Nowy Port (Rusland)

Landsby Nowy Port Новый Порт flag våbenskjold Føderalt distrikt Ural område Yamalo-Nenets autonome Okrug Rajon Jamalsky Grundlagt 1921 Landsby siden 2005 befolkning 1720 indbyggere (pr. 14. oktober 2010) Centerets højde 5  m Tidszone UTC + 5 Telefonkode (+7) 34996 Postnummer 629712 Nummerplade 89 OKATO 71 168 914 001 Internet side www.portadm.ru Geografisk placering Koordinater 67 ° 42 '  N , 72 ° 54'  E Koordinater: 67 ° 41 '30 "  N , 72 ° 53 '45"  E67.691666666667 72.895833333333 5

Situationen i Rusland

Placering i Yamal-Nenets autonome Okrug

Nowy Port ( russisk Новый Порт ) er en landsby (selo) i Yamal-Nenets autonome Okrug i Rusland med 1720 indbyggere (pr. 14. oktober 2010).

geografi

Landsbyens hovedgade, der findes ingen asfalterede veje (2014)

Dele af iskælderen. Væggene er pudset med vand for at forhindre permafrostjorden i at smuldre (2014)

Nowy Port havn, Nordlige Sibirien. I baggrunden er forhobningerne (2014)

Udsigt over stedet fra havnen. I baggrunden er dele af forliget. (2014)

Stedet er omkring 300 km, da kragen flyver nordøst for distriktets administrationscenter Salekhard i den sydøstlige del af Yamal-halvøen nord for polarcirklen . Det er beliggende på den vestlige bred af Obbusen , hvilket er omkring 60 km bred der , den udvidede sammenløbet af den Ob i Kara Hav , i en bugt også kaldet Nowy Port ( "New Harbor"). På den modsatte bred af Obbusen, lidt længere nord, ligger Jamburgs naturgasarbejderes bosættelse .

Nowy Port tilhører Yamalsky- distriktet og ligger cirka 130 km mod nordøst fra dets administrative centrum Jar Sale . Det er sæde og eneste lokalitet for landkommunen (selskoje posselenije) Selo Nowy Port. Over 80% af beboerne er Nenets .

historie

Stedet går tilbage til et omladningspunkt, der blev oprettet der i de tidlige 1920'ere som en del af starten på udviklingen af ​​den nordlige sørute . De første permanente bygninger blev opført i sommeren 1921. I 1928 åbnede en handelsstation for handel med de semi-nomadiske oprindelige indbyggere i området, og fra 1930 blev der etableret fiskerifaciliteter såsom en lille havn og en konservesfabrik. Fra 1931, i løbet af afkalkningen under Stalin, blev landmænd fra sydlige dele af landet deporteret til Nowy Port som såkaldte "specielle genbosættere " (Spezperesselenzy) . Disse var de første permanente beboere i bosættelsen. De tvungne flytninger til Nowy Port fortsatte ind i 1940'erne, herunder fra 1941 af Volga-tyskere .

Til tider var der administrative organer for Jamalski rajon, der blev grundlagt i 1930, og af Baidarata-ITL arbejdslejren (også kaldet Baidarlag ) i Gulag- systemet i 1948 . Fra 1950, hovedsageligt af fanger og tvangsarbejdere, blev der bygget et system med tunneler og rum til opbevaring af op til mere end 1700 tons fisk i permafrost jorden , 12-13 meter under jordens overflade, næsten uden teknisk hjælp. Temperaturen i Merslotnik , der dækker et areal på ca. en hektar, er -12 til -17 ° C året rundt. I 1956 var arbejdet stort set afsluttet. I dag bruges en af ​​de tre hovedtunneler stadig i henhold til dets oprindelige formål.

Nowy Port havde oprindeligt status som en bosættelse (possjolok), siden den kommunale reform i 2005 er den blevet kørt som en landsby (selo) .

Trafik

Nowy Port er en havn på den nordlige sørute, der primært bruges som omladningspunkt for flodnavigation på Ob og i retning af Tasbusen og Tas og Pur- floderne, der strømmer ind i den , samt for at levere olie- og gaskondensatfelterne i baglandet til landsbyen og Fjernelse af deres produkter. Siden 1990'erne er havnens betydning imidlertid faldet generelt til fordel for havnene længere mod nord tættere på regionens vigtigste naturgasfelter , Mys Kamenny , næsten 100 km væk, og Sabetta , 450 km væk , som udvides yderligere.

Landsbyen betjenes med helikopter fra Yamal Airlines hele året rundt . Om sommeren kan den også nås med hydrofoil fra Salekhard, rejsen tager cirka ti timer afhængigt af vejrforholdene. Da havnen er ikke dyb nok til disse skibe, en er push-båd forankret i obbus et par hundrede meter fra landsbyen. Derfra overføres passagererne til kysten i mindre både.

Nowy Port er derimod ikke forbundet med helårsnetværket. En vinterbane fører til landsbyen, der starter fra Labytnangi og følger delvist på isen af ​​Ob eller dens bifloder forbi Rajon centrum af Jar-Sale på den sydøstlige kyst af Jamal-halvøen.

Jernbanelinjen Obskaya - Karskaya , som blev bygget mellem 1980'erne og 2010'erne og åbner naturgasfelterne i den centrale del af Yamal, løber godt 100 km mod vest . Der er planer om at bygge en afgreningslinje fra Pajuta Station til Nowy Port, men den prioriterede forbindelse fra Sabetta længere nordpå foretrækkes.

Weblinks

• Officiel hjemmeside for den kommunale administration (russisk)

Individuelle beviser

1. ↑ ^{a b} Itogi Vserossijskoj perepisi naselenija 2010 goda. Tom 1. Čislennostʹ i razmeščenie naselenija (Resultater af den all-russiske folketælling 2010. bind 1. Antal og fordeling af befolkningen). Tabel 5 , s. 12-209; 11 , s. 312–979 (download fra hjemmesiden for den føderale tjeneste for den russiske føderations statsstatistik)
2. ↑ Baidarata-ITL i GULAG Internet-portalen for Memorial Deutschland e. V.