleiden - Gemünd - Soetenich værelse
Rytterværkerne i det tidligere Schleiden -distrikt har en lige så lang tradition som værkerne i Stolberg -området. I storhedstiden for den lokale jernindustri var der mindst 23 rideanlæg i Schleiden - Gemünd - Sötenich -området , hvoraf ni var på Olef med kulovne , frisk ild, hammerbrand og slagger, hvor jernmalm blev smeltet og forarbejdet til stangjern.
Også her havde de reformerede og lutherske specialister, der var flyttet hertil , ud over de velkendte lokale Reidemeister-familier som Axmacher , Poensgen og Schoeller ydet store bidrag til opførelsen af jernhamre og jernsmeltere gennem talrige forbedringer i udvindingen og forarbejdning af jern. Imidlertid førte mangel på ressourcer og mangel på infrastrukturelle forbindelser i regionen til betydelige økonomiske problemer i midten af 1800 -tallet, så jernindustrien gradvist måtte opgives. Der er næppe tegn på jernindustrien i Schleiden -distriktet, som var højt udviklet før 1860, og det, der ikke blev ødelagt, blev fjernet sporløst i årene efter.
Et af de ældste og mest kendte rytterværksteder på Olef var Gemünder Reitwerk , som fik tilladelse fra hertugen af Jülich i 1486, og som også omfattede malmminerne i Ramersdell. Det hentede senere det meste af sin jernmalm fra Keldenich -mineområdet og Schleiden -minefeltet . Trækulet blev leveret fra området omkring Kermeter og Monschau -skoven. Da det allerede i 1780 blev klart, at de lokale trækulbestande ikke længere var rentable, måtte der bruges trækul fra fjernere områder, hvilket ikke længere var rentabelt på længere sigt.
I begyndelsen af 1830'erne, overtog Reinhard Poensgen den Mariahütte ridning fabrikken i Gemünd og forsøgte at klare de problemer i regionen ved at omdanne fabrikken mere effektivt og levere billigere leverancer. Rytterfabrikken modtog sit råjern fra Poensgens slægtninge fra deres rytterværksteder i blandt andet Blumenthal , Hellenthal , Jünkerath , Oberhausen , Steinfeld . På trods af en midlertidig højkonjunktur måtte Gemünder Reitwerk overgive sig til datidens førnævnte økonomiske forhold allerede i 1860'erne og Poensgens sønner Rudolf og Gustav Poensgen flyttede fabrikken til Düsseldorf i 1860 .
I Kall an der Urft kommune, Reitwerke i Dahlbenden (nævnt første gang i et dokument i 1640), i Neuwerk (nævnt i 1722), i Mönchenrath, som i 1725 stadig var ejet af hertugen af Jülich , Karl III. Philip af Pfalz stod, og i Sötenich en af de vigtigste. Senere blev Reitwerke Kallbach , grundlagt i 1780, og Eisenau -hytten, der blev bygget i 1778 og senere kaldet "Marienhütte" tilføjet.
Sötenich -ridefabrikken blev for eksempel drevet med fire hamre og fik et nationalt ry for sig selv som klokkestøberi. Ordrer kom fra Aachen og Köln, og klokkerne blev sandsynligvis foretaget af vandrende klokkestøberlaug i denne ridefabrik. I 1800 -tallet producerede fabrikken stænger til videre forarbejdning. I 1895 måtte Sötenich ridefabrik sælges og rives af de ovennævnte økonomiske årsager. Som et resultat blev tagbjælker fra dette salg installeret i nogle huse i byen.
Andre regioner
Forklaringer på hammerfabrikkerne i Sauerland og Radwerken i Steiermark se der. I Siegerland var udtrykket "Reitwerk / Raitwerk" faktisk ikke i brug, og jernværket blev mest omtalt som "Hütten". Den tilsvarende besættelse af "Raitmeister" var mere navnet på en forhandler af jern- og jernprodukter, der senere også selv drev jernværk eller hammerværker.
litteratur
- Mätschke, Dieter: Stolberger går. Bind 2: I naturparken Nordeifel , Meyer & Meyer Verlag Aachen 1991, s. 65–78. ISBN 3-89124-105-4
- Klaus Ricking: Hvad er 'Reitwerke' egentlig? . i: Made in Aachen - Bidrag til regional teknisk, økonomisk og social historie . Foreningen for regional teknisk, økonomisk og social historie HisTech e. V., Aachen 2000, s. 92–94 ( digitaliseret )
- Katharina Schreiber, Helmut Schreiber: Møller, hammerværker og kobberværfter i Vicht-dalen og deres ejere (= Stolberger Heimat- und Geschichtsverein [Hrsg.]: Bidrag til Stolberg-historien . Bind 23 ). Stolberger Heimat- und Geschichtsverein, Stolberg 1998, ISBN 3-926830-12-3 .
- Peter Neu: Eisenindustrie in der Eifel (= Landschaftsverband Rheinland [Hrsg.]: Werken und Wohnen: Volkskundliche investigations im Rheinland) . Bind 16 ). 1. udgave. Rheinland-Verlag, Köln 1988, ISBN 3-7927-0978-3 .
Weblinks
- Reitwerk, Reidtwerk på Stolberg-ABC
- Jernindustrien i Urftdalen , rapporter på Soetenichs lokale websted
- Nikolaus Kley og Hans -Georg Brunemann: På jagt efter Eisenstein - spor af Kaller minearbejdere på wisoveg.de
Individuelle beviser
- ↑ Minearbejde og smeltning af jernmalm i Eiserfay , information om eiserfey.de
- ↑ Junkershammer I: KuLaDig, Kultur.Landschaft.Digital. , adgang til den 5. august 2020
- ↑ a b Fine Tonhauser: Tallerkenhammer og hammer i New Vicht. I: Kuladig , Kultur.Landschaft.Digital. 2014, adgang 7. august 2020 .
- ^ Hugo Bastin: Berg = Wercker, Reid = Meister, Iser = Recker , i: Heimatblätter des Landkreis Aachen, magasin for Heimatverein des Landkreis Aachen. Hæfte 4; 7. år, 1937
- ↑ Ernst Ludwig Haeger: Den Gemunder Reitwerk , på wisoveg.de
- ^ Ernst Ludwig Haeger: "Besøgskort" fra den tidligere blomstrende Gemünder Eisenindustrie , på wisoveg.de