Type certificering

Den typecertifikat ( engelsk typecertifikat for dokumentet, typegodkendelse for processen) er den officielle godkendelse ( certificering ) af en flytype for luftfarten . I modsætning hertil er der også en engangsgodkendelse for individuelle fly, der er selvbyggede. Der kræves også typegodkendelser for de anvendte motorer, propeller, udstyr og udstyr. De udføres af luftfartsmyndigheden i den stat, hvor flyet senere vil blive registreret. Som en del af godkendelsesprocessen kontrolleres det, om de underliggende bygningsregler er opfyldt. Ordet komponent mønster refererer til gyldigheden til byggeri eller model serie (flytyper / typer).

Typecertifikater er designet til at sikre lufttrafikens sikkerhed. Ud over typecertificeringen har et enkelt fly også brug for et såkaldt luftdygtighedscertifikat for at få lov til at deltage i lufttrafikken .

Denne artikel eller afsnit præsenterer situationen i Tyskland . Hjælp os med at beskrive situationen i andre lande.

Tyskland

I Tyskland regulerer luftfartslicensbestemmelserne (LuftVZO) detaljerne i typecertificeringen, især hvilke luftfartsanordninger der kræver typecertificering. Typecertificeringen er baseret på luftdygtighedskravene . Det udstedes til civile fly af Luftfahrt-Bundesamt med godkendelse fra EASA eller direkte af EASA . Bundeswehr Aviation Office er ansvarlig for typecertificering af militærfly og deres udstyr . Ultralette fly op til 120 kg tom vægt er undtaget fra kravet om type og trafiklicens.

litteratur

  • Martin Hinsch: Industriel luftfartsledelse: teknologi og organisering af luftfartsselskaber. 4. opdaterede udgave. Springer Vieweg, Berlin et al. 2019, ISBN 978-3-662-58803-1 , s. 60–62: kontrolinspektion til kontroleksempel samt s. 93–96: typegodkendelse ( sideeksempler i Google-bogsøgning).

Weblinks

Individuelle beviser

  1. ↑ Luftfahrt-Bundesamt (LBA): Typegodkendelser og enkeltgodkendelser. I: lba.de. 2019, adgang til 12. februar 2020.