Pat Moss

Pat Moss 1963

Pat Moss og hendes mand Erik Carlsson ved tulipanmødet i 1966

Patricia Ann Moss-Carlsson (hovedsagelig Pat Moss ; født 27. december 1934 i Thames Ditton , Surrey , † 14. oktober 2008 i Tring ) var en britisk rallykører .

Liv

Pat Moss blev født af Alfred og Aileen Moss (født Craufurd). Hun var den yngre søster til Formel 1- føreren Stirling Moss . Før sin motorsportkarriere var hun succesfuld som springhopper. På et Royal Windsor Show i august 1945 gav kong George Pat Moss Victor Ludorum-prisen for dagens bedste præstation. Moss var endda medlem af sit lands olympiske spranghold i 1950.

Hun blev gift med den svenske rallykører Erik Carlsson fra 1963 . Moss skrev selvbiografien The Story So Far (1967) og skrev - sammen med sin mand - bogen The Art and Technique of Driving (1965). Denne bog blev udgivet under titlen Master School for Automobile Drivers in Germany og blev udgivet flere gange fra 1966 til 1972.

Pat Moss døde af kræft i 2008.

Motorsportkarriere

I 1953 startede Moss de første klubmøder. Et år senere forsøgte Moss at bygge videre på indledende succeser med sin egen Triumph TR2 . En anmodning om en andel i omkostningerne ved Standard-Triumph til RAC-rally blev imidlertid brutalt afvist, ifølge hans egen erklæring.

MG tilbød Moss dog en fabriksejet MG TF 1500 . Dette forhold skulle vare syv år, og ud over tre mesterskaber bragte også British Motor Corporation værdifuld reklame. Moss gjorde sit gennembrud som BMC-værkfører i 1958, da hun sluttede som fjerde i RAC Rally med sin Morris Minor . Dertil kom fjerdepladsen i Liège - Rom- Liège- rallyet i en Austin-Healey 100/6 samt at vinde det europæiske kvindemesterskab for første gang.

I 1959 blev hun nummer to i European Women's Cup efter Ewy Rosqvist .

Moss opnåede samlet sejr i Liège-Rome-Liège Rally i 1960 i en Austin-Healey 3000 samt andenplads i Coupe des Alpes . I 1961 blev hun nummer to i RAC Rally.

Det følgende år vandt Moss tredjepladsen i Østafrika- rallyet i en Saab 96 og ved RAC-rallyet med en Austin-Healey. Imidlertid var hendes største succes at vinde det hollandske tulipanmøde i en Mini Cooper . På trods af deres kritik af dette køretøj ("twitchy, and pretty urruly on the limit"), skulle denne sejr være den første af andre internationale rallysucceser med dette køretøj.

I 1963 sluttede Moss sig til Ford og tog sjette plads i Akropolis Rally i en Ford Cortina udarbejdet af Lotus . I modsætning til Fords bestræbelser på at krybskytte Erik Carlsson fra Saab flyttede Pat Moss til Saabs fabrikshold i 1964 for at støtte holdet sammen med sin mand. Sammen deltog de i 11 internationale sammenkomster. Moss blev tredje i Akropolis-rallyet og fjerde i både Liège- Sofia- Liège-rallyet og RAC-rallyet. På Rallye Monte Carlo sluttede hun femte i 1964 og tredje i 1965.

I 1968 tog Moss til Lancia og kørte den nye Fulvia der . Selvom hun kritiserede den alvorlige understyring af denne bil, sluttede hun 14. i Monte Carlo Rally og nummer to i San Remo Rally, da hun kun blev besejret af Pauli Toivonen i en Porsche 911 . Andre højdepunkter i sæsonen var at vinde Rallye Sestriere , ottende plads i Akropolis-rallyet og syvende plads i Tour de Corse .

På Monte Carlo Rally i 1969 opnåede Moss sjetteplads med Fulvia.

Efter fødslen af ​​deres datter i december 1969 begrænsede Moss sine aktiviteter noget. Som en del af Renault-Alpine holdet sluttede hun tiende i Monte Carlo Rally 1972 med en Alpine A110 . Efter en sidste flytning til Toyota trak hun sig endelig tilbage fra aktiv rally i 1974.

Trivia

I de første par år i BMC-fabriksholdet fortsatte Pat Moss sin karriere som springhopper. Som yderligere kompensation fra BMC forhandlede hun om en hestevogn, hvilket gjorde hende til den første og eneste internationale rallychauffør, der blev betalt for med en lastbil.

For at ære Moss som "Årets chauffør 1960" måtte Royal English Automobile Club ændre sine vedtægter fra tid til anden, da kvinder faktisk ikke fik lov til at komme ind i klubbens egen festsal.

Statistikker

Sejre og succeser

• Rally Liège-Rome-Liège 1960 (Austin-Healey 3000)
• Tulip Rally 1962 (Mini Cooper)
• Rallye Sestriere 1968 (Lancia Fulvia)
• yderligere syv podiumpladser
• Europæisk rallymester for kvinder i 1958, 1960, 1962, 1964 og 1965

Individuelle resultater i verdensmesterskabet i sportsvogne

sæson	hold	racerbil	1	2	3	4. plads	5	6.	7.	8. plads	9	10
1968	Lancia	Lancia Fulvia	Forenede Stater DAG	Forenede Stater SEB	Det Forenede Kongerige BRH	Italien MON	Italien TJÆRE	Tyskland KUN	Belgien SPA	Forenede Stater WAT	Østrig ZEL	Frankrig LEM
							19.

litteratur

• Stuart Turner, Harnessing Horsepower: The Pat Moss Carlsson Story , Poundbury: Veloce Publishing 2011.

Weblinks

• Pat Moss, 1934-2008 på Autosport.com.
• Phillip Young: Pat Moss: 1934-2008, 20. oktober 2008.
• Pat Moss ved racing sportsbiler

Individuelle beviser

1. ^ Guardian nekrolog
2. ↑ Hemel Gazette: Den øverste kvindelige rallychauffør dør
3. ^ Pat Moss - Nekrolog . I: Daily Telegraph , 17. oktober 2008. Hentet 13. marts 2014. 
4. ↑ Der Spiegel, Pat Moss , 18. januar 1961 udgave.