Mineresistent bagholdsbeskyttet køretøj
Som MRAP-køretøj ( M ine R esistant A mbush P rotated-Vehicle ; tysk : "mines modstand og bageste stop- beskyttet køretøj") beskriver en familie af programmer, der er beskyttet amerikanske militærkøretøjer, som er blevet udviklet under drift af United States Marine Corps .
MRAPV'er tilhører gruppen af beskyttede køretøjer . De bruges primært til sikkert at transportere mennesker og materialer og beskytte indsatte mod virkningerne af miner , fælder og direkte ild med håndvåben. Nogle var også udstyret som våbenbærere.
MRAP-køretøjerne er beregnet til at erstatte de forældede og stort set ubeskyttede eller svagt pansrede HMMWV'er i de amerikanske væbnede styrker i visse områder . Derudover blev nogle også brugt til at rydde miner og booby-fælder og som væbnede kampvogne, for eksempel til eskortering af konvojer.
I alt erhvervede de amerikanske væbnede styrker omkring 29.000 MRAP-køretøjer til $ 50 mia til krigene i Afghanistan og Irak. Efter at have trukket sig tilbage fra Irak og stort set trukket sig tilbage fra Afghanistan besluttede den amerikanske hær at beholde 8.585 af disse køretøjer fra to producenter, Oshkosh og Navistar . 5.651 (inklusive 250 til SOCOM ) af disse er Oshkosh M-ATV'er , hvilket betyder, at hæren beholder 80 procent af de samlede leverede køretøjer af denne type, resten MaxxPro fra Navistar. Derudover vil RG-33L 6x6 fra BAE Systems og RG-31 Mk5E 4x4 MRAP fra General Dynamics Land Systems Canada (GDLS-C) / BAE Systems blive konverteret til det medium minebeskyttelsesniveau og fortsat blive brugt som Medium Mine Beskyttede køretøjer (MMPV). United States Marine Corps vil opbevare 2.510 MRAP-køretøjer, nemlig de to modeller Oshkosh M-ATV og Cougar fra GDLS-FP og et mindre antal bøfler .
beskrivelse
Især operationerne i Afghanistan og Irak, hvor den amerikanske hær i stigende grad blev konfronteret med asymmetrisk krigsførelse, især fældefælder , viste, at Humvees , som var et vigtigste transportmiddel for infanteri, er særligt sårbare over for eksplosioner og beskydning på grund af deres design. Derfor bør Humvees gradvis udveksles med MRAP'er.
MRAP-programmet er opdelt i tre forskellige køretøjskategorier, hvor klassificeringen af potentielle køretøjer er baseret på den krævede opgaveprofil.
Den kategori I omfatter mine-beskyttet støtte køretøjer (Mine Resistant Utility Vehicle - MRUV) for at sikre en høj mobilitet i lokal og Häuserkampf i første omgang.
Den kategori II (Joint EOD hurtig reaktion Vehicle - JERRV) omfatter funktionelle køretøjer til konvoj beskyttelse, køretøj medicinsk transport, EOD og troppetransport gruppe eller banebrydende støtte.
Den kategori III omfatter køretøjer til clearing vejsidebomber anvendes og miner.
Alle MRAP-køretøjer tilbyder beskyttelse mod håndvåben og artillerifragmenter samt mineeksplosioner med op til 15 kg sprængstoffer.
MRAP-køretøjer har en gennemsnitlig købspris på $ 1.000.000. I USA bruges de nu også uden for militæret, for eksempel i politienheder.
Den 19. januar 2008 resulterede et IED-angreb på et US Forces MRAP-køretøj i Bagdad i den første besætningsdød, siden disse typer køretøjer blev introduceret.
MRAP-kategorier
Kategori I; 4 × 4 MRUV
Selskab
- BAE Systems : RG-33
- General Dynamics (tidligere Force Protection Industries ): Cougar H
- General Dynamics Land Systems of Canada: RG-31
- General Purpose Vehicles LLC (GPV): Sergeant
- International Military and Government LLC : International MaxxPro MPV
- Thales Australia / Oshkosh Corporation : Bushmaster 4x4
- Oshkosh JLTV
- Protected Vehicles, Inc./Oshkosh Corporation: Alpha
Kategori II; 6 × 6 JERRV
Selskab
- BAE Systems: RG33L 6 × 6
- Force Protection Industries: Cougar HE 6 × 6
- General Purpose Vehicles LLC (GPV): Commander
- International Military and Government LLC: International MaxxPro XL
- Rafael Advanced Defense Systems / Protected Vehicles, Inc .: Golan Armored Vehicle
Kategori III
Selskab:
- OMC Land Systems : Casspir
- Force Protection Industries: Buffalo Mine Protected Vehicle "The Claw"
litteratur
- Wagner, Hans-Joachim; Heiming, Gerhard: Mine resistent baghold beskyttet . MRAP - køretøjsklassen af desperation, i: Strategi og teknologi, august 2007, s. 12-16.
Weblinks
Individuelle beviser
- ↑ Shaun Connors: Life after Afghanistan, Jane's International Defense Review, 2015 , adgang til 5. september 2015; PDF-fil
- V Tom Vanden Brook: Artikel: Hulking, hård MRAP fortrænger Humvee, i: USA Today, 22. marts 2010 (adgang 15. juni 2011)
- Rog Alex Rogers: MRAP: Brilliant Buy eller Milliarder spildt? . Den 2. oktober 2012 på nation.time.com
- ↑ heise online: Politiets vold i New Mexico "skræmmende og bekymrende"
- ↑ Militarisering af det amerikanske politi: Din ven og tankchauffør , Spiegel Online fra 22. juni 2014
- ↑ Soldat bliver 1. til at dø i MRAP-angreb ( side er ikke længere tilgængelig , søg i webarkiver ) Info: Linket blev automatisk markeret som defekt. Kontroller linket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse. Army Times 22. januar 2008.
