Kviksølvatlas 8

Mission emblem
Mission-emblem Mercury Atlas 8
Mission datoer
Mission: Mercury Atlas 8 (MA-8)
COSPAR-ID : 1962-052A
Rumfartøj: Sigma 7
serienummer 16
Launcher: Atlas D 113-D
Mandskab: 1
Begynde: 3. oktober 1962, 12:15:12 UTC
Startsted: LC-14 , Cape Canaveral
Landing: 3. oktober 1962, 21:28:23 UTC
Landeplads: Stillehavet
32 ° 6 '  N , 174 ° 28'  V
Flyvarighed: 9t 13min 11s
Jorden kredser: 6.
Gendannelseskib: USS Kearsarge
Banehældning : 32,5 °
Apogee : 285 km
Perigee : 153 km
Overdækket spor: 231.718 km
Maksimal hastighed: 28.257 km / t
Maksimal acceleration: 8,1 g
Holdfoto
Walter Schirra
Walter Schirra
◄ Før / efter ►
Mercury Atlas 7
(bemandet) 		Mercury Atlas 9
(bemandet)

Mercury Atlas 8 (MA-8) -missionen var en bemandet rumflyvning som en del af det amerikanske Mercury-program .

mandskab

Den 27. juni 1962 , cirka en måned efter Mercury Atlas 7- flyvningen , meddelte NASA , at Walter Schirra ville udføre den næste Mercury-flyvning. Med seks kredsløb om jorden skal flyvetiden fordobles sammenlignet med Mercury-Atlas 6 og Mercury-Atlas 7. Gordon Cooper blev tildelt som erstatningspilot .

forberedelse

Da Mercury-rumfartøjet blev designet, var en flyvetid på seks kredsløb omkring jorden endnu ikke planlagt, så nogle systemer, såsom strømforsyningen og ilttankene, skulle revideres.

Hvis du til enhver tid ønskede at kunne afbryde missionen med en nødlanding , måtte antallet af redningshold øges. 19 skibe i Atlanterhavet og ni i Stillehavet var klar til kommunikation og redning. For en syvende bane rundt om jorden, som blev betragtet som første, ville det have været nødvendigt med en endnu højere indsats, så flyvningen blev designet til seks baner. Fem Luftwaffe-fly skulle kredse over regioner, der ikke var dækket af jordstationer.

Efter MA-7-flyvningen havde astronaut Scott Carpenter klaget over, at han havde modtaget flyplanen for sent, og at der var foretaget ændringer til den allerførste. Fra denne erfaring blev det lært, at flyplanen for MA-8 var tilgængelig to måneder før start, og der blev ikke foretaget større ændringer.

Testene på Mercury-rumfartøjet med serienummer 16, som blev leveret til Cape Canaveral den 16. januar 1962 , trak videre, og den forventede lanceringsdato i august kunne ikke holdes. Den Atlas missil , stilles til rådighed af US Air Force , blev ikke leveret indtil august 8 og krævede yderligere testning.

Schirra kaldte rumskibet Sigma 7 . I matematik er sigma symbolet for summen, og rumskibet var summen af ​​alle tekniske præstationer. Nummer 7 stod for de syv Mercury-astronauter, ligesom ethvert Mercury-rumskib efter Shepards Freedom 7 .

Flyhistorie

Atlas-raketten med Sigma 7 øverst tog fart den 3. oktober 1962. Et par sekunder efter start drejede raketten uventet omkring sin længdeakse og afbrød næsten starten, men situationen stabiliserede sig igen.

Sigma 7 nåede en apogee-bane på 283 km på fem minutter, højere end tidligere Mercury-fly. Kun den første rumflyvning nogensinde, Vostok 1 , havde nået større højde. Med 7850 m / s satte Sigma 7 også en ny hastighedsrekord.

Schirra udførte flere styringsmanøvrer med Sigma 7, både på dagen og på nattsiden af ​​jorden. For en stor del af flyvningen blev rumskibet imidlertid holdt i den korrekte position af autopiloten eller drev rorløst for at spare brændstof.

Under denne flyvning fandt den første tv-udsendelse sted live fra rummet, men det varede kun et par minutter. Tv-signalerne blev transmitteret af Telstar 1 tv-satellitten .

Splashdownen fandt sted med en meget højere præcision end i de tidligere Mercury-flyvninger. Sigma 7 landede kun 9000 meter fra redningsskibet, hangarskibet USS Kearsarge . Det var første gang, at en bemandet lander gik ned i Stillehavet .

Betydning for Mercury-programmet

Schirra vidste, hvordan man styrede rumskibet omhyggeligt og økonomisk. Derudover var der ingen større uheld, så Sigma 7-flyvningen gik ned i NASAs historie som en "lærebog rumflyvning".

Selvom Sigma 7's flugt var teknisk vellykket og repræsenterede et fremskridt i forhold til Mercury-Atlas 7, var det tydeligt, at USA stadig stod bag Sovjetunionen . Med lanceringerne af Vostok 3 og Vostok 4 var det blevet vist, at de kunne lancere to raketter inden for 24 timer. Derudover var det langt foran de ni timer fra Schirra med hensyn til flyvetid med knap fire dage. Den næste og sidste planlagte Mercury-flyvning skal vare en hel dag for at forkorte dette forspring.

Weblinks

Commons : Mercury Atlas 8  - Samling af billeder, videoer og lydfiler