Omaha Strand
Som Omaha Beach , de udpegede allierede i Anden Verdenskrig, en fransk kyst i Normandiet i Colleville-sur-Mer og Saint-Laurent-sur-Mer , hvor landing af V US Corps som en del af Operation Neptun fandt sted.
baggrund
Allieret forberedelse
Amerikanske tropper landede den 6. juni 1944 ( D-Day ) som en del af Operation Neptune ved denne landingszone, som byen Omaha i USA blev opkaldt efter. Strandsektionen mod vest blev kaldt Utah Beach , de tre mod øst som Gold , Juno og Sword Beach .
Omaha Beach - med de ti kilometer strand mellem mundingen af Vire ved Vierville-sur-Mer og den lille fiskerihavn i Port-en-Bessin, den længste del af den allierede landings frontlinie - blev opdelt i otte zoner , kodet fra vest til øst som Charlie , Dog Green , Dog White , Dog Red , Easy Green , Easy Red (den længste på omkring 2,2 km), Fox Green og Fox Red .
Den vestlige tredjedel af stranden var omgivet af en 3 meter høj mur, og hele stranden sluttede ved 30 meter høje klipper. Der var fem udgange til baglandet. Den bedst asfalterede var en asfalteret vej i en kløft, der førte til Vierville-sur-Mer. To var bare lette, grusveje og to mere var de smalle grusveje til landsbyerne Colleville-sur-Mer og Saint-Laurent-sur-Mer .
Formel og vest for zonen tilhørte Charlie beliggende klint Pointe du Hoc på Omaha landingsområde. Der var en befæstet tysk artilleriposition med seks franske 155 mm byttekanoner, der bevogtede stranden og derfor kunne have affyret mod de amerikanske landingsstyrker på strandsektionerne i Utah og Omaha Beach. Selv om positionerne ofte blev angrebet af bombeflyenheder og skibartilleri, var befæstningerne for stærke og modstod ilden. Derfor fik den 2. rangerbataljon i USA ordren til at ødelægge kanonerne om morgenen på D-Day.
Tysk forsvar
Omaha Beach var ligesom Pointe du Hoc i det cirka 50 kilometer brede tyske "Bayeux Defense Area ", der strakte sig fra Vire- flodmundingen i vest til lige øst for Arromanches-les-Bains i øst og fra den tyske 352. infanteridivision blev forsvaret under generalløjtnant Dietrich Kraiss . Den 709. infanteridivision sluttede sig mod vest og 716. infanteridivision mod øst . Den 352. infanteridivision havde overtaget denne kystsektor i marts 1944 fra den 716. infanteridivision, som tidligere var strakt til omkring 100 kilometer, hvis sektor derved blev halveret. Denne ændring var skjult for de allierede indtil begyndelsen af juni og var ikke kendt af landstyrkernes ledere. Den egentlige landingszone blev forsvaret af dele af grenadierregimenter 916 (under oberst Ernst Goth) og 726 (fra 716 ID, midlertidigt underordnet 352 ID).
Kodenavnet på pistolplaceringen ved Pointe du Hoc var "Igel" eller "Imme". Det dobbelte navn kommer fra det faktum, at denne base blev brugt af både luftvåbenet og flåden, og derfor blev der givet forskellige aliasser.
I december 1943 beordrede generalfeltmarskal Erwin Rommel en øjeblikkelig udvidelse af sektoren efter inspektion af sektionerne, og der var i mellemtiden etableret 13 velbefæstede positioner. Disse blev forbundet til mindre stillinger med et omfattende system af grøfter. Derudover anlagde tyskerne omfattende minefelter, der nåede under lavvandslinjen og satte strandbarrierer op . Disse omfattede jernbarrierer , pigtråd og den berygtede Rommel-asparges mod luftlandinger og landingskøretøjer .
Modstands reden
Tyskerne anerkendte den lange, åbne strand mellem Vierville-sur-Mer og Colleville-sur-Mer som et muligt landingssted for et allieret angreb, da de planlagde deres kystforsvarssystemer ( Atlanterhavsmuren ).
Som på Utah Beach skabte de modstandsreder langs den 10 km lange strand, men koncentrerede dem omkring 5 vandløb, der skar den stejle bred over stranden. På grund af kystens let konkave krumning havde WN 70, WN 71, WN 72 og WN 73 i den vestlige ende og WN 60, WN 61 og WN 62 i den østlige ende fremragende brandområder overalt på stranden. Ligesom disse var WN 63, WN 67 og WN 69 også dybt bag klipperne. Huse på kystveje var blevet revet for at øge brandområdet. Deres materiale blev brugt til at bygge befæstninger. Minefelter blev anlagt mellem modstandsrederne og i vandløbene, og fjernstyrede flammekastere blev gravet ind for at beskytte de blinde pletter . Alt var stærkt befæstet, men de allieredes planlæggere vidste, at en landing på Omaha var nødvendig for at holde Utah på flanken fjernt fra de anglo-canadiske strande.
Den sikreste rute væk fra stranden var grusvejen vest til landsbyen Vierville. Dette blev blokeret af en antitankvæg, og tyskerne havde WN 70 med infanterivåben og WN 71 med to 7,5 cm kanoner, en i en åben brønd, en i et kazemat, samt to granatkastere og et andet pistol på de stenede bank-cm luftfartskanoner rejst. WN 72 ved indgangen til afløbskanalen var en fæstning med to 8,8 cm kanoner, der belagte stranden, en 5 cm kanon og fem 5 cm granatkastere. Men WN 71 og WN 73 var underbemandet. Mænd fra bygningsbrigader måtte supplere dem. Den jordiske sti op til St-Laurent-udgangen blev beskyttet af fire modstandsreder. WN 64 havde to 7,5 cm kanoner, fem 5 cm granatkastere og en 2 cm luftvåbenpistol. WN 65 havde en 8,8 cm kanon og en 5 cm granatkaster i et kasemat. WN 68 havde kun infanterivåben, men WN 66 var stærkere befæstet. Beskyttet af en antitankgrøft havde den to 7,5 cm kanoner, tre Renault pansrede tårne sat i bunkere og seks 5 cm granatkastere.
I dybden var WN 67 og WN 69, sidstnævnte med et raketbatteri. I. Division af 352 Artillery Regiment af 352. Infanteridivision under oberstløjtnant Wilhelm Ocker stod med sine observationsposter omkring Houtteville i WN 59, WN 61 og WN 62, hvorfra artilleriobservatøren løjtnant Frerking kunne justere ilden.
Colleville-udgangen, kun en sti, blev beskyttet af tre reder af modstand. WN 60 havde to 7,5 cm kanoner, en bunker med et Renault-tårnetårn, fire 5 cm granatkastere og en 2 cm luftvåbenpistol. WN 61 var bevæbnet med en 8,8 cm kanon og en 5,5 cm kanon og Renault pansrede tårnbunkere og en 5 cm granatkast. En antitankgrøft var foran WN 62, kommandoposten for første løjtnant Frerkings. Bevæbningen bestod af to 7,5 cm kanoner i kasemater, to 5 cm kanoner og en 5 cm granatkast. Antitankgrøften viste sig at være en effektiv hindring. Kl. 11:40 på D-dagen ledte amerikanske tankskibe efter et sted at krydse det. Indlandet på vejen til Colleville var WN 63 med en tre-tommer kanon. I dette område 2./GR916. fokus. Alle modstands reden var omgivet af pigtråd, og de allieredes planlæggere vidste, at der var et tæt netværk af minefelter på stranden og inde i landet.
Kæmper
Operation Neptun startede
I alt 6.991 skibe krydsede den engelske kanal mellem England og Frankrig for at krydse en hær på omkring 200.000 mand bestående af britiske , amerikanske amerikanere , canadiere , franskmænd og polakker . De blev støttet af faldskærmsudspringere fra luften, der allerede var landet om natten. Utah og Omaha Beach var landing zoner af 1. amerikanske hær under generalløjtnant ( generalløjtnant ) Omar Bradley . Den lander i Omaha Beach blev gennemført af den femte korps, generalmajor ( Generalmajor ) Leonard T. Gerow blev befalet og begyndte kl 6:30 (H-timers) om morgenen med ankomsten af det 16. regiment af 1st Infanteridivision og det 116. regiment fra den 29. infanteridivision tildelt dette angreb . Det 16. regiment blev tildelt sektionerne Easy Red og Fox Green , mens det 116. landede på Dog- sektionerne. På grund af de kraftige krydsvind og havstrømme nåede kun A Company of 116th det udpegede landingssted. Alle andre enheder blev mere eller mindre stærkt kørt væk og gik glip af deres mål.
Landingstropperne led de største tab ved Omaha Beach, da 448 B-24 - bombefly med 1.285 tons bomber fra 2. bombardementsafdeling i 8. luftvåben var de tyske positioner, der var gået glip af, eller forsvaret trods bombningen stort set intakt. 117 B-24 bombefly vendte endda tilbage til England med deres last, fordi de ikke kunne finde deres mål.
Kun marineartilleriet i USS Texas , USS Arkansas , HMS Glasgow og de franske krigsskibe Montcalm og Georges Leygues affyrede mod mål på stranden og på højderne. Et andet problem var, at LCR (Landing Craft Rocket, landingsfartøjer bevæbnet med raketkastere) for kort skød deres raketsalver, som skulle ødelægge pigtrådsbarrierer og minefelter, i vandet uden at skade de tyske positioner. De op til 30 m høje stejle skråninger og klipper samt den 352. infanteridivision, der var stationeret der siden december 1943, gjorde det også vanskeligt at storme og sikre sektionen.
Landingen
Cirka 50 minutter før infanteriet faktisk landede , blev de svømmbare Sherman-kampvogne ( DD-kampvogne ) fra 741. Panzerbataljon lanceret. På grund af det barske hav lykkedes det dog kun to tanke at svømme til stranden. Tre flere blev bragt til stranden af et landingsfartøj, hvis flapper ikke ville åbne til søs. 27 DD'er gik ned på havet, og besætningerne druknede. Deres åndedrætsapparat varede kun i fem minutter, hvilket var for kort i betragtning af det turbulente hav. De flydende tanke var ikke særlig godt udviklede: kun stilladsdækket stillads blev monteret på de konventionelle Sherman-tanke, som højst kunne modstå bølger på 30 cm høje. Denne dag var bølgerne næsten to meter høje. Tankene blev frigivet meget hurtigt i vandet, afstanden til banken var stadig næsten fem kilometer. De flydende tanke var vanskelige at manøvrere: tankchaufføren havde ikke udsigt, en anden soldat på tårnet måtte tjene som udkig. I lyset af dette er det overraskende, at nogle tanke endda nåede til stranden.
Den første tyske modstandsred (WN 61) blev slukket omkring kl. 07.10 af en af de første to DD-tanke, der landede.
Uventede problemer opstod med navigationen af infanterilandingsfartøjet. Hver båd fik tildelt en smal strandstrækning, hvor de tropper, der landede, havde præcise instruktioner om, hvordan man ødelagde forhindringer på stranden og stormede den stejle kyst. På trods af en nøjagtig kortlægning af stranden kunne de specielle mærker ikke identificeres på land. Derudover kørte kraftige vinde og en undervandsstrøm ved højvande bådene væk, så meget få landede på det planlagte sted. De fleste af dem landede meget længere mod øst, og brohovedet var udvidet i mere end fire miles. Af denne grund kæmpede infanterienhederne i den 29. infanteridivision i Nationalgarden og 1. infanteridivision helt andre steder end oprindeligt planlagt. På ukendt terræn kom de ind i skudlinjerne fra ukendte tyske positioner og led i nogle tilfælde ekstremt store tab. Så fremskridtet sidder fast i den defensive ild indtil videre. På trods af alt strømmede flere soldater fra de næste bølger fra kl. 7 om morgenen bag tropperne, der søgte dækning. Det tog cirka 40 minutter for alle enheder at være i land.
På den højre (vestlige) flanke var 743. tankbataljon i stand til at bringe næsten alle sine kampvogne til stranden ved hjælp af landingsfartøjet. Ti kampvogne blev ødelagt på stranden, fire kampvogne sank med en LCT ud for Vierville, og andre gik tabt i en eksplosion på stranden. Tre kampvogne blev slået ud af kanonerne i 9. / GR726, som var underordnet den 352. infanteridivision. Omkring 13:25 var omkring 34 kampvogne på den vestlige strand mellem Vierville og Saint Laurent med den 13. bølge.
Ingeniørens specialbrigade, der gik i land og skulle sprænge huller i de tyske forsvarspositioner, ankom normalt til deres udsendelsessteder 10 minutter for sent, hvis de overhovedet nåede dem. I mange tilfælde gik de komplette sprængstofpakker og detonatorer tabt undervejs.
Gennembrud gennem de tyske forsvarspositioner
Det første store gennembrud kom kl. 9:00 på sektionen Dog White. Her bestod forsvaret kun af let, ikke-koncentreret maskingeværild fra modstands reden 70. 31 tyske soldater fra den 352. infanteridivision blev fanget. Cirka 20 minutter senere formåede kompagni C fra det 116. regiment og landvogtere fra 5. rangerbataljon under kommando af general Norman Cota at klatre op på den stejle strandstrækning og komme videre ind i baglandet. General Cota førte sine mænd øst til Vierville og kæmpede sig derefter ned til stranden (D1 Beach Exit).
Omkring kl. 10 var omkring 2.000 mennesker døde på stranden, og officererne begyndte at omgruppere de resterende soldater. De kæmpede sig derefter gennem minefelterne og forhindringerne nær klipperne for at kunne komme videre mod de tyske positioner. Kort efter begyndte belejringen af modstandsred 64 øst for Ruquet-dalen ved E1-strandudgangen, som efterfølgende blev opgivet af tyskerne. WN 65 faldt omkring kl. 10.30 Dermed blev E1 ryddet, og amerikanerne kunne begynde fremrykket ind i baglandet på dette tidspunkt.
To amerikanske destroyere nærmede sig Omaha inden for omkring 1.100 meter for at bombardere vigtige tyske positioner øst for Les-Moulins .
I andre dele af Omaha Beach måtte langt mere bevæbnede og befæstede tyske forsvar overvindes. General Bradley modtog besked omkring middagstid, at store tropper sad fast på stranden Easy Easy . Yderligere forstærkningsbølger ankom sektionerne Easy Red og Easy Green , og de sårede blev transporteret væk.
Den tyske modstandsred 72 overgav sig omkring kl. 13, så strandudgangen D1 til Vierville-sur-Mer var gratis. En halv time senere begik den tyske 352. infanteridivision en alvorlig fejltagelse: den rapporterede forkert til den tyske 7. hær, at de allieredes forsøg på landing var blevet kastet tilbage i havet. Det er muligt, at radiomeddelelsen ankom lemlæstet til 7. hær og blev fejlagtigt fortolket der.
I Easy Red- sektoren på grænsen til Fox Green- sektoren , klokken 14:35, lykkedes det amerikanerne at eliminere den stærke tyske modstandsred 62 , hvorfra kun fire tyske soldater (inklusive Hans Warnecke, Franz Gockel og senere blandt amerikanerne) da ”Beast of Omaha Beach” Heinrich Severloh ) var i stand til at flygte.
Strandudgangen D1 blev taget under kraftig ild fra den tyske base WN 73 nær et hus og kunne ikke tages af to amerikanske rangerbataljoner før omkring kl. Derefter formåede tropper fra den 29. amerikanske infanteridivision at komme næsten til Pointe du Hoc . På grund af modangreb fra den tyske side måtte tropperne og kampvogne trække sig tilbage til det sidste sted før Pointe du Hoc.
Fra kl. 20.00 ankom yderligere landingsbølger, hvilket bragte yderligere materiale som tanke og artilleri.
På vestsiden af Omaha Beach kunne den 1. amerikanske division ikke opfylde de daglige mål. Om morgenen den 7. juni gjorde dele af det tyske 915 Grenadier Regiment endnu et fremskridt mod kysten. Denne venture mislykkedes og førte til det endelige sammenbrud i strandsektoren.
Fra 7. juni 1944 trak resten af de tyske tropper sig kun tilbage, fordi det ikke længere var muligt at kæmpe med håndvåben og isolerede kampvogne mod de allierede kampvognes, artilleriets og luftvåbnets overlegne styrke.
Omaha Beach fungerede som en havnefacilitet efter D-Day. Ud over den kunstige havn i Arromanches-les-Bains ( Mulberry B ) er der oprettet en anden havn på stranden i Vierville og Saint-Laurent. Denne Mulberry A (A-amerikansk / B-britisk) blev ødelagt af en meget stærk storm mellem 19. og 22. juni 1944. De stadig anvendelige dele blev bragt til Arromanches, og forsyningerne blev losset direkte på stranden af LCT'er, DUKW'er og LST'er .
litteratur
- Joseph Balkoski: Omaha Beach: D-dag: 6. juni 1944 , Stackpole Books, 2004, ISBN 0-8117-0079-8 .
- Mark R. Henry: D-dag 1944 (1): Omaha Beach (kampagne) , Osprey, 2003, ISBN 1-84176-367-5 .
- Tim Kilvert-Jones: Omaha Beach: V Corps Battle for the Beachhead , Cooper, 2002, ISBN 0-85052-671-X .
- James Arnold: Operation Overlord: Omaha Beach & Pointe Du Hoc 6. juni 1944: 003 (Order of Battle, 3) , Ravelin, 1994, ISBN 1-898994-02-1 .
- Antony Beevor: D-Day - Slaget ved Normandiet , C. Bertelsmann, Gütersloh 2010, ISBN 978-3-570-10007-3 .
Weblinks
- Amerikansk D-dag: Omaha Beach, Utah Beach og Pointe du Hoc
- Flere oplysninger på battletours.de
- Forklaring til kampene på Omaha Beach på www.army.mil (engelsk)
- Flere oplysninger om Omaha Beach og 916 Grenadier Regiment for den 352. infanteridivision
- Musée Mémorial OMAHA Strand
Koordinater: 49 ° 22 '10 " N , 0 ° 52' 27" W.