Orleans

Orleans
Orléans våbenskjold
Orléans (Frankrig)
Orleans
Land Frankrig
område Centre-Val de Loire
Afdeling (nr.) Loiret ( præfektur ) (45)
Arrondissement Orleans
Canton La Ferté-Saint-Aubin , Orléans-1 , Orléans-2 , Orléans-3 , Orléans-4
Fællesskabsforening Orléans metropol
Koordinater 47 ° 54 '  N , 1 ° 54'  E Koordinater: 47 ° 54 '  N , 1 ° 54'  E
højde 90- 124  m
areal 27,59  km²
beboer 116.238 (1. januar 2018)
Befolkningstæthed 4.213 indbyggere / km²
Postnummer 45000
INSEE -kode 45234
Internet side Orleans

Boulevard Rue Jeanne d'Arc og Sainte-Croix-katedralen

Orléans [ ɔʁleɑ ] er en storby og en kommune (kommune) i Region Centre-Val de Loire , Frankrig . Byen ved Loire er et universitet og bispestol med en imponerende katedral og har 116.238 indbyggere (pr. 1. januar 2018). Orléans er sæde for præfekturet i Loiret -afdelingen .

Beliggenhed og klima

Den gamle bydel i Orléans ligger på den nordlige bred af Loire i omkring 112  m højde ; først senere blev fællesskaberne på den sydlige bred tilføjet. Byen ligger lige under 130 km (kørselsafstand) sydvest for Paris . Klimaet er tempereret; Regn (ca. 640 mm / år) falder hen over året.

Befolkningsudvikling

år 1800 1851 1901 1954 1999 2018
beboer 41.937 47.393 67.311 76.439 113.126 116.238

Især i det 20. århundrede oplevede byen vedvarende befolkningstilvækst på grund af inkorporeringer og immigration fra landdistrikterne, men påvirket af mekaniseringen af ​​landbruget og dermed arbejdsløsheden.

Panoramaudsigt over Orléans

forretning

Mens byen var et markeds- og handelscenter, da Loire stadig var sejlbar , er det i dag en industriby og en servicemetropol med domstole og administrative faciliteter, butikker, skoler, universiteter, banker, forsikringsselskaber, sundhedscentre, hoteller, restauranter, etc. Turisme spiller en vigtig rolle i det økonomiske liv.

historie

Pont George V vejbro over Loire

antikken

Eksisterede på stedet for den nuværende Orléans Celtic (- gallisk sted) Time Cenabum, som til territorialt carnuter tilhørte sammen med Autricum (nu Chartres var et af de vigtigste steder i denne galliske stamme).

Forliget blev etableret i 52 f.Kr. Besejret af Cæsar , som også fik magt over havnen på Loire. Selve grundlaget fandt sted under den romerske kejser Aurelians regeringstid ; navnet Orléans repræsenterer en fonetisk udvikling af det daværende stednavn Aurelianum.I det 4. århundrede blev den gamle by sikret ved opførelsen af ​​en bymur. Vægge på op til 10 m høje og 3 m tykke lukkede et ca. 600 m langt og 400 m bredt rektangel med et areal på 25 hektar. Byens centrum blev dannet af forummet . De vigtigste gader var decumanus maximus , nutidens rue de Bourgogne , samt cardo maximus , nutidens rue de la Poterne og rue Parisie . Uden for den befæstede by lå to nekropoler og amfiteatret . Faktisk var det i 451 under biskop Aignans ledelse og takket være bymurene muligt at afvise et angreb fra hunerne .

middelalder

I merovingertiden blev Orléans kortvarigt et selvstændigt kongerige fra 511 til 613 og blev senere hovedstad i Neustria . At flere konger blev valgt og kronet her vidner også om byens betydning i middelalderen: Karl den skaldede (848); Robert II , kaldet de fromme (987) og Ludwig VI. , kaldet tykkelsen (1108). Senere var det en administrativ enhed i et amt .

I 1022 kom det til afbrænding af flere højt lærde, herunder nogle kanoner i katedralen i Orléans, i løbet af Orléans kætteri . Det er den første kendte kremering i den kristne middelalder.

I 1344 kunne herrene i Orléans i det mindste genvinde titlen " hertug ". Et par år senere blev byen efter et dekret af kong Charles VI. tilladt en uafhængig administration og en uafhængig finansforvaltning.

I årene 1428 og 1429 var byen franskmændenes sidste bastion mod englænderne i hundredeårskrigen . Den 8. maj blev hun befriet fra belejringen under ledelse af Jeanne d'Arc , der i denne sammenhæng fik tilnavnet "Maid of Orléans" .

Jeanne d'Arc -monumentet

En første byudvidelse vest for den gallo-romerske by i 1300-tallet blev fulgt af to mere: først i 1400-tallet øst for de oprindelige bymure for at beskytte klosteret Saint Aignan og i begyndelsen af ​​1500-tallet en anden betydeligt mere omfattende i vest og nord.

Moderne tider

Fra 13. december 1560 til 31. januar 1561 blev generalstænderne samlet i Orléans . Den 28. januar 1562 blev edikt af Orléans udstedt, hvilket gav huguenotterne amnesti og religionsfrihed. Under den første huguenotkrig gjorde de reformerede byen til deres hovedkvarter i 1562. I 1563 belejrede hertugen François von Guise Orléans og blev myrdet foran byen.

Under renæssancen blev der bygget adskillige statelige byhuse, der stadig pryder bybilledet i dag. I moderne tid var Orléans navnet på en gren af Bourbons, der kom til den franske trone med Louis-Philippe fra 1830 til 1848.

Fra 1791 til 1792 var Orleans sæde for National High Court , da rigets forfatning krævede en tilstrækkelig afstand fra hovedstaden Paris.

19. og 20. århundrede

I 1825 begyndte byggeriet af boulevarden Rue Jeanne d'Arc . Den fører i en lige linje fra nutidens Place du Général de Gaulle mod øst til katedralens hovedportal. Det kunne ikke afsluttes før 1840.

Orléans har været forbundet med Paris med en jernbanelinje siden 1853.

I den fransk-preussiske krig , efter slaget ved Orléans den 3. og 4. december 1870, blev byen besat af tyske tropper indtil fredsaftalen.

Under besættelsen af ​​tyske tropper i Anden Verdenskrig fra 1940 til 1944 var byen en vigtig garnison for enheder i Wehrmacht . Den tyske besættelse gik imidlertid forud for et bombardement, der hovedsageligt blev offer for de vestlige dele af den gamle bydel. Efter en brand, der varede i tre dage, lå 13 hektar af byen i ruiner. Den Maison de Jeanne d'Arc og Couvent des Minimes kloster , hvor Archives of Loiret afdeling blev opbevaret, blev også ødelagt. Arkivbeholdningerne gik stort set tabt. Efter at de første pansrede tyske køretøjer allerede havde krydset Pont George V den 16. juni 1940, lykkedes det franskmændene at sprænge denne bro over Loire. En time senere ødelagde de også den anden vejbro, Pont Joffre; Dette fungerede dog ikke for jernbanebroen Pont de Vierzon, som straks blev brugt af Wehrmacht som et krydsningssted. Allierede luftangreb forårsagede yderligere ødelæggelse på trafikruter (især broer og jernbanelinjer).

I 1959 blev en stor del af Saint-Cyr-en-Val kommune indlemmet i Orléans. Satellitbyen Orléans-La Source blev etableret der i de følgende år , som i dag har næsten 20.000 indbyggere og danner sin egen valgkreds ( kantonen Orléans-La Source ). Universitetet , der blev grundlagt i 1961, ligger også der.

Seværdigheder

Midten i den gamle bydel er Place du Martroi , hvor en rytterstatue af Jeanne d' Arc har været placeret siden 1855 .

Maison de Joan of Arc

Under sit ophold i Orléans i april og maj 1429 boede Jeanne d'Arc i huset til Jacques Boucher, kassereren for hertugen af ​​Orléans. I 1909 blev fronten flyttet 2,50 m tilbage, så huset var et med nabobygningerne kontinuerlige gadefrontformer. I 1940 blev bygningen fuldstændig ødelagt i de brande, der brød ud efter tyske bombeangreb. Under genopbygningen - fra 1961 - blev tilstanden i 1909 genoprettet. I dag er der et museum der. Historien om stuepigen fra Orléans rekonstrueres i modeller, og der vises et diorama og befrielsen fra belejringen af ​​Orléans den 8. maj 1429.

Sainte-Croix d'Orléans katedral

Den mest berømte attraktion i Orléans er den mægtige Cathédrale Sainte-Croix (Holy Cross Cathedral).

Katedralen har været igennem en masse dyb ødelæggelse. Orléans var et centrum for sammenstød mellem England og Frankrig under hundredeårskrigen, indtil den blev frigjort fra 5. til 8. maj 1429 af Joan of Arc, som senere ikke kun opførte et monument over byen, men også nogle af katedralens vinduer er dedikeret . Hvert år den 7. og 8. maj fejres en festival til minde om denne herlige befrielse.

Så natten til den 24. marts 1568 ødelagde huguenot -tropper katedralen bortset fra skibets 3. og 4. åg, så det var nødvendigt med omfattende nybygning, som begyndte i 1601. Derudover var der ødelæggelse af tyske og amerikanske tropper i Anden Verdenskrig.

museum

Den Hotel klude huser et lille museum om byens historie og arkæologi.

  • Placer Sainte-Croix

  • Madeleine Hospital

  • Campo Santo

  • Saint-Paterne

  • Hjem for Joan of Arc

  • Cathédrale Sainte-Croix om aftenen

  • Cathédrale Sainte-Croix i løbet af dagen

  • Det hvide tårn

  • Gammel by

  • Bindingsværkshus

  • Hotel Groslot

By -venskab

Orléans har tolv tvillingbyer :

by Land siden
Dundee City of Dundee Coat of Arms.png Det Forenede KongerigeDet Forenede Kongerige Skotland, Storbritannien 1946
Krakow POL Kraków COA.svg PolenPolen Polen 1992
Kristiansand Kristiansand Komm.svg NorgeNorge Vest-Agder, Norge 1973
Lugoj ROU TM Lugoj CoA.jpg RumænienRumænien Banat, Rumænien 1994
Münster DEU Muenster COA.svg TysklandTyskland Nordrhein-Westfalen, Tyskland 1960
New Orleans Seal of New Orleans, Louisiana.png Forenede StaterForenede Stater Louisiana, USA 2018
Parakou BeninBenin Borgou, Benin 1993 (samarbejde)
Perm Våbenskjold fra Perm.svg RuslandRusland Volga, Rusland
Saint-Mel Blason ville for Saint-Flour (Cantal) .svg FrankrigFrankrig Auvergne-Rhône-Alpes, Frankrig 1986
Tarragona Escut de Tarragona.svg SpanienSpanien Catalonien, Spanien 1978
Treviso Treviso-Stemma.png ItalienItalien Veneto, Italien 1959
Utsunomiya Flag af Utsunomiya, Tochigi.svg JapanJapan Kantō, Japan 1989
Wichita Flag fra Wichita, Kansas.svg Forenede StaterForenede Stater Kansas, USA 1973
Yangzhou Folkerepublikken KinaFolkerepublikken Kina Huadong, Folkerepublikken Kina 2018

Partnerskabet med Treviso blev midlertidigt indstillet på grund af forskellige anti-homoseksuelle og racistiske udtalelser fra Giancarlo Gentilini, borgmesteren i Treviso, den 18. december 2007.

Transport og infrastruktur

Privat transport

Motorveje

Orléans er et motorvejskryds: motorvej A10 , der forbinder Paris med Bordeaux, kører i umiddelbar nærhed af byen. Det er også her, A71 forgrener sig, hvilket fører til Clermont-Ferrand og derefter som A75 til Middelhavet. De A19 forbinder A10 (Paris-Orléans) med A6 (Paris-Auxerre-Beaune-Lyon) og A5 motorvejene .

Nationale veje

De nationale veje er vigtige paralleller til motorvejene og krydsforbindelser:

Offentlig transport

jernbane

Orléans blev tilsluttet jernbanenettet på et tidligt tidspunkt, nemlig i 1843, som endestation for linjen Paris - Orléans. Imidlertid blev der oprettet en terminalstation , hvilket viste sig at være en hindring, da netværket blev yderligere udvidet. Derfor blev en ny Les-Aubrais-Orleans togstation bygget 10 år senere i Fleury-les-Aubrais kommune . Mange tog i de nye langdistanceforbindelser z. B. Paris-Orléans-Tours og Paris-Orléans-Clermont-Ferrand kørte ikke længere til Orléans, men forlod den oprindelige rute efter et stop i Fleury, omringede byen Orléans og reddede den tidskrævende hovedpine ved endestationen. I dag (fra 2019) kører tog til Tours eller St. Pierre-des-Corps og Bordeaux for det meste på den vestlige LGV Atlantique, tog til Clermont-Ferrand mod øst via Nevers. De fleste regionaltog på ruterne til Paris, Blois-Tours-Nantes, Vierzon-Châteauroux og Borges-Nevers stopper nu i Orléans, kun få tog til Toulouse og Tours stopper kun i Les-Aubrais-Orleans i Fleury-les-Aubrais.

Aérotrain monorail luftaffæringsbanen planlagt omkring 1970 blev ikke implementeret. En 18 km lang sektion blev bygget som et testafsnit nord for Orléans. Det skulle blive en del af ruten Paris - Orléans.

Den dag i dag har Orléans ingen forbindelse til højhastighedstrafik. Undtagelsen er et par TGV- tog Brive-la-Gaillarde-Roissy, der hver har et stop om dagen i Fleury-les-Aubrais .

Sporvogn på Place du Général de Gaulle

bytrafik

Lokal offentlig transport på kommunalforeningens område udføres af virksomheden Transports de l'agglomération Orléanaise (med forkortelsen TAO). TAO beskæftiger over 700 mennesker, heraf næsten 500 bus- og sporvognschauffører. Der bruges 220 busser, hvoraf 60% er lave etager og kører på mere end 30 forskellige linjer og 22 sporvogne. TAO -køretøjerne kører omkring 40.000 km hver dag og kører 1280 stop (tal gælder for 2009) Busforbindelsen slutter dog tidligt på aftenen.

Med TAO-billetter kan du også bruge passagertogene mellem togstationerne Orléans-Les Aubrais, Orléans, La Chapelle St-Mesmin og St-Cyr-en-Val. Dette tilbud kaldes TER -bussen.

Sporvognslinje A, der åbnede den 27. november 2000, kører i nord-syd retning. Linje B, der kører fra vest til øst og modtager sin elektricitet i byens centrum fra en konduktørskinne , blev taget i drift den 30. juni 2012 .

Universiteter

Den University of Orléans ligger i en forstad til Orléans-la-Source , som blev bygget i 1959 og omfatter områder Lettres (humaniora), Langues ET Sciences Humaines (sprog og samfundsfag), Droit (lov), Économie et Gestion (økonomi og ledelse), Sciences (Natural Sciences) og Sciences et Techniques des Activités Physiques et Sportives (STAPS) - sportsvidenskab. Universitetet i Orléans er også tilknyttet Institut universitaire de technologie (Institute for Technology) og Institut d'administration des entreprises (Institute for Business Management ). Polytec Orléans Technical University, der blev oprettet i 2002 ved sammenlægning af to lokale ingeniørskoler, er et af de tre største tekniske universiteter i Frankrig .

Grønne områder og rekreative områder

Parc floral de la Source

Ile Charlemagne fritidscenter

Denne park ligger i det sydligste distrikt Orléans i Orléans-La Source. Det blev anlagt i 1963, er 35 hektar stort og et internationalt haveshow fandt sted her i 1967, som tiltrak omkring 2,3 millioner besøgende i løbet af det år. Der er 101 træsorter, et drivhus med eksotiske planter og et sommerfuglhus. Parkens centrum er Loirets karstkilde . Orléans Universitets campus, der grænser op til parken, blev bygget i 1961 i en del af satellitbyen Quartier de la Source. Universitetsledelsen er flyttet ind på Château de la Source nær Loiret -kilden .

Ile Karl den Store

På trods af navnet er dette 70 hektar store område på venstre bred af Loire kun en ø, når Loire oversvømmer. Åen (kaldet "Rio"), der adskiller øen fra fastlandet, er mere eller mindre tør det meste af tiden. Øen tilhører matrikelområdet i kommunen Saint-Jean-le-Blanc . Byen Orléans har ejet ejendommen siden 1970'erne. En 33 hektar stor stenbrud er blevet klargjort til alle former for vandsport. Der er tilstrækkelig parkeringsplads til besøgende samt cykel- og vandrestier. I sommermånederne giver en bus en anden forbindelse til byens centrum.

Personligheder

byens sønner og døtre

Æresborger

Weblinks

Wiktionary: Orléans  - forklaringer på betydninger, ordoprindelse, synonymer, oversættelser
Commons : Orléans  - samling af billeder, videoer og lydfiler

Individuelle beviser

  1. ↑ Orléans - Kort med højdeinformation
  2. ↑ Orléans - Klimaborde
  3. ↑ laissez-vous conter Orléans; udgivet i samarbejde med Résau national des Villes des pays d'art et d'histoire, ca. 2010
  4. ↑ a b c VILLE D'ORLEANS - CIRCUIT DÉCOUVERTE; omkring 2010.
  5. ↑ a b laissez-vous conter Orléans
  6. ^ Henri Amouroux: La vie des Français sous l'occupation. Tome I . Librairie Arthème Fayard, Paris 1961, ISBN 2-253-02453-8 , s. 47 .
  7. ↑ Les villes amies ǀ Orléans Métropole. Hentet 23. november 2019 .
  8. ↑ arkiveret kopi ( memento af den oprindelige fra den 21. oktober, 2011 i den Internet Archive ) Info: Den arkiv link blev indsat automatisk, og er endnu ikke blevet kontrolleret. Kontroller venligst det originale og arkivlink i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse. @1@ 2Skabelon: Webachiv / IABot / www.reseau-tao.fr
  9. ↑ arkiveret kopi ( Memento af den oprindelige dateret December 3, 2011 i den Internet Archive ) Info: Den arkiv link blev indsat automatisk, og er endnu ikke blevet kontrolleret. Kontroller venligst det originale og arkivlink i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse. @1@ 2Skabelon: Webachiv / IABot / www.reseau-tao.fr
  10. ↑ loiret.com  ( side ikke længere tilgængelig søge i, web arkiver )  Info: Linket blev automatisk markeret som defekt. Kontroller venligst linket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse.@1@ 2Skabelon: Dead Link / www.loiret.com  
  11. ↑ arkiveret kopi ( minde om den oprindelige dateret December 9 2012 i den Internet Archive ) Info: Den arkiv link blev indsat automatisk, og er endnu ikke blevet kontrolleret. Kontroller venligst det originale og arkivlink i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse. @1@ 2Skabelon: Webachiv / IABot / archives.orleans.fr
  12. ↑ Barbara I. Tshisuaka: Guillemeau, Jacques. I: Werner E. Gerabek , Bernhard D. Haage, Gundolf Keil , Wolfgang Wegner (red.): Enzyklopädie Medizingeschichte. De Gruyter, Berlin / New York 2005, ISBN 3-11-015714-4 , s. 517.
  13. ^ Indtastning om Orléans i Rheinland-Pfalz personlige database