Mihai Marinescu

Mihai Marinescu (født 25. januar 1989 i Brașov ) er en rumænsk racerbilfører . Han konkurrerede i Formel 2 fra 2010 til 2012 . I 2013 startede han i Formel Renault 3.5 .

Mihai Marinescu (2013)

Karriere

Efter at have været aktiv inden for karting i et par år , debuterede han i formelracing i 2005 . Han startede både i den belgiske formel Renault 1.6, hvor han sluttede på tredjepladsen ialt, og i den italienske formel junior 1600, hvor han vandt andenpladsen bag Pasquale Di Sabatino . Han deltog også i fire løb i Formel Renault 2.0 Eurocup . Efter sæsonen deltog han i vinterserien i den italienske formel Renault og sluttede som niende. I 2006 bestred Marinescu igen hele sæsonen af ​​to racerserier. Han sluttede som sjette i det nordeuropæiske og ellevte i den italienske formel Renault. Han deltog også i tre franske Formel Renault-løb. I 2007 forbedrede Marinescu sig til femtepladsen i den italienske Formel Renault og var også ellevte i Formel Renault 2.0 Eurocup. Han deltog også i to løb hver af det britiske Formel 3 mesterskab (national klasse som gæstestarter ) og FIA GT3 europæisk mesterskab .

I 2008 var Marinescus hovedfokus på den europæiske formel BMW , hvor han sluttede ellevte i mesterskabet i slutningen af ​​sæsonen. Derudover konkurrerede han i løb i de amerikanske og stillehavsformel-BMW'er som gæstedrivende og i de internationale Formula Masters . 2009 Marinescu var ikke noget cockpit i en hel sæson og startede for to hold i 11 ud af 17 løb i 2009-sæsonen af Formula Renault 3.5 . Han scorede ingen point og sluttede 30. i slutningen af ​​sæsonen.

I 2010 skiftede Marinescu til FIA Formula 2 Championship og sluttede ellevte samlet i slutningen af ​​sæsonen. I 2011 afsluttede han sin anden Formel 2-sæson. Med en sejr sluttede han sæsonen på femtepladsen i den samlede stilling. Efter sæsonen deltog han for Rapax i den GP2 Final 2011 og var 24. 2012 Marinescu spillede sin tredje Formel 2 sæson. Han vandt to løb og sluttede igen femte i kørernes mesterskab.

I 2013 vendte Marinescu tilbage til Formel Renault 3.5. Han fik et cockpit i det nye Zeta Corse racerhold . Efter at have taget en pause fra den tredje race-weekend, mistede han endelig sit cockpit efter den 5. race-weekend. Ottendepladsen var hans bedste resultat. Han blev 25. samlet. Han lavede også to gæstestarter i Eurocup Mégane Trophy , en turbilserie.

Karriere stationer

Individuelle beviser

1. ^ "GP2 - Rapax med to nye drivere" (Motorsport-Magazin.com den 5. november 2011)
2. ^ Glenn Freeman: "Zeta Corse underskriver Mihai Marinescu, Emmanuel Piget til FR3.5". autosport.com, 1. april 2013, adgang til 2. april 2013 . 

Weblinks

• Karriere statistik fra Mihai Marinescu (engelsk)